Comme pour la version 2022, il y a de quoi aimer à l’intérieur la Boussole 2023. J’ai testé le niveau de finition Latitude et son habitacle était charmant, avec une sellerie en similicuir convaincante et des garnitures en tissu gris élégantes avec des surpiqûres contrastées bleues sur les portes et le tableau de bord. Tout semble et semble de haute qualité.
Cela se répercute sur le système d’infodivertissement, qui est depuis longtemps l’un de mes favoris. Comme pour le modèle 2022, le système à écran tactile Uconnect 5 du 2023 est de loin la meilleure chose du Compass. Le plus grand écran de 10,1 pouces est désormais standard et il est hautement personnalisable, réactif et simple à utiliser. De plus, la connexion sans fil standard du smartphone était transparente et le système peut connecter plusieurs appareils via Bluetooth pour une flexibilité supplémentaire.
Les autres commandes du Compass sont toujours d’une simplicité rafraîchissante, avec des boutons marche/arrêt pour les systèmes de sécurité du SUV placés sous l’écran et de grands boutons de climatisation en dessous.
Et après?
Avec le nouveau moteur turbo de 2,0 litres pour 2023 après des mises à jour importantes pour 2022, il est peu probable que le Compass connaisse d’autres changements majeurs à court terme. Cela dit, l’ajout d’un véhicule électrique à la gamme Compass pourrait résoudre ses problèmes de groupe motopropulseur, et certains signes indiquent qu’un tel véhicule pourrait être en préparation.
Chrysler, l’une des marques sœurs de Jeep du constructeur automobile mère Stellantis, a annoncé son intention d’électrifier sa gamme dans les années à venir. Bien que rien de spécifique n’ait été annoncé au moment d’écrire ces lignes, un Compass 4xe hybride rechargeable est disponible en Europe.
Une boussole électrifiée aurait du sens ; de nombreux concurrents ajoutent des groupes motopropulseurs hybrides et entièrement électriques à leurs gammes de SUV compacts : le CR-V est disponible en version hybride, le RAV4 peut être disponible en version hybride ou hybride rechargeable, et un Chevrolet Equinox EV arrive pour 2024.
Le groupe motopropulseur de l’ancien Compass aurait dû être révisé depuis longtemps, mais le nouveau moteur du 2023 ne fait que créer davantage de problèmes. Cette Jeep continue d’être à la traîne de ses concurrents SUV compacts en matière de réactivité et de raffinement de la transmission, faisant tourner ce Compass dans la mauvaise direction.