Pour la cinquième année consécutive, le sud de la Floride s'est enflammé avec les fanatiques de Porsche du monde entier. Le DRT 2019, qui a commencé comme un spectacle d'une journée, précédemment appelé Das Renn Treffen, s'est transformé en une célébration de trois jours de tout ce qui concerne Porsche.
Au cours des dernières années, en particulier, il semble que les passionnés se concentrent sur Porsche sont passés d'un aspect un peu de niche de la vue d'ensemble à une scène complète et presque courante. Porsche, en tant que marque, a toujours été très appréciée, et les loyalistes de la marque ont toujours existé, qu'ils soient ou non de véritables amateurs de voitures. Mais cette récente explosion et réaction aux événements de Porsche uniquement semblent inégalées par à peu près tout.
Bien que beaucoup d'entre vous puissent considérer ces événements de haut niveau comme le summum de la culture automobile, je sais que pour chacun qui ressent cela, il y en a un autre qui ne peut pas se mettre derrière ce qu'ils considèrent comme des affaires de hoie avec l'automobile. Bien qu'il soit vrai que quelques Les propriétaires de Porsche ne semblent apprécier votre avis que si vous êtes bien habillé, avez une belle montre et, bien sûr, conduisez une Porsche – en d'autres termes, partagez leur propre goût – la plupart sont tout aussi fous sur les voitures que quiconque.
Sur cette note, le spectre massif de Porsche construit qui s'est matérialisé à Miami, en Floride pour le DRT 2019, m'a le plus surpris, et la véritable passion derrière leurs propriétaires m'a gardé intéressé à mesure que les jours chauds et humides se sont passés.
Le premier événement du calendrier 2019 de la DRT a été un bon moment à l'ancienne, maintenu le nord à Palm Beach International Raceway vendredi la semaine dernière.
Se réveillant à 2h00, heure du Pacifique, nous sommes sortis sur la piste pour attraper le dernier morceau de la belle lumière tôt le matin. Tout de suite, j'ai été surpris de voir un RWB se développer derrière une longue ligne de ce à quoi vous pourriez vous attendre lors d'un événement sur le thème de Porsche.
Encore plus significatif que le fait que la foule de Porsche du sud de la Floride n'a pas été offensée par un RWB qui traîne sur la piste était la construction particulière devant mon appareil photo. Plus d'informations sur la première voiture américaine personnelle de Nakai – qui a récemment été refaite – plus tard, car j'ai eu un meilleur aperçu de l'événement principal dimanche.
Errant un peu, j'ai trouvé un sujet encore plus alarmant. Une voiture d'art à gain de Duaiv. En faire ce que vous voulez.
Cependant, nous n'étions pas là pour transpirer dans le paddock, nous étions ici pour transpirer à l'intérieur du cockpit d'une voiture P. Ou, si vous êtes moi, pour braver le trackside de la chaleur. C'était la première fois que je tire sur PBIR, alors j'ai essayé de me rendre à chaque coin de coin pendant mon après-midi dans la chaleur.
Et quand je dis de la chaleur, comprends que je sais que je suis fragile. C'est l'hiver ici, après tout, mais dans le sud de la Floride, cela signifie qu'il est environ 80 ° F (27 ° C) et 70 à 80% d'humidité à tout moment. Même l'océan ne semble jamais tomber vraiment en dessous de 75 ° F (24 ° C), même en hiver.
En tout cas, c'était génial de voir une paire supplémentaire de Porsche RWB à corps large frappant la piste aux côtés de quelques voitures de course complètes.
Sur cette note, malgré le manque de saisons approprié du sud de la Floride, la culture automobile à Miami et dans les environs est aussi dynamique et variée que vous pourriez l'imaginer. Bien que j'aie beaucoup de contenu non Porsche provenant du voyage, samedi a présenté plus de vous-savoir-quoi.
Le lendemain matin, a présenté un événement Cars & Coffee, quoique sur les stéroïdes. Plus comme Cars & Champange à la collection, ainsi que des croissants, plus de voitures, du café et de nombreuses autres commodités qui ne commencent pas par la lettre «C.»
La collection elle-même est, bien, une collection de concessionnaires de luxe à Miami opérant tous sous le même toit. Ferrari, McLaren, Aston Martin, Alfa Romeo, Maserati, la liste continue…
Comme vous pouvez vous y attendre, les autres concessionnaires étaient relativement éprouvés, car la salle d'exposition Porsche était celle qui a obtenu la part du lion de l'attention samedi.
À l'extérieur, la police locale a fait bloquer toute la route, n'autorisant que des machines à porsche.
Eh bien, pour la plupart de toute façon.
Même avec une paire de superbes chanteurs et des offres incroyables d'Accumoto Motorsport (que je mettrai en évidence dans un prochain article), ma voiture préférée de la journée devait être la vraie voiture musculaire de Miami 935 avec le traitement DP Motorsports. Même le propriétaire, Peter, n'a pas pu résister à avoir une photo de la voiture.
RMC Miami a apporté un autre 935 travaillé au DP au paddock le jour de la piste, et je vous donnerai un examen plus approfondi de ces deux voitures bientôt.
Vous vous souvenez peut-être de huit mois lorsque je me suis arrêté dans le showroom de RMC Miami, et il n'est pas surprenant que Peter, Danny et l'équipe aient travaillé dur pour trouver certaines des créations automobiles les plus bizarres et les plus désirables jamais réalisées.
En continuant à la collection, j'ai découvert qu'il est assez difficile de lancer une pierre sans frapper une sorte de supercar, et c'est également vrai à l'étage dans le service des services.
Le Senna McLaren stationné dans le coin devrait suffire comme une preuve suffisante de ce fait, mais en raison de la suspension de la voiture en un mode de service, ce qui a entraîné une hauteur de conduite acceptable pour le tout-terrain, j'ai gardé mon appareil photo pointé pour la plupart.
De retour à l'extérieur, je n'ai pas été surpris d'être accueilli par une averse de pluie tropicale, une caractéristique principalement gênante du climat du sud de la Floride. J'ai appris lors de mon voyage ici que chaque fois que vous êtes sorti sans préparation, vous serez pluvieux. Il y a 100% de chances.
Pourtant, alors qu'il effrayait la plupart des participants à l'intérieur, cela a fait des conditions de tir vraiment fantastiques. Si seulement je pouvais être si en avant pour apporter un parapluie, je serais vraiment prêt.
https://www.youtube.com/watch?v=l3qbgodf4ra
De l'extravagance des voitures et du café, les voitures elles-mêmes se sont dirigés vers l'emplacement final du week-end, qui abrite deux événements.
Le premier de ces événements a été surnommé le coup d'envoi du cocktail VIP, et je respecte que ce sont précisément des événements comme ceux-ci qui frottent certaines parties de la culture automobile dans le mauvais sens.
En même temps, beaucoup de choses que les autres frottent cette foule dans le mauvais sens, et je pense qu'il est grand temps que nous voyons à quel point nous sommes tous similaires plutôt que notre petite différence de préférences.
Matt vient de consacrer un article entier à ce sujet, donc je vais le laisser reposer pour le moment. Alors que la plupart des activités n'avaient rien à voir avec les voitures, cela me convient et que le mini-événement lui-même la veille du Big Shindig valait certainement la peine d'être assisté. Naturellement, cela est particulièrement vrai si vous faites partie de l'équipage des propriétaires de Porsche.
Pour moi, c'était surtout le bon moment pour repérer ce que j'aimerais tirer le lendemain matin.
Il n'est pas surprenant que RMC Miami nécessite une attention particulière avec mon appareil photo, et que le chanteur ferait en attendant de son mieux pour voler le spectacle. Parkhaus1 et le Grange Miami Je sortais aussi en force, mais je prends de l'avance sur moi-même.
Revenez bientôt pour une couverture complète de l'événement principal, qui comprenait une bonne demi-douzaine de blocs de ville fermés pour une prise de contrôle uniquement des proportions épiques.
trevor@peedhunters.com
Instagram: @tyrphoto
Tyrphoto.com
La collection Porsche
Porsche West Palm Beach, Braman Motorcars
