Salutations de « La plus grande petite ville du monde » – Reno, Nevada. Ce matin, j'ai fait mes valises et j'ai pris la route pour le premier jour de ce qui est pour moi un road trip Speedhunting de huit jours à travers les États du Nevada et de l'Utah. Plus tard cette semaine, je perdrai ma virginité salée lorsque je participerai à la Bonneville Speed Week pour la première fois, mais pour l'instant, je suis ici à Reno pour profiter de quelques jours lors d'un événement appelé Hot August Nights.
Hot August Nights est un rassemblement de longue date de Hot Rods, Customs, Muscle Cars et autres classiques qui se déroule dans la ville de Reno chaque mois d'août. En fait, le mot « rassemblement » est un euphémisme : la ville est absolument submergée de voitures. Partout où vous regardez, il y a une voiture intéressante à voir, donc je suis très excité d'être ici et de vivre cela. Une belle petite entrée avant Bonneville.
La route d'aujourd'hui a été très agréable. En direction de l'est sur l'Interstate 80 depuis la ville de Sacramento, j'ai traversé les montagnes de la Sierra Nevada sur l'historique Donner Pass. Inutile de dire que le paysage ici est à couper le souffle, même vu des limites de l'autoroute moderne.
L'itinéraire suit la ligne de chemin de fer transcontinentale d'origine traversant les Sierras, une partie du ruban d'acier révolutionnaire qui reliait pour la première fois les États-Unis à la fin du 19e siècle.
Pendant les mois d'hiver, ces montagnes et l'autoroute elle-même peuvent être couvertes de neige, mais en ce moment, les conditions estivales sont typiques de la Californie et du Nevada : chaudes et sèches.
En chemin, j'ai croisé plusieurs machines anciennes se dirigeant vers Reno – dont aucune ne semblait avoir de problème pour tirer la longue pente.
Cette Chevelle que j'ai repérée sur l'autoroute portait en fait des plaques d'immatriculation de New York. Tu parles de loin de chez toi.
Après avoir descendu la colline, nous étions en plein cœur de la ville de Reno. Je n'ai pas repéré beaucoup de classiques dans les rues ici, mais vous pouvez être sûr que l'endroit sera plein à craquer dans les prochains jours.
C'est ma maison pour les prochains jours – le Peppermill Resort and Casino sur Virginia Street.
Reno a peut-être l'image d'une ville de casino avec des buffets bon marché et des machines à sous gratuites, mais cet hôtel me rappelle beaucoup plus les complexes hôteliers haut de gamme que l'on trouve à Vegas. Une agréable surprise car personnellement je ne suis pas allé à Reno depuis des années.
Ce n’est pas un mauvais espace de travail si je le dis moi-même. Il se trouve également que c'est l'un des centres d'activité de l'action Hot August Nights, dont je reviendrai dans un instant.
Mais d'abord, un peu de chasse à la nourriture à la charcuterie sur place. Je n'ai pas pu m'empêcher de prendre un Larry Chen et de publier une photo du sous-sandwich que j'ai rapidement dévoré après avoir eu un gros appétit en arrivant. C'est en fait une cuisine assez haut de gamme par rapport à mon régime énergétique habituel pour les road trips. boissons et assortiment de malbouffe.
Le ventre plein, je me suis dirigé vers l'extérieur dans la chaleur, où les voitures se rassemblaient déjà sur le parking du Peppermill. Lundi marque le coup d'envoi officiel des Hot August Nights, cela semblait donc être l'endroit idéal.
Il ne s'agit bien sûr que d'une petite partie des Hot August Nights, qui comprennent des événements organisés dans toute la région de Reno. Il y a des salons automobiles, des croisières, des courses de dragsters, des bourses d'échange et même une vente aux enchères de voitures de collection. C'est une célébration extrêmement populaire des voitures, de la musique Rock and Roll et de l'Americana.
Je ne peux vraiment pas exagérer l’ampleur de cet événement. Il y a des milliers et des milliers de voitures qui sortent, représentant tous les États de l'ouest des États-Unis et certaines venant d'encore plus loin. J'ai déjà accepté le fait que je ne pourrai même pas tout voir pendant mon séjour ici.
L'événement est officiellement ouvert aux voitures américaines et européennes des années 1970 et antérieures, et parmi le mélange, vous trouverez de tout, des rat rods aux Muscle Cars entièrement restaurées, en passant par des machines de rue vraiment folles.
Pour être honnête, il y a beaucoup de voitures qui sont un peu « démodées » à mon humble avis, mais avec autant d’entre elles, il y a aussi beaucoup de joyaux. Remarque : le coupé de style traditionnel illustré ici reçoit définitivement un coup de pouce de notre part.
L'une des voitures qui a attiré mon attention au cours de mes premières recherches était cette putain de Corvette venue d'Arizona. Je pense que peu de gens ne seront pas d'accord pour dire que la C2 'Vette est tout simplement l'une des meilleures voitures américaines de tous les temps.
Cet exemple particulier portait des pneus arrière positivement charnus. Si seulement vous aviez pu entendre les sons qui sortaient de ces tuyaux latéraux…
Ailleurs dans le parking, j'ai trouvé cette Chevrolet Gasser '56, construite de manière intéressante à partir d'une berline à quatre portes. Plutôt cool.
Cette GT 350 était l’une des nombreuses Mustang qui étaient sorties. Rien de scandaleux, mais quand la voiture est aussi cool, ce n'est pas nécessaire.
Peut-être un petit indice de ce que je verrai à Bonneville plus tard cette semaine ?
Le Fairlane – l'arme de traînée de prédilection de Ford au milieu des années 1960.
Je serais vraiment intéressé de voir la répartition des différentes voitures inscrites aux Hot August Nights. Par exemple, combien de Pontiac GTO circuleront dans les rues de Reno cette semaine ? D'après ce que j'ai vu aujourd'hui, je dirais qu'il y en a beaucoup.
Un peu plus rare est cette petite Bianchina et ses seize chevaux et demi.
Bien que largement dépassées en nombre par les modèles américains, les voitures européennes anciennes comme cette Austin Healey ajoutent une belle variété aux choses.
De l'extérieur, ce Ford Sunliner ressemblait à votre cruiser typique des années 50…
… mais sous le capot, il contenait en fait l'un des légendaires SOHC 427 de Ford. Plutôt sauvage.
Parfois, ce sont les voitures tout à fait simples qui tirent le plus sur mon cœur automobile. Ce fut le cas de cette SS 396 Chevelle. Il n’y avait rien de fou là-dedans, juste un exemple de bon goût et intemporel d’une superbe Muscle Car…
…avec un jeu de roues tout aussi intemporelles American Racing Torq Thrust.
La journée a été longue et je devrais probablement me reposer pour une autre journée de Speedhunting à Reno. Revenez demain pour voir ce que je trouve le deuxième jour.
-Mike
Bureau 1920×1200
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