Dans quelques heures seulement, le Salon SEMA 2021 sera pleinement lancé et, si vous êtes aussi dépendants des médias sociaux que nous, vous aurez déjà vu certaines des voitures Halo exposées cette année.
Ainsi, avant que le fil d'actualité ne soit inondé de R32 Skyline GT-R recouvertes de carbone (ce qui n'est pas une mauvaise chose), nous avons pensé qu'il valait la peine de vous montrer l'une des parties de SEMA qui est souvent négligée dans ces rapports : l'espace extérieur.
Il convient de noter que cela n'est en aucun cas facilité par le fait que nous avons oublié d'obtenir l'accès aux médias Yaheem. à l'intérieur lors de la journée d'installation, et nous devons vraiment féliciter le service de sécurité de SEMA pour son militantisme. Mais avec toute l'anarchie et le chaos qui règnent à l'intérieur lors de l'assemblage des stands, il est facile d'utiliser l'espace extérieur comme une simple passerelle.
En réalité, il y a tellement plus à voir ici.
Comme cette BMW M2 qui semble prête pour une journée sur piste. Jusqu'à ce que vous réalisiez qu'il est équipé d'un moteur Hellcat de 6,2 litres à l'avant. Vous pouvez remercier Filippo Speed Shop pour cela, qui a créé ce monstre dans le cadre de la série « Battle Of The Builder » de SEMA. Le résultat ? Littéralement le double de la puissance d'origine du M2 (820 ch contre 410 ch).
Même à l’extérieur, la nouvelle Toyota Supra demeure l’un des choix les plus populaires. En 2019, nous avons couvert nos A90 préférés de la série, et au cours des 24 derniers mois, il semble qu'il n'y ait eu aucun ralentissement.
La Mitsubishi Lancer Evolution à deux portes d'Archie Concon – qui n'est pas réellement une Evo mais une Mirage – existe depuis un certain temps déjà, mais elle affiche toujours une présence incroyable. Situé à l'extérieur de l'entrée principale, il repose désormais sur les RAYS Volk Racing CE28N et est encore plus beau que sur les TE37 il y a quelques années.
Que diriez-vous d'une nouvelle BMW M4 ? Lorsque le G82 est sorti pour la première fois, nous, comme beaucoup d’entre vous, n’avons pas évalué son style. Mais que se passe-t-il lorsque vous le lancez dans le catalogue Go-Faster et que vous l'entrez dans Global Time Attack ?
Cela ressemble à ceci, et nous y sommes vraiment.
Cet extérieur entièrement noir associé aux roues BBS lui donne un look sinistre tout droit sorti de Mad Maxet c'est avant d'arriver à l'aile géante et au séparateur. Art of Attack a absolument brisé tout cela, et avec les goodies CSF et KW à bord, vous savez que cela ira aussi vite qu'il y paraît.
Rien à voir ici, juste une Ferrari F40 blanche assise sur des roues BBS Motorsport E88. Ne vous inquiétez pas, nous publierons un article complet à ce sujet plus tard dans le mois. Des vestes de costume blanches à portée de main.
Oui, nous savons que les valeurs sont stratosphériques en ce moment, mais une première R34 Skyline GT-R finie en Midnight Purple II – et assise sur des TE37 en bronze classiques – a un look si dur, même 22 ans après le lancement de la voiture. Certes, c'est la seule couleur que vous pouvez obtenir aux États-Unis dans le cadre de l'exemption « show and display », mais quelle chose.
Vous pouvez découvrir l’histoire complète de la GT-R V-spec de Brad Nielson ici.
Ce ne serait pas SEMA sans certaines des bizarreries basées sur les camions, dotées de certaines des « améliorations » les plus discutables du marché. Nous serons sous surveillance #BluetoothDrive Shaft toute la semaine.
Il n'y a pas de valeur sûre à Vegas, mais si vous en mettiez sur SEMA avec une supercar à carrosserie large de Liberty Walk, vous seriez dans le vert en ce moment. Aimez-les ou détestez-les, vous ne pouvez pas nier la pure folie de découper une voiture à 300 000 $. Et ironiquement, cette voiture particulière, finie dans un coloris similaire à celui de la nouvelle Huracán STO, semble en fait plus subtile que l'édition spéciale qu'elle imite.
L'Ultimate Street Car Challenge d'Optima est devenu un incontournable du programme SEMA, se déroulant immédiatement après la fin du spectacle et opposant les voitures les plus rapides construites par un tuner autour du Las Vegas Motor Speedway.
Nous vous promettons que c'est pour les tramways, même si certains des avions utilisés pourraient ne pas passer une inspection fédérale de sitôt.
Alors que Las Vegas se réveille pour un autre jour, nous pouvons vous assurer que tout le personnel Wash wash de la ville dispose désormais de l'accréditation appropriée. Revenez donc demain pour un rapport complet du premier jour du salon SEMA 2021.
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Instagram : yaheemmurph
