Oui, je vais prendre mon S30 avec 10 cylindres, s'il vous plaît.
C'est ce que les fous de B est pour la construction La pensée serait un bon moment, et le résultat final est la preuve qu'ils étaient corrects à 100%. Le V10 a été braconné à partir d'une série BMW E60 M5, et l'équipe a travaillé une quantité incroyable de magie pour se retrouver avec un résultat aussi poli que celui-ci.
La voiture dans l'ensemble a une esthétique vraiment propre, et le V10 parvient à s'adapter parfaitement au style mis à jour, mais classique de 50 ans. Le S30 est un design si intemporel, et je suis vraiment excité de voir le châssis continuer à se développer.
Bien sûr, l'éléphant dans la pièce est le V10 de 5,0 litres, surmonté d'un magnifique ensemble d'ITB. La folie ne s'arrête pas ici, cependant, car la transmission entière du M5 a été ramenée. Je ne peux qu'imaginer à quel point cette voiture se sent bonne pour conduire, et c'est une construction qui est vraiment inspirante.
À l'intérieur de la voiture, la liste des pièces BMW se poursuit alors que B est pour la construction L'équipe a apporté le tableau de bord, le levier de vitesses, etc. Je suis curieux de savoir si c'était une nécessité à des fins de câblage et de garder le moteur heureux, mais je suis sûr que si vous creusez profondément sur leur Youtube Channel, vous en trouverez beaucoup plus que je ne peux couvrir ici dans une promenade rapide.
En poussant plus à l'intérieur, j'ai remarqué une configuration de suspension aérienne, quelque chose que j'ai manqué lorsque je prenais à l'origine dans le baume moteur. En regardant à l'avant, il y a en effet des sacs sur la voiture.
Il semble que l'échappement est vraiment Près du sol de toute façon, mais je suis content qu'ils n'aient pas choisi de claquer complètement la voiture au salon. C'est juste mon opinion, mais je pense que la configuration a l'air vraiment bonne à cette hauteur. Cela est particulièrement grâce au kit Rocket Bunny qui aide à mettre la carrosserie à la vitesse avec l'échange de moteur.
C'est une voiture qui a l'air cool sous tous les angles et a charges Plus de détails que j'ai pu capturer ici. Une sorte de réunion après les heures de travail se déroulait derrière la voiture, alors j'ai fait de mon mieux pour donner au groupe un peu d'espace.
Comme pour beaucoup de voitures au SEMA Show cette année, une fonctionnalité complète est vraiment en ordre, mais telle est la nature de la bête.
Il y a aussi beaucoup de choses sur le chemin…
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