Les dunes de sable sont stimulantet j'ai récemment pu constater en personne à quel point ces défis peuvent être difficiles (j'en parlerai bientôt). Imaginez donc, si vous voulez, conduire une moto tout-terrain Hayabusa dans les dunes.
Cela semble fou, n'est-ce pas ? Pourtant, c'est exactement ce qu'ont fait Matt Spears et ses amis. Avec deux amis, ils ont amené le 'Busa, un vélo électrique Stark Varg et une moto tout-terrain KTM 450 préparée pour la course dans des dunes de l'Idaho pour se battre.
D'ailleurs, cette KTM 450 a apparemment « beaucoup de portage et de gaz de course » à l'intérieur. Bien qu'ils n'aient pas donné de détails, il est clair que cette moto n'est pas venue dans les dunes pour se faire des amis. Elle est venue pour se déchaîner.
Mais ce qui est formidable avec les véhicules électriques de toutes formes et de toutes tailles, c'est le couple instantané. Il est disponible dès le démarrage, ce qui signifie que même votre véhicule électrique le plus lent et le moins puissant démarrera presque toujours mieux que n'importe quel véhicule à moteur à piston qui le défie.
La Hayabusa a également un inconvénient majeur sur le sable : son poids. C'est une sacrée moto, pour reprendre le terme technique.
Cela signifie donc qu'il essaie de creuser dans le sable lorsque vous commencez à rouler, avant que la puissance ne s'engage et que vous commenciez à accélérer et à pousser plus fort.
Le 'Busa, comme vous le verrez dans cette vidéo, est assez bon dans le sable une fois qu'il est lancé. Il est raisonnablement rapide, comme il se doit avec toute cette puissance. C'est juste qu'il doit arriver là d'abord.
Si vous regardez les vidéos de Spears sur Hayabusa depuis un moment, vous remarquerez que la plupart de ses amis semblent un peu intimidés par cette moto. Et c'est tout à fait normal ; n'importe qui de sensé le serait probablement s'il ne l'avait jamais conduite auparavant. Spears est celui qui a le plus d'expérience, donc naturellement, il sera le plus confiant sur cette moto.
Mais dans cette vidéo, c'est amusant de voir un pilote (qui est venu avec la KTM 450 préparée pour la course, en fait) essayer de comprendre comment piloter la 'Busa sur le sable. C'est possible, et il le sait, mais c'est une toute autre chose une fois que vous êtes celui qui est aux commandes.
Je ne vous dirai pas qui gagne, mais vous le savez probablement déjà. Ils font des courses à départ arrêté, ainsi que des courses à départ lancé pour donner à la Hayabusa une chance de se battre. Honnêtement, ceux qui gagnent vraiment sont probablement tous ceux qui regardent cette vidéo.