Des camions levés, des jeeps, des UTV et même des karts de golf – Hammertown ne se retient pas.
King of the Hammers est un événement de course hors route mieux décrit comme un mélange entre Burning Man et Gridlife, moins les voitures dérivantes. Tenue sur un lit de lac séché à Johnson Valley, en Californie, Koh est l'une des courses tout-terrain les plus exténuantes en Amérique du Nord, avec des conducteurs couvrant près de 300 miles pendant l'événement.
Mais plus sur la course réelle dans un autre post; Aujourd'hui, je veux regarder un autre aspect de King of the Hammers.
Après la fin de la course de la journée, la vraie fête commence. 60 000 spectateurs affluent sur le parcours et tentent de conquérir certains des obstacles qu'il a à offrir.
J'ai décidé de voir de quoi il était un passe-temps unique et j'ai rejoint les masses en direction des collines.
J'ai eu deux choix d'obstacles pour la soirée: la porte dérobée ou le chocolat. Étant un premier temps de KOH, j'ai pensé qu'il préférait demander les conseils aux habitants.
Je me suis arrêté pour discuter avec un groupe de vétérans assaisonnés conviviaux, vêtus de whisky et de whisky, et la courte réponse évaluée par PG était quelque chose du sens de 'Backdoor devient effrayant (insérez beaucoup d'autres mots ici) Buck Wild!'
Backdoor c'était alors.
Atteindre l'emplacement n'était pas trop difficile: j'ai désactivé le contrôle de traction de la voiture de location, j'ai assuré que RWD a été sélectionné, attaché ma ceinture de sécurité, puis écrasé le gaz sur ce que seulement quelques heures auparavant était un parcours de course en direct, se dirigeant vers une masse de lumières scintillantes sur le côté d'une montagne.
Une fois là-bas, une courte randonnée à travers un dédale de rochers et de sable nous a conduits jusqu'aux guerriers du week-end qui, à toutes fins utiles, étaient à part entière, soit en haut de l'obstacle, soit disposé à détruire leurs véhicules en essayant.
Le rebond de roche est tout ce qui peut atteindre le sommet dudit obstacle en moins de temps et de tentatives, combinés avec un certain style et une action pour garantir que les spectateurs sont divertis.
Alors que j'arrivais au sommet de la porte dérobée, l'un des premiers challengers avait déjà atteint le sommet, et une file d'attente d'autres challengers faisait la queue à la base de la colline.
Le prochain camion qui a abordé la montée l'a rendu facile. Il a rapidement mis à l'échelle le parcours et s'est claqué contre Rock Face après Boulder, et a grimpé de haut en bas, donnant à quelques spectateurs une vue rapprochée de l'action.
Avec deux camions perchés sur les rochers au-dessus de la porte dérobée, une plate-forme qui, je crois, a commencé la vie en tant que Jeep Cherokee a décidé de s'attaquer au visage rocheux.
Après les nombreuses tentatives infructueuses de rebondir sur les rochers, et avec l'escalade des railleries de la foule, le conducteur avait le choix de faire: aller grand ou rentrer chez lui.
Il a choisi d'aller grand, ce qui a bien commencé mais a rapidement pris le ventre. Heureusement, personne n'a été blessé et la foule a applaudi alors que les restes de la Jeep se sont arrêtés contre les rochers.
La mission suivante était que l'équipe de récupération tire le véhicule hors des rochers en infligeant le moins de supplémentaire dommage.
La jeep, battue et meurtrie, était allongée sur le côté coincé sur des rochers, mais l'équipe a pu utiliser un treuil pour le placer droit vers le haut, puis l'a repoussé en bas de la colline.
Avec les températures qui plongent rapidement à près de congélation, une foule tapageuse grandissant et un réveil à 5h30, je l'ai appelé une nuit.
Si vous n'avez pas assisté à un roi des marteaux, vous ne manquez pas seulement des courses intenses et un accès inégalé, vous manquez un enfer d'un spectacle.
Instagram: Keiron_berndt