Il est assez facile de devenir désensibilisé à Gatebil. Il y a quelque chose dans chaque voiture présente que vous pouvez apprécier, mais de temps en temps, vous tombez sur quelque chose qui vous arrête net. Ce LWB Quattro rouge brillant m'a non seulement arrêté, mais quand j'ai entendu les chiffres, je pense que je suis mort pendant une brève période à cause d'une surexposition à du pur génial.
Nous commencerons par l'arrière avec une configuration de radiateur arrière qui permet d'équilibrer le rapport de poids tout en libérant de l'espace dans le compartiment moteur.
Non pas qu’il reste beaucoup de compartiment moteur.
Cela peut paraître un peu comique, mais je suis sûr que cela sert à quelque chose. Il est intéressant de noter que l’homme responsable est la même personne qui a créé il y a quelques années le célèbre Gatebil 1000BHP E34 M5, qui a figuré dans un million de vidéos YouTube différentes.
Ces chiffres dont je parlais ? Moteur Audi 2,5 5 cylindres avec 790 ch et 860 kg de poids. Cela représente un rapport puissance/poids de 918 BHP par tonne. Une Veyron SS pèse environ 627 BHP par tonne de poids pour référence.
Je pense que j'ai besoin de m'allonger…
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Paddy McGrath
Gatebil Mantorp 2012 sur Wash wash
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