2020 donne l'impression d'être complètement MIA.
Il semble que l’autre jour, c’était en janvier et que l’année avait bien commencé. Puis le COVID-19 a frappé, et les mois qui ont suivi ont été complètement flous, la plupart passés enfermés à la maison, sans pouvoir faire les choses que nous aimons tous vraiment faire.
Pour certaines personnes, ne pas aller dans un bar ou un club était pénible. D’autres voulaient simplement aller voir un film ou aller manger au restaurant. Mais pour les amateurs d'essence comme vous et moi, tout ce que nous voulions, c'était monter dans nos voitures et faire un tour.
Alors que certains pays restent à différents stades de confinement ou en entrent dans de nouveaux, ici en Afrique du Sud, nos restrictions ont enfin commencé à être levées. Actuellement, on a l’impression que la vie est revenue à la normale comme elle peut l’être à l’époque du COVID, la distanciation sociale et les masques étant bien sûr toujours des facteurs.
Nous avons également toujours un couvre-feu entre minuit et 4 heures du matin, mais malgré cela, les gens peuvent enfin sortir et se déplacer. Les rassemblements sont autorisés à condition qu’il n’y ait pas une foule massive au même endroit.
Il y a quelques nuits, les gars de JDM Certified à Johannesburg ont profité pleinement de ces conditions détendues pour organiser une course et une rencontre nocturnes. La formule était simple : se retrouver dans un garage avec un grand parking, se détendre un moment, raconter tout un tas de bêtises sur les voitures, voir des gens que l'on n'a pas vus depuis un moment, puis faire une croisière ensemble sur l'autoroute. Un très grand contingent de voitures est arrivé ; à tel point que l'entrée du garage a été bloquée pendant un certain temps.
Ce garage avait l'un des pires éclairages jamais vus, ce qui rendait difficile la prise de photos décentes. La plupart du temps, j'étais assis à 12 800 ISO pour des expositions f2.0 et 1/25e de seconde – pour tous ceux d'entre vous qui pourraient apprécier ce genre d'informations.
Alors que la compétition était destinée aux machines JDM, bien sûr, quelques autres voitures se sont faufilées, comme cette VW Jetta Mk2 plutôt cool.
Avec la plupart des événements automobiles encore morts dans l'eau ici, on ne peut pas vraiment reprocher à ces gars-là de s'y joindre, et personne ne semblait s'en soucier du tout.
Cette Nissan Sentra Mk2 a vraiment retenu mon attention. Assis sur un avion et pilotant un jeu de roues Work VS S5S de la vieille école, c'était tellement propre.
Ce n'est pas une GT-R, mais cette R32 Nissan Skyline GTS-T avait l'air bien assise et basse. Garée à côté, dans le garage, se trouvait une Cressida à moteur 2JZ qui a été boostée toute la nuit pendant la croisière sur l'autoroute.
Les Honda CR-X Del Sol sont un spectacle assez rare en Afrique du Sud, et probablement dans la plupart des autres endroits du monde, maintenant qu'ils approchent de 30 ans. J'ai toujours eu un faible pour ces choses-là ; ils ont l'air si beaux tombés sur un jeu de roues décent. Qui est avec moi ?
Après le garage, tout le monde est parti faire une petite balade sur l'autoroute principale de Johannesburg, ce qui m'a donné une bonne occasion de passer du temps sur le côté de la porte latérale de mon VW Caddy et de prendre quelques rouleaux. Certaines personnes ont ensuite trouvé un autre endroit, mais j'ai arrêté la soirée.
À l'heure actuelle, nous vivons dans un monde où les grands événements automobiles pourraient encore être loin, mais comme l'a prouvé cette rencontre certifiée JDM, quelque chose d'aussi simple qu'une croisière avec des personnes partageant les mêmes idées est tout ce dont vous avez vraiment besoin.
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