Un samedi matin à Cars & Coffee Aliso Viejo

A Saturday Morning At Cars & Coffee Aliso Viejo

Pour beaucoup d'entre nous impliqués dans le sport automobile, la morte-saison a finalement commencé. À l'exception de quelques courses comme la Baja 1000 et les 25 heures de Thunderhill, j'aime à penser que Sema marque la fin de chaque saison. Il y a cependant une doublure argentée, et c'est que j'ai maintenant plus de temps sur mes mains pour me rendre à diverses rencontres de voitures locales. Cars & Coffee est toujours un matin amusant, et la dernière fois que j'en ai vérifié, c'était de retour en février juste avant le début de la saison de course.

À la fin de 2014, les voitures et le café d'origine du sud de la Californie tenus à Irvine ont fermé, ce qui a incité beaucoup d'autres à apparaître et à essayer de prendre le relais comme la rencontre du samedi matin n ° 1 pour la grande région. Près de deux ans plus tard, les choses se sont finalement installées, et Cars & Coffee Aliso Viejo se démarque désormais comme un vrai favori pour beaucoup.

Il y avait beaucoup de choses que j'aimais dans les voitures et café d'origine, mais un aspect de l'événement qui n'aimait pas était que les organisateurs ont réglementé les voitures autorisées dans le lot. Cela signifiait qu'ils se détournaient occasionnellement des voitures et les dirigeaient dans le parking du spectateur. Bien que cela aidait Toyota Siennas au football aléatoire de soccer-maman et autres, il y avait des moments où les voitures vraiment intéressantes n'étaient pas autorisées à entrer, ce qui était dommage.

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Cars & Coffee Aliso Viejo, cependant, est ouvert à tout le monde. Il se déroule dans le parking d'une grande place de magasinage, et à cause de l'heure tôt le matin avant l'ouverture du centre, c'est pour la plupart sans prii aléatoire. Note latérale: Oui, c'est Prii, pas Prius, Prius, Pium ou Prien.

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Comme l'événement d'Irvine original, vous trouverez une belle variété de voitures à Aliso Viejo, et ce matin-là, c'était tout, de la nouvelle Corvette à une Porsche 914 converti électrique.

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Dans les innombrables occasions que je suis allé dans Cars & Coffee, il n'y a pas eu une seule fois où je n'ai pas trouvé quelque chose qui a piqué mon intérêt. Il y a toujours quelque chose de cool et de différent qui apparaît, mais vous ne savez jamais ce que ce sera.

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Cette fois, c'était une gamme de croiseurs terrestres vierges Toyota FJ40. Il est rare de voir ces choses dans SoCal du tout, pour donc rencontrer non seulement un, mais aussi trois Des exemples non metés dans un endroit m'ont complètement époustouflé.

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Je ne suis pas un maître de Ford, donc je ne peux pas vraiment dire les différences entre un véritable GT40 et une réplique, mais cet exemple a suscité beaucoup d'intérêt.

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Étant donné que leur QG se trouve à Irvine, qui n'est qu'à environ 20 minutes au nord d'Aliso Viejo, les gars de RWB USA apparaissent de temps en temps à cet événement.

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Il est toujours difficile d'obtenir des photos claires de ces voitures, car elles sont presque toujours entourées de fans.

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Je pense qu'il n'y a eu que trois ou quatre occasions où j'ai vu un Prowler. Fait amusant: les concepteurs de Chrysler ont à peu près donné gratuitement pour créer ce qu'ils pensaient être un hot rod moderne, et c'est ce qu'ils ont trouvé. Je me souviens d'abord avoir vu un Prowler au Salon de l'auto de Los Angeles quand j'étais enfant, et je me souviens très bien de dire que j'allais en acheter un. Je ne l'ai pas fait, mais je pense toujours que c'est une machine assez légitime.

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Je l'ai trouvé surprenant au début, mais vous pouvez toujours être sûr de trouver un grand nombre de voitures Abarth lors de cet événement hebdomadaire, et ils sont toujours stationnés au même endroit. J'attends patiemment que quelqu'un apporte une nouvelle araignée Abarth 124.

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Les voitures et le café ne seraient pas complets sans une bonne Mustang, et pour le nombre de personnes qui se présentent réellement (lire: lots), quelques-uns d'entre eux sont sûrs d'être très intéressants. J'ai tout vu, d'un GT350 original à un boss 429, au tout nouveau Super Snake.

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C'est toujours agréable de voir des voitures techniquement illégales en Californie lors de cet événement. C'est aussi drôle, car même si Hakosuka Les Skylines sont à peu près inexistantes dans les rues ici, j'ai 40% de chances d'en voir une chaque fois que je frappe les voitures et le café.

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La police s'est présentée, mais au lieu de publier des billets, ils montraient réellement leur nouvel intercepteur de la police de Ford Explorer. Oui, j'ai demandé à mon ami de prendre une photo de moi sur le siège arrière avec des menottes, et oui, c'était cool.

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Ils sont si différents, mais ont l'air si bien garés les uns à côté des autres. Il est triste que les Giulias Alfa Romeo des années 60 aux années 70 soient presque impossibles à acquérir ici en Californie, mais du bon côté, BMW 2002 est un peu plus courant et peut encore être obtenu à un prix raisonnable, en moyenne environ 5000 $.

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Si je devais nommer un véhicule qui définissait la conception de SUV de pointe dans les années 00, il faudrait que ce soit le véhicule Isuzu.

Ce fut l'un des véhicules les plus étranges qui se sont présentés, et bien que je n'aie pas eu la chance de parler au propriétaire de ce mélange de voitures / vélo, j'ai passé longtemps à profiter des détails.

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Jeff Zwart a sorti sa Porsche 906, qui est littéralement une voiture de course juridique de la route, et tout le monde voulait un regard plus approfondi.

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Lamborghini Newport Beach est un concessionnaire pour les passionnés et apportera souvent un exotique contemporain aux voitures et au café. Cette fois-ci, c'était un Huracán enveloppé pour célébrer la réalisation de 1 000 000 abonnés sur sa page Facebook.

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Ce 550 Spyder a eu une belle sensation d'hommage de James Dean.

Et ce scarabée a eu une conversion étonnante du moteur. Mais je ne savais pas que HRE avait fait des bouchons de reniflard.

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Je ne vais pas mentir, je mets la buick gnx sur ma liste de souhaits de voiture de retour au lycée après avoir vu celui-là dans la scène d'ouverture de Rapide 4.

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M. 356 lui-même, Rod Emory, s'est également présenté à cet événement. Lui et ses voitures ont fait des apparitions Pénible et Le garage de Jay Leno Avant, et ces épisodes valent vraiment la peine.

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C'est tout de ma visite dans un parking de shopping Plaza à 7h00 un samedi matin avec un tas de gens que je ne connais pas, mais qui partagent tous cette passion pour les voitures que nous avons tous. CARRES DE LIVE ET COFEN ALISO VIEJO!

louis@peedhunters.com
Instagram: @Lusciousy

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