Vous ne pouvez tout simplement pas battre un bon spectacle local, et 16 ans, il ne fait aucun doute que la coupée dans le sud-ouest est l'une des meilleures qui soient. J'avais l'habitude de traîner mon minitruck à travers ce même parking à mon adolescence, donc ce fut un plaisir de revisiter la scène ces dernières années en tant que SpeedHunter.
L'année dernière, j'ai apporté le Double Down RTR que je venais de construire pour le spectacle SEMA, car il a été en sac et tout. Sachant que je n'avais que la voiture pendant une durée limitée, j'ai choisi de le montrer par mon propre FR-S ou Kaiser, mais cette année, j'ai dû sortir mon FR-S. D'une part, ils ont une classe Scion dans laquelle je voulais rivaliser, et je venais d'installer une suspension de lifting aérien. Plus à ce sujet plus tard.
La Volvo en sac assise à côté de ma voiture appartient à un de mes amis, Keith Ross. Vous remarquerez également ses photos saupoudrées tout au long de cette histoire. C'est un gars assez talentueux.
Nos deux voitures assises côte à côte sont en fait une belle représentation de ce qui est coupé dans le sud-ouest. C'est «courir ce que Ya Brung» et les voitures de tous types sont les bienvenues.
N'oublions pas que cela a commencé comme un spectacle de minitruck, donc presque tout le monde il y avait un mitrucker dans l'âme.
J'ai également du mal à appeler cela un spectacle local car les gens semblent s'aventurer plus loin chaque année pour y assister. J'ai même repéré le camion de travail de Stone Fab familier du centre de la Californie que Mike a présenté plus tôt cette année.
Dans une scène qui ne clique probablement pas sur SpeedHunters, c'était cool de rencontrer également quelques lecteurs passionnés.
Il y avait les minis sans lit symbolique et leurs homologues pleine grandeur. Tout était attendu et apprécié de la même manière. Pour être honnête, je suis à la maison entouré de machines à déchaînement de cadre comme celles-ci.
Quelques gars se sont aventurés dans des projets plus difficiles, comme ce Pathfinder, à chouchou.
Une autre tendance que j'ai aborde dans ma couverture l'année dernière est le nombre de voitures de luxe claquées dans cette scène. Ce n'est pas du tout VIP, plus comme des minitruckers qui ont grandi et qui veulent plus de voiture, mais doivent toujours modifier tout ce qu'ils touchent.
Ce wagon était particulièrement cool, mais je n'ai pas attrapé, qu'il roulait à l'air ou à l'hydraulique.
Vous pourriez être surpris par le nombre de ces voitures sur Hydros. Avec l'utilisation d'accumulateurs et une installation solide, ils peuvent très bien fonctionner et très bien.
Ce ne sont pas non plus les vieilles pompes qui fuient dans les six Fo 'Impala de votre oncle. Ces gars-là l'ont composé.
Et vous pourriez être carrément choqué lorsque l'une de ces voitures qui relâchent des châssis roulent en tirant une trois roues.
Je pense que nous pouvons être tombés sur un microcosme d'une tendance ici. Qu'en penses-tu?
Ce TJ flexible voulait aussi s'amuser, bien qu'il ait triché et utilisé une rampe d'articulation.
Il y avait de sérieuses machines cette année, notamment le dernier effort de Street Pro Street de «Chevy Only». Ce mec ne construit que des camions Chevy, et il est devenu assez bon dans ce domaine.
Il est clair depuis longtemps que les camions Chevy des années 60 et 70 sont considérés comme des classiques, mais ces derniers temps, les corps carrés ont également gagné en statut vintage. Celui-ci est en fait un rare Blazer K5 à deux roues motrices.
Bien que la majorité des véhicules à Severred dans le sud-ouest aient été martelés le plus près possible du sol, il y avait encore de la place pour un bon resto. Je pouvais sentir les fumées à carburateurs alors que celle-ci passait, me conduisant à croire qu'elle est encore principalement originale.
Quand j'ai vu ce petit roadster de Datsun, j'ai pensé que c'était juste une voiture de week-end propre pour quelqu'un.
Une inspection plus approfondie a révélé un moteur SR20DE à aspiration naturelle, ce qui fait probablement de cette chose une explosion absolue!
J'ai toujours été intrigué par la différence d'une Ford '40 en fonction de la position et de la côtelette, ou de son absence.
Celui-ci était magnifiquement fini, à l'intérieur comme à l'extérieur.
Une autre voiture que je convoite depuis longtemps est un Thunderbird du début des années 60, et c'est presque exactement ce que j'en ferais. Vous ne pouvez pas battre le style de ces coutumes d'usine.
Même si cela est considéré comme un spectacle de mitruck, il ne faisait aucun doute que les voitures classiques étaient plus que les bienvenues, quelle que soit la saveur.
De plus, il n'y a rien de mal à une petite pollinisation croisée des scènes pour obtenir de nouvelles idées pour votre propre construction.
Et puis il y a des véhicules comme le camion Chevy avec lequel j'ai ouvert cette histoire, qui comblent facilement l'écart entre Minitruck et Hot Rod.
Dans la bataille pour être le plus bas, il semble que certains véhicules soient construits autour de la roue.
Faites éclater le capot et tout ce que vous verrez, c'est un moteur et deux pneus.
Certains gars se rapprochent, puis soulevent dans certaines ailes intérieures personnalisées pour protéger le baume moteur de la crasse routière.
Mais il arrive un point où il n'y a tout simplement pas assez de place pour même un mince morceau de tôle.
Cela était autrefois considéré comme extrême, mais devient de plus en plus courant à mesure que la scène progresse.
Parfois, le facteur limitant est le capot lui-même!
Diverses formes de relève et de coupe du sol du lit sont employées pour faire de la place pour la suspension et les pneus qui auront inévitablement besoin de place.
Bien sûr, jusqu'à ce que le lit fasse beaucoup de gars en roulent sans lui.
Un autre trait à mitruck que vous ne voyez pas vraiment dans d'autres scènes est l'utilisation de composants de suspension exposés. C'est vraiment dû à des contraintes d'emballage, mais en même temps, je ne peux pas m'empêcher d'avoir l'impression de regarder un hot rod moderne.
Vous voyez ce que je veux dire?
Aucun style de carrosserie n'est interdite, comme nous l'avons vu de la section transversale des véhicules à la couture du sud-ouest.
Ce qui a commencé avec un minitruck pour beaucoup d'entre nous, a rapidement fait son chemin dans toutes sortes d'autres véhicules.
Une banlieue à tassement du corps pourrait être bonne pour transporter votre famille et vos amis.
Ces gars-là trouvent également des moyens de vider les voitures de modèle tardif, impliquant généralement beaucoup de modding et de coupe.
Quoi qu'il en soit, la mission est claire: obtenez cette chose sur le terrain.
Keith et moi avons passé une excellente journée de tournage et nous étions sur le point d'emballer notre équipement de caméra lorsque nous avons entendu son nom sur les haut-parleurs. Il s'avère qu'il avait remporté la meilleure importation, et pendant ce temps, j'ai également accroché la première place dans la catégorie Scion! Pas une mauvaise façon de passer un samedi.
Merci à Joe Molina et a rompu les liens de nous avoir fait sortir et d'avoir continué à lancer un spectacle aussi amusant. Je me demande juste ce que je devrais apporter l'année prochaine?
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