Après le scolarer Autobahn et le dlanguage sti R205, cette GT-R construite par Admix se sent comme la voiture parfaite à partager avec vous pour mon prochain Vitesse de régime Super Battle Spotlight.
Comme le s’élève, c'est une évolution. Cela a commencé comme un BNR32 Nissan Skyline GT-R à deux reprises que nous avons vu à quelques reprises sur le circuit Tsukuba au fil des ans.
Mais ces derniers temps, le propriétaire a vraiment intensifié son jeu, supprimant tout ce qui avait besoin pour garder la route GT-R légale et lui permettre de vraiment sortir et chasser la vitesse.
La plupart s'en souviendront probablement car ce mystérieux RWB GT-R, terminé dans un mélange personnalisé de peinture noire mate spéciale Nojima et arborant le slogan «Real of the World» sur ses flancs.
Ce qui est cool, c'est que cette voiture est restée largement fidèle à la voie du monde rude; Son extérieur et ses performances ont évolué d'une manière purement fonctionnelle plutôt que de perdre du temps et du budget sur autre chose. Par exemple, l'aile personnalisée à gros cul est fixée sur des séjours qui sont directement connectés au châssis en dessous.
L'intérieur est entièrement supprimé et dispose d'un tableau de bord en carbone orné uniquement des gadgets les plus basiques, y compris un panneau de compteur de pile, un chronomètre et un contrôleur Boost.
L'Aero avant a été développé par un processus d'essais et d'erreurs. Il n'y a pas de budget pour des ajouts aérodynamiques conçus par ordinateur et simulés, donc tout a été fabriqué à partir d'une collection d'idées avec des raffinements puis réalisés après des tests réels.
Le moteur RB entièrement construit a une extrémité inférieure tracée, une paire de cames sauvages et toutes les modifications de support pour obtenir une puissance solide et fiable.
Et grâce à un turbo Trust / Greddy T88, cela équivaut à 800 ch. Nous savons tous à quel point la combinaison de la combinaison de autant de puissance est lancée par le système de transmission intégrale d'Attesa de Nissan.
Un tour de 56,574 secondes était le meilleur que le propriétaire / conducteur puisse gérer le jour, et les gars Admix étaient très satisfaits de ce super bataille étant la première sortie de la GT-R pour la nouvelle saison d'attaque temporelle. Tout comme la plupart des voitures que nous avons vues au Vitesse de régime Événement, il y a plus à venir dans les prochains mois.
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