En ce qui concerne la culture automobile, mon parcours est axé sur les positions. En tant qu'adolescent, mon approche générale en matière de modification était que plus les rails du châssis étaient bas, mieux c'était. J'ai ressenti une certaine satisfaction en voyant des étincelles jaillir du dessous d'une voiture et en entendant le pare-chocs avant heurter le sol pendant que je conduisais en ville.
Ce qui m’a attiré vers les voitures basses et modifiées, c’est la créativité illimitée qui les accompagnait. Exprimer ce que vous aimez et construire votre vision était la moitié du plaisir, l'autre moitié étant bien sûr de piloter ce que vous avez créé.
L’une des meilleures choses du drift est la capacité d’incorporer votre propre style et votre propre personnalité. Cela vaut à la fois pour l’apparence de votre voiture et pour la façon dont vous la conduisez.
Le drift est un sport qui vous récompense pour votre précision, tout en étant sauvage et élégant. Qu'il s'agisse d'un produit des racines du sport automobile, qui viennent d'un pays connu à la fois pour sa précision et son expression personnelle, ou d'une heureuse coïncidence, c'est un sujet en soi.
D'après mon expérience, les gens sont tombés sur la dérive de mille et une façons. Le mien venait du mouvement de position. Avec l'âge, mon budget et mes connaissances en matière de voitures ont augmenté et de plus en plus de mes amis ont commencé à mettre la main sur des BMW. Donnez aux jeunes garçons l’accès à un coupé manuel à propulsion arrière et à moteur avant et les résultats sont inévitables.
Même si je m'intéressais à l'esthétique, à l'histoire et à la culture du drift, ce sont mes amis qui voulaient mettre leur voiture sur le côté.
Et ils les ont mis sur le côté. De nombreuses nuits tardives ont été consacrées à conduire des voitures douteuses sur le côté autour des ronds-points mouillés des zones industrielles. Mais il n'a pas fallu longtemps à mon groupe d'amis et à moi-même pour réaliser qu'un événement de drift organisé était l'endroit idéal pour vraiment tirer le meilleur parti des voitures dont ils disposaient.
Au fil du temps, les BMW bon marché se sont transformées en Nissans coûteuses ; les roues d'usine transformées en jantes fendues japonaises ; et les ronds-points mouillés sont devenus des pistes avec des points de détourage. Il se trouve que j'étais le gars avec une caméra qui capturait tout cela pendant que cela se produisait.
C'est ainsi que nous nous retrouvons sur le circuit d'Anglesey – une piste de course sur l'île d'Anglesey située dans la partie supérieure gauche du Pays de Galles au Royaume-Uni.
Située juste au bord de l'île, la piste elle-même surplombe la mer d'Irlande et la chaîne de montagnes Snowdonia. Je savais que la vue serait belle avant d'y arriver, mais je n'étais pas prêt à voir à quel point elle serait époustouflante.
L'événement qui a réuni tout cela est Drift Matsuri, le plus grand week-end de dérive communautaire du Royaume-Uni. Bien qu'elle se déroule sur une piste de course, l'équipe derrière Drift Matsuri ouvre ses portes à tous les membres de la communauté. C'était la première fois que je tournais sur une piste de course, donc j'étais un peu anxieux de me déplacer avec tant d'action.
Le fait d'avoir attiré des gens de tous les horizons du sport a donné lieu à une large gamme de participants – de ceux qui dérivent comme passe-temps à ceux qui le vivent et le respirent, et même ceux qui le font professionnellement. Ces personnes partageaient cependant un intérêt commun : ils prennent tous le drift au sérieux ainsi que le plaisir.
Il y a un désir de donner une belle apparence à votre voiture ainsi que d'atteindre les meilleures lignes et angles avec vos amis. Le seul hic, c'est que les billets se vendent presque immédiatement. Vous devez être alerte pour vous rendre à Drift Matsuri.
Cette rapidité d'affichage témoigne de la qualité de l'événement. Avec plusieurs Matsuri événements ayant lieu chaque année, les organisateurs sont bien connus dans la communauté.
Ils ont construit une relation solide avec les participants et le circuit d'Anglesey depuis leur premier événement en 2013, et ont passé les années depuis à perfectionner l'organisation du week-end.
La piste est divisée en trois sections pour Drift Matsuri, qui sont toutes tracées point à point tout au long du week-end. Les photos des voitures à l'arrêt sur la piste ont été prises là où les pilotes attendaient d'atteindre le tronçon avant de terminer et de repartir en queue de file.
La première section est une ligne droite à grande vitesse dans une épingle à cheveux pointue. C'est l'endroit où les maniaques peuvent pratiquer leurs entrées inversées tout au long du week-end.
La deuxième partie est une section très rapide, large et rapide permettant aux pilotes de pratiquer leur manji glisse avant d’entrer dans un crochet rapide. Le plus souvent, les pilotes passaient en haut de la 3ème, voire de la 4ème vitesse avant de s'engager dans le virage principal. Nous parlons ici de vitesses au nord de 100 mph. La section se termine ensuite par un long droitier traînant qui vous permet d'accumuler encore plus de vitesse que le crochet à la sortie.
Le troisième tracé se déroule sur la section « Club » du circuit d'Anglesey, un tracé en montée plus serré et plus technique que tout le monde appelle le touge section. La partie la plus haute de cette piste est l'endroit où se trouvent les véritables vues de la région de Snowdonia. Ici, les conducteurs avaient la possibilité de voir à quelle distance ils pouvaient se rapprocher les uns des autres.
Des vues incroyables ont été accueillies par une file de voitures basses et colorées s'attaquant de front à ces tracés de piste.
Chaque voiture en piste devait passer un contrôle technique, et une grande partie de cela a eu lieu vendredi soir, me donnant un avant-goût de ce à quoi m'attendre les jours suivants.
La conduite tout au long du week-end a été très engageante à regarder et est devenue plus intense au fil des heures. Je pouvais voir les pilotes se familiariser avec les tracés et, naturellement, avec le temps, les frapper de plus en plus fort.
Le bruit des moteurs, notamment des SR20 et M52 sur leurs limiteurs, est devenu la bande originale d'Anglesey ce week-end. J’ai été particulièrement impressionné par les voitures plus courageuses qui donnaient tout sur les sections rapides.
Alors que de nombreuses voitures BDCC étaient dotées d'une grande puissance, la majorité des voitures en piste étaient des tramways. La S14 rose sur petites roues est équipée d'un SR20 à aspiration naturelle, et la MX-5 rouge qui est entrée dans le crochet à 100 mph n'a que 1,6 L sous le capot.
A côté de ces voitures, la piste abritait également de véritables poids lourds. Cette Honda S2000 rouge me vient à l’esprit, avec sa sonorité unique et très tendue. La forme plus grande et berline du Chaser vert avec un ajustement serré lui confère une présence vraiment unique sur le terrain. touge mise en page.
La basse altitude et l'équipement étaient le modèle de style général pour de nombreuses voitures sur piste, et Drift Matsuri est la preuve qu'il existe un énorme intérêt pour le mélange de la forme et de la fonction dans ce sport. C'est également la preuve que le Royaume-Uni a la créativité et l'ambition nécessaires pour se hisser dans les grandes ligues d'événements de drift à travers le monde.
Le personnel et la direction du circuit d'Anglesey m'ont fait remarquer à quel point les pilotes étaient polis et engagés tout au long du week-end, tandis que les pilotes ont exprimé à quel point il était surréaliste de pratiquer leur sport sur une piste de course soyeuse avec un décor aussi pittoresque.
Passer de petits événements de drift à un énorme week-end comme Drift Matsuri m'a donné une vision optimiste de l'avenir de ce sport au Royaume-Uni.
Alors que les médias sociaux jouent un rôle important en invitant les gens dans le monde du drift, la qualité des voitures que les gens veulent conduire ne fait qu'augmenter. Les influences des événements de drift américains et japonais plus importants et plus axés sur le style déteignent définitivement sur les jeunes qui admirent ce sport. Drift Matsuri nous permet de canaliser ce que nous aimons et joue un rôle essentiel pour guider le sport dans la bonne direction ici au Royaume-Uni.
On peut dire sans se tromper que même si ce Drift Matsuri était mon premier, ce ne sera certainement pas mon dernier.
Instagram : salle d'exposition de bonbons
