Pour donner aux ressortissants du Street Car de Mooney le respect digne qu'il mérite, je voulais partager un dernier lot d'images avec vous.
Malheureusement, mon temps récent passé en Australie a fait des ravages avec mon programme d'écriture, et c'est pourquoi vous voyez cela maintenant. Mais un défile dans ce post et je suis sûr que vous serez impressionné par ce que j'appellerai le «meilleur des autres». Il y a toujours tellement de bonnes choses exposées lors de cet événement qu'il devient assez difficile de ne pas publier de photos de tout.
Cela dit, je suis presque sûr que c'est la couverture la plus complète que je vous ai jamais apportée de la prise de contrôle annuelle d'Odaiba de Mooneyes, avec plus de 200 images publiées. J'espère que vous l'avez apprécié autant que moi.
Il y avait beaucoup de voitures qui se sont démarquées, mais pas plus que ce trans-am. Cela a immédiatement attiré mon attention alors que je descendais de la station de monorail au-dessus des routes qui mènent sur le lieu.
Il y a peu de voitures sur lesquelles je posséderais uniquement des looks, mais c'est l'une d'entre elles. C'est probablement ce que la voiture représente et les souvenirs de grandir en regardant des films américains qui l'ont fait. Ensuite, il y a l'aigle doré sur le capot; Que voudriez-vous de plus ?!
Quel événement Mooneyes serait complet sans la présence d'au moins un De Tomaso Pantera. Le design italien rencontre le muscle américain, tous coordonnés par un émigrant argentin – cela me rappelle une autre marque…
Il y avait des AE86 incroyables exposés au Wekfest Japan le mois dernier, et en voici un autre – un levin fraîchement construit qui appartient à Sato-san du club 4AG.
Sato est le gars responsable du rasage et du nettoyage des baies du moteur dans quelques-unes des autres voitures de club, y compris certaines qui font également partie de l'équipage de style N. Celui-ci est spectaculaire dans tous les sens, et la voiture est également correctement utilisée.
Je dois enquêter davantage…
Une autre surprise a été cette GD Honda Fit.
Oui, c'est un échange K20A. Ce doit être une voiture assez amusante à lancer sur de belles routes.
Tout comme Wekfest, les Nationals de MONEYES Street Car ont toujours représenté la fusion de deux mondes – Japon et Amérique. Cela dit, il y a toujours des voitures qui ne pourraient plus être japonaises s'ils essayaient, comme ça Butaketsu Laurier.
De l'ombre parlait des roues au drapeau du soleil levant peint sur le dessous du capot, cette chose fait kyusha avec l'attitude plutôt bien.
Le surnom de «Pig's Butt» est avec l'aimable autorisation de l'arrière plutôt épais de ce laurier.
Tous les quelques pas à Mooneyes sont généralement surprise. Je parle de la variété présente lors d'événements comme celui-ci, mais il devient parfois presque comique. Voici un camion en jeep assis entre une Suzuki kei voiture et un AE86 à rodage de rat d'une description.
Mis à part le fait que ce modèle Jeep est extrêmement rare au Japon, il y avait quelque chose de plus curieux attaché sur le lit – un Honda EZ-9 équipé d'un kit de conversion de motoneige en édition limitée.
Voici un autre joyau que j'ai rencontré, une BMW 2002 immaculée qui provient d'Italie.
Il était garé directement derrière la Peugeot 405 MI16, j'ai mis en vedette directement après le spectacle, un placement approprié en voyant comment les deux voitures partageaient des histoires intéressantes.
Le Little Bavarian Classic a été baissé bas sur un ensemble de roues en billette super shiny qui fonctionnaient si bien avec toutes les garnitures chromées polies autour de la carrosserie.
À côté du Big Mooneyes Central Booth, j'ai remarqué un ajout intéressant à leur flotte de voitures de démonstration. Peint dans le jaune signature de Mooneyes, il sera intéressant de voir s'ils font quelque chose de plus avec cette Ta22 Toyota Celica.
Et cela pour le contraste? Je ne pense pas avoir jamais vu cette génération particulière d'El Camino avec une couverture de lit, mais elle transforme essentiellement le pick-up en un break à 2 portes.
Ces événements sont un endroit génial pour ramasser des goodies, et l'accent mis sur Mooneyes est sur Good Old Americana. Les plaques d'immatriculation américaines sont vraiment populaires, et j'ai même repéré un gars en appuyant sur des panneaux en métal personnalisés – l'ajout de déguisement parfait pour votre grotte sur le thème de Hot Rod.
Depuis qu'il a été annoncé que nous couvrirons des vélos sur SpeedHunters, je n'ai pas pu laisser passer cet hélicoptère cool.
Je me suis rendu compte que lorsque les Japonais veulent se démarquer, ils font l'opposé complet de ce que la société essaie de les forcer à faire. Donc, même si l'on a une grande focalisation sur la consommation de carburant, la puissance hybride, les émissions zéro et les plus petits véhicules possibles, voici un gars qui élève son majeur en défi. Il l'a fait avec une gigantesque banlieue Chevy Suburban claquée au sol et arborant de sérieux mods de moteur si ce capot est quelque chose.
Voici une autre coutume qui s'est démarquée, une série de drags sérieuse basée sur une Chevy Nova.
Ce badge LSX sur le capot de course est une indication de ce qui fournit les performances de cette nova immaculée. Ces moteurs de caisse sont bons pour un peu moins de 800 ch, mais qui sait ce qui a été fait d'autre à celui de cette construction. C'est dommage que le capot FRP soit resté fermé pendant le spectacle car j'aurais vraiment aimé voir ce qui se passe en dessous.
Les choses sont sérieuses dans la cabine, et à l'extérieur des bacs à roues massifs font de la place pour les gros pneus de traînée.
Vous avez peut-être remarqué qu'il s'agit également d'une voiture légale de route; Ce doit être toute une expérience pour bébé ce monstre dans les rues de Tokyo!
Ces événements ont l'atmosphère d'une grande fête, et c'est génial de se heurter à des visages familiers et de rattraper les propriétaires que j'ai appris depuis que j'ai commencé à couvrir cette scène.
Voici une construction que je voulais vraiment partager avec vous. Il est toujours intéressant de voir comment les gars de Hot Rod tentent de se démarquer; Tant de choses ont été essayées et testées avec ces créations sauvages que vous avez toujours l'impression d'avoir tout vu auparavant. Ensuite, il y a les versions à thème qui essaient de recréer ou de s'inspirer de quelque chose d'autre. Mais pour moi, cette construction était une bouffée d'air frais.
Je ne sais pas comment le classer; Hot Rod rencontre le style gothique, peut-être?
J'adore remarquer les détails lors de ces rassemblements massifs, et les phares LED avec des feux et des indicateurs de diurne intégrés utilisés ici sont plutôt cool. Ils ajoutent une touche moderne sans bouleverser l'impact visuel.
Découvrez le Crazy El Camino ci-dessus. Je ne savais pas que le week-end suivant, je me retrouverais face à face avec une ute tout aussi folle.
Voici une voiture que je voulais partager avec vous depuis un certain temps, un élément Honda personnalisé du photographe Tokyonür. En plus de abandonner ses looks de voiture et son style pour une présence plus hors route, il a été peint sur mesure en orange plat par l'un des meilleurs peintres du Japon, Seino-san de Moon Auto.
Voir les commentaires couler lorsque j'ai publié une photo de cette peau de capuche Civic Sans sur mon Instagram était assez amusante. Que pensez-vous de ce look?
Assez bas pour vous?
Voici plus de preuves que les surfenseurs ne mourront jamais. En fait, ils sont particulièrement bien adaptés à des applications comme celle-ci, ce qui rend mignon petit kei Les voitures ont l'air méchantes comme l'enfer.
Un Skyline GT-R BNR32 claqué et stancé est sûr de diviser les opinions, alors écoutons le vôtre.
Ce wagon BMW E30 sur des roues de quinze22 était facilement dans mes cinq meilleures voitures de l'émission. Je ne sais pas si c'était la simple exécution ou les looks Killer Boxy des années 80, mais les gens en prenaient des remarques. J'ai en fait une fonctionnalité sur quelques BMW cool que j'ai rencontrés récemment, et l'un d'entre eux appartenait au même gars que Daily le pilote.
Voici une autre petite galerie intérimaire pour souligner mon point que vous trouverez tout et rien Lors d'un événement Mooneyes au Japon.
Alors que je terminais ma promenade dans le lieu de spectacle massif, j'ai rencontré Ando-san d'Andy's Rod Works, une boutique personnalisée cool que nous avons visitée dans le passé. J'ai été impressionné par son dernier travail dans cette belle Impala.
Autant que j'aime ceux-ci de la manière typique de Lowrider, c'est tellement rafraîchissant d'en voir un exécuté pour un type d'utilisation différent.
Performance? Vérifier!
La voiture se trouve bas sur les sacs, mais cela n'a rien à voir avec un lowrider qui, bien sûr, allait gérer l'hydraulique et un million d'autres détails complexes.
Cela vient de donner une restauration propre et des performances simples et des mises à jour axées sur le confort pour la transformer en un croiseur lisse et puissant.
Le spectacle s'est terminé en début d'après-midi et j'ai sauté dans le train pour me rencontrer pour le dîner avec la famille – une fin parfaite pour une journée parfaite de speedhunting dans le centre de Tokyo. Le Mooneyes Street Car Nationals 2018 a rappelé que l'équipage de Mooneyes Japan sait vraiment comment faire un spectacle.
Instagram: speedhunters_dino
dino@peedhunters.com