Après la semaine de Madness qui est le spectacle annuel SEMA, il est toujours agréable de changer de vitesse à quelque chose de plus simple. C'est pourquoi j'aime toujours sortir l'événement GTA / Super Lap Battle Time Attack au Buttonwillow Raceway en Californie du Sud, qui se tient traditionnellement juste après l'extravagance automobile de Las Vegas.
J'ai passé la journée à Buttonwillow mercredi pour profiter de l'action d'attaque de temps et j'ai trouvé quelques voitures qui étaient de plus en plus mérites. L'un d'eux était cette Subaru Impreza RS a fait campagne par les gars de Renner Motorsport à Los Angeles.
Bien que Subarus soit toujours assez abondant lors des événements d'attaque dans le temps, il y a quelques aspects qui distinguent cette voiture de la foule. Tout d'abord, il y a le fait qu'il est construit à partir du châssis GC Impreza à deux portes plutôt que des WRX et des IST plus récentes que la plupart des équipes utilisent.
Les voitures d'attaque temporelle sont souvent une fonction sur la proposition de forme, mais cette voiture parvient non seulement à être incroyablement rapide, elle a également l'air fantastique. L'extérieur est dominé par une conversion WRC large du corps qui rappelle instantanément le légendaire STI 22B de la fin des années 90.
Bien que le cockpit possède tout l'équipement de sécurité nécessaire pour une compétition grave d'attaque à temps, vous remarquerez également qu'il est toujours adapté à la rue. La plupart des panneaux sont toujours intacts et le tiret entier a été échangé pour des trucs STI ultérieurs. Il en va de même pour la plupart de la transmission…
Sous le capot se trouve une configuration EJ22 entièrement construite alimentée par un gros turbocompresseur Garrett. Le moteur a récemment posé 600 ch sur les quatre roues avec 530 LB de couple – d'autant plus impressionnant étant donné que c'est l'un des châssis Impreza le plus léger sur lesquels vous pouvez mettre la main.
Parfait parfaitement adapté aux ailes bombées de l'Impreza se trouvent un ensemble de roues Advan RS au fil d'or qui donnent à la voiture un look intemporel lorsqu'il est opposé à la peinture mondiale de rallye. N'oubliez pas non plus les grands freins AP Racing.
Tout dit et fait, le Renner Motorsport Impreza est bon pour les temps au tour dans la gamme 1:48 à Buttonwillow, qui le place près de l'extrémité pointue de la classe limitée AWD. Mieux encore, les gars de Renner me disent que la voiture voit beaucoup d'utilisation de la rue.
C'est unique, rapide, superbe et streetable – de quoi avez-vous vraiment besoin?
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