Je pense que je peux parler de toute l'équipe SpeedHunters quand je dis que Gatebil Rudskogen est l'un des plus grands moments de l'année pour nous. Tout simplement, il n'y a pas d'autre rassemblement automobile dans le monde comme ça.
L'année dernière, Fredric Aasbø a dû s'asseoir sur la compétition de dérive de Breisladd après une défaillance mécanique. Cette année, il était de retour et il a facilement remporté les meilleurs honneurs.
Je ne pouvais pas croire à quel point de la fumée de pneus coulait de l'arrière de sa voiture.
Chaque année, il semble que les Scandinaves repoussent les limites de ce que devrait être une voiture de dérive. Il suffit de consulter cette Ford Fiesta folle construite et motivée par l'une des mécanismes d'Olsbergs MSE. Restez à l'écoute pour une fonctionnalité complète.
Ils ne s'arrêtent pas non plus aux voitures dérivantes – leurs voitures d'attaque à l'heure sont tout aussi noix. Toute l'équipe a gardé un œil sur les constructions uniques pour vous apporter les meilleures fonctionnalités de voiture possibles au cours des prochaines semaines.
Nous utilisons beaucoup le hashtag #BecausegateBil, mais c'est vraiment la meilleure façon d'expliquer pourquoi certaines choses se produisent lors de cet événement fou. Par exemple, pourquoi Mad Mike marque-t-il sa signature sur le corps d'un mec? Parce que Gatebil…
Ce gars a donc apparemment demandé à Fredric s'il pouvait jouer un rôle dans cette proposition de mariage. Fondamentalement, il a dit à sa petite amie qu'ils devaient se tenir au milieu de la fosse de burn-out tandis que Fredric faisait des brûlures autour d'eux parce qu'il a perdu un pari stupide.
Fredric a accepté et bien sûr, elle a dit oui. C'était en fait assez intelligent de ce type car il serait très difficile pour elle de s'enfuir!
Malheureusement, le RX-8 de Mad Mike était hors service, car son équipe a souligné que le moteur essayait de calmer son échappement pour se conformer aux restrictions sonores.
Au lieu de cela, il a fait un tas de bruits de moteur sur le micro alors qu'il a aidé à annoncer la compétition de dérive de Breisladd.
Le fils de Mike, Lincoln était également en train de prendre la piste dans les vues. Il m'a même donné un coup de main. Il y a un peu de vitesse en chacun de nous…
Vaughn Gittin Jr. a passé un bon moment à Gatebil et je suis sûr que nous le verrons tuer les coins de Rudskogen.
Il lui a fallu un certain temps pour apprendre les règles non écrites de Gatebil, mais très bientôt, il conduisait comme Fredric.
En Norvège, le drapeau noir signifie dériver trois à cinq tours de plus puis se détacher, changer les pneus et reprendre.
Espérons que cela ouvre les vannes à plus de conducteurs de formule en dérive pour vérifier ce qu'est Gatebil.
On pourrait penser qu'après trois jours d'action non-stop, la foule s'amincit un peu, mais ce n'était pas le cas. Les fans sont restés et ont regardé jusqu'à ce que le dernier ensemble de pneus soit transformé en fumée.
Il a fallu exactement un an pour que le 86-X soit composé et bien qu'il fonctionne maintenant autour de 750 ch, Fredric veut toujours pousser le châssis encore plus loin.
C'est pourquoi l'année prochaine, il tombera dans un nouveau Stroker 2JZ de 3,4 litres, sortant plus de 1100 ch. Oui s'il vous plait!
J'ai entendu des gens frapper sur la compétition Breisladd Drift pour être ennuyeux parce que ce n'est que des courses simples dans deux coins. Ce qu'ils ne réalisent pas, c'est que c'est la seule compétition de dérive au monde qui permet aux monstres à traction intégrale de rivaliser avec les voitures à traction arrière.
C'est aussi très rafraîchissant de voir des voitures dériver que je ne vois pas normalement dans la rue en Californie.
Je pense honnêtement que cette Ford Fiesta change la donne. J'espère que Ken Block fait attention!
Au fur et à mesure que le week-end, les conducteurs sont devenus plus courageux. Bientôt, ils faisaient des promenades murales à gauche et à droite.
À un moment donné, Ryan Tuerck n'a fait que des promenades murales de terre dans la voiture qu'il empruntait. C'était absolument spectaculaire.
Qui aurait su que ce petit parcours routier au milieu d'une forêt pourrait apporter autant de joie.
L'année prochaine, Gatebil Rudskogen ne peut pas venir assez tôt. Mais en attendant, restez à l'écoute pour beaucoup plus de couverture de l'événement de cette année.
larry@peedhunters.com
Instagram: larry_chen_foto
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