Vous avez peut-être repéré ce Datsun 510 assis à l'extérieur de l'atelier Tra Kyoto pendant la tournée que j'ai publiée plus tôt dans la journée. Malgré la visite d'innombrables fois la boutique de Miura, je n'avais jamais vu son Bluebird auparavant – et il y a une bonne raison. La voiture a été absente de la TLC à son extérieur en préparation de la nouvelle série de sur-fêtes et de roues en acier à la canette profonde qui viennent d'être installées.
Miura a un véritable amour pour tout ce qui est classique et veut faire quelque chose avec cette voiture depuis des années. Pendant que nous étions dehors, il a décidé de tirer la voiture et de le déplacer dans la rue afin que je puisse prendre quelques coups de feu.
En dehors d'un ensemble de glucides améliorés, le moteur est toujours très en stock. Mais malgré le réchauffement un peu, il ne semblait toujours que fonctionner sur la moitié de ses cylindres.
Mais ce n'est rien de réglage rapide, cependant. Avec trois voitures à terminer pour le spectacle SEMA de cette année, le Datsun est un projet parallèle pour Miura.
Et avec tout un tas, plus de voitures devaient être achevées à temps pour le Salon Auto Tokyo 2014 en janvier, le Little 510 Four Door pourrait devoir attendre un peu plus longtemps!
Qu'aimeriez-vous voir Miura faire à cette voiture? Fenders plus sauvages? Peut-être que son spoiler de coffre à queue de canard signature? Quelle que soit la façon dont cette voiture particulière finit par se dérouler, j'espère vraiment voir plus de trajets vintage comme celui-ci en train d'obtenir le traitement Tra Kyoto!
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