Passion. C'est de cela qu'il s'agit. Peu importe à quel point le 7 juillet est chaud, mouillé ou collant à Yokohama, vous savez que les propriétaires de RX-7 convergeront sur Daikoku PA.
La célébration de cette année de tout ce qui est le rotary Mazda n'a pas déçu, car tout comme tous les deux ans que je venais à cette rencontre autonome, l'atmosphère était un peu différente. Il est difficile de mettre un doigt sur ce que c'était cette année; Peut-être les voitures elles-mêmes, qui semblent toujours s'améliorer; Ou peut-être que c'était juste la belle lumière solaire qui projette sur le parking préféré de tout le monde sur le Wangan.
La recette de ce rassemblement est restée à peu près la même chose pendant au moins la dernière décennie; Vous commencez à Daikoku PA le plus tôt possible, puis une fois que la police arrive et gâtez les choses pour tout le monde, vous déménagez à Umihotaru PA sur la ligne aqua-aqua.
Sachant donc que la police volonté Intervenir, mais ne sachant pas à quelle heure cela se produira exactement, j'essaie toujours de descendre à Yokohama le plus tôt possible.
C'était peut-être la façon dont la lumière le frappait, ou le fait qu'il semblait qu'il venait de sortir d'un concessionnaire Mazda en 1996, mais ce FD3S RX-7 de A-S-Spec était si glorieusement bon que je devais y revenir à quelques reprises. Et penser que je n'ai pas vraiment été vendu sur ce pare-chocs avant lorsque ce modèle en édition limitée a été dévoilé pour la première fois.
Je ressemble probablement à un record battu car je le dis chaque année, mais c'est vraiment cool de voir à quel point la qualité globale des voitures qui assistent à cette rencontre continuent de s'améliorer. Avec des gens réticents à vendre sur leurs rotatifs bien-aimés, ils continuent à affiner, à restaurer et à vraiment s'occuper d'eux, et c'est quelque chose que vous remarquez à chaque fois. Cette année, de nombreuses voitures n'auraient pas semblé hors de propos lors d'un salon de l'automobile, avec quelques exemples connus ayant même reçu des travaux de peinture frais avant le 7/7.
Ce Sexy Knights FC3S RX-7 sert d'exemple parfait. Il peut avoir presque 30 ans, mais il arbore toutes les bonnes exigences aérodynamiques JDM pour aider à le garder à jour. Oui, je veux dire les surfendeurs!
La voiture avait un moteur agressivement porté, qui plus tard dans la nuit, lorsque le propriétaire l'a tiré, a sonné et sentait plus un deux temps qu'un rotatif. Le FC n'était même pas enregistré par la route, donc l'équipage sexy de Knights l'avait fait ressortir à Daikoku PA à l'arrière d'un transporteur.
Il y a tellement de choses que vous pouvez faire avec l'extérieur d'un FD3 que ses looks ne sont limités que par l'imagination d'un propriétaire. Certaines idées peuvent être assez sauvages et transformeront complètement la voiture.
Et en ce qui concerne les traitements extérieurs FD, y a-t-il déjà eu une autre voiture qui a eu tant de kits élargis différents conçus pour cela? Je ne peux pas penser à un…
Mais personnellement, je préfère le look de piste, et si je possédais une de ces voitures, je voudrais probablement investir la majeure partie de mon argent dans le mélangeur nourri forcé sous le capot.
Kei Miura n'était peut-être pas à Daikoku en personne, mais il était certainement là en esprit. C'est en fait la première fois que je rencontre l'un de ses kits FD3 dans la nature, et je dois dire que la conversion résultante a un tonne de présence.
Et les roues en maille de formule SSR de 18 pouces qu'il roulait sur terminée bien le look.
La seule chose que je souhaite que le jour 7 soit mieux fait, c'est d'impliquer plus de trajets vintage comme celui-ci RX-3. Pour ma part, j'aimerais voir plus de rotatifs plus âgés là-bas, mais la réalité est que ce rassemblement est plus pour la jeune génération, ce qui est un peu dommage.
Ne vous inquiétez pas cependant, car il y avait tellement d'autres voitures incroyables dispersées autour de l'AP.
Oui, vos yeux ne vous trompent pas – c'est en effet une fortune RX-7. C'est un kit que Yokomaku-san à Veilside continue de produire, ce qui est l'une de ses dernières conversions. Avec les messages de la machine à tous les temps que j'ai dédiés à Veilside au cours du dernier mois, j'ai trouvé assez intéressant que je tomberais sur l'une de ces raretés dans la nature. Oh, et il y en avait quelques autres là aussi!
La rencontre du jour du 7 est si importante pour les propriétaires de RX-7 que de nombreuses personnes prennent l'après-midi de travail, et dans certains cas, font de longs trajets des préfectures environnantes juste pour s'assurer qu'ils y arrivent à temps et sécuriser un bel endroit.
C'est toujours une excellente occasion de rattraper des gens que vous connaissez et en même temps faire de nouvelles connaissances. Grâce à mes lunettes blanches reconnaissables, beaucoup de gens sont venus dire bonjour, et c'était formidable de rencontrer des lecteurs de SpeedHunters des États-Unis, de l'Australie, de l'Espagne, de la République tchèque, de l'Indonésie, de la Malaisie, de l'Irlande et du Portugal.
C'est assez incroyable si vous y pensez: il s'agit d'un simple rassemblement à un arrêt de camion, mais il rassemble tant de gens.
Il ne fallut pas longtemps avant le coucher du soleil et la journée se transforme en nuit, et toute la sensation de la compétition a changé. Les voitures n'arrivaient pas à arriver et les places de stationnement disponibles étaient basses, forçant certains à se répandre dans les zones de camion et de bus.
Le itasha Les équipages étaient également en force; Peu importe ce que la voiture se rencontre au Japon, vous savez qu'il y aura au moins une personne qui a plâtré sa voiture avec des personnages d'anime féminins, ou dans ce cas ce qui semblait être une reine de course.
Ma plainte du manque de trucs vintage a probablement été entendu par quelqu'un, et avant que je le sache, quelques autres SA22C étaient arrivés pour participer aux festivités.
Nous avons même eu une visite surprise par un FD3 à 4 rotors à aspiration naturellement en aspiration naturelle, mais cette voiture a fini par partir à peu près dès son arrivée; Le propriétaire a voulu obtenir une place décente au prochain lieu de réunion, Umihotaru PA.
C'était aussi un bon appel, car il n'a pas fallu longtemps pour ces les gars pour se présenter. L'un des policiers a même sauté de la voiture pour se promener dans la réunion et dire aux gens en face à face; Il s'est même mis en colère contre une fille pour s'asseoir sur une chaise de camping à côté de sa voiture, que la plupart des gens ont trouvé hilarant. Le Japon à son meilleur – combattant le Crime One Rotary propriétaire à la fois!
Ne voulant pas entendre plus d'annonces de police ennuyeuses sur leur mégaphone, j'ai sauté dans ma voiture et je me suis dirigé vers la ligne aqua-aqua de Tokyo Bay.
Pour voir comment la prochaine partie de la nuit s'est déroulée, assurez-vous de consulter le deuxième post que j'ai venu le jour 7 2016…
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