La popularité des voitures Kei dans le monde VIP augmente définitivement, alors j'ai pensé commencer ce deuxième poste de projecteur de l'excitation King rencontre avec une qui ne pourrait certainement pas être plus agressive. Ce Daihatsu Mira de l'équipe «Vintage» arborait de sérieuses quantités de carrossage négatif tout autour…
… Ses roues profondément compensées de 14 pouces contenaient à peine…
… Par les passages de roue avant ventilés sur mesure.
En voyant le manque de «viande» sur les ailes arrière, il n'y avait pas grand-chose à blister, alors le propriétaire a opté pour un angle encore plus extrême avec les roues arrière. Je vous laisse juger le résultat vous-même, mais il est indéniable que Mira avait une présence bien plus grande que la taille compacte ne le suggérerait jamais.
Les échappements de sortie centrale en carbone, en carbone, sont une belle touche!
Les berlines menaçantes noires assises bas sur les jantes polies sont ce que VIP a été depuis le début, mais ce que Goma Garage a fait avec ce client GRS204 Crown Athlete est de fusionner ce look authentique avec quelques touches modernes.
La section inférieure du pare-chocs a reçu une toute nouvelle sensation avec un barrage aérien à persiennes plus grand et des projecteurs Twin Hid, encastrés dans chaque coin. Travaillant directement sur les pare-chocs d'origine, quelque chose qui se fait souvent dans les cercles VIP…
… Permet de garder un ajustement serré et des écarts de petits panneaux qu'un remplacement FRP du marché secondaire aurait du mal à faire.
Le professeur SSR de 20 pouces MS3 est un excellent choix pour cette version plus sportive de la Couronne et s'asseyent magnifiquement à rinter avec les ailes de fronde en douceur et ventilées.
Le même rincelle est obtenu à l'arrière, où beaucoup de travail était nécessaire pour augmenter la circonférence des arches… et bien sûr les portes!
Et si vous appréciez bien le travail personnalisé, alors vous apprécierez de regarder de plus près cet estimation de Toyota en bronze de Truth Racing.
Tout comme les berlines de ces rencontres, il existe différentes écoles de pensée quand il s'agit d'approcher des camionnettes, mais il est difficile de ne pas tomber en priant le regard de constructions simples mais agressives qui mettent les looks devant trop de complexité.
Des mods subtils pour faire en sorte que votre choix de roues éclate et s'asseoir juste est ce dont il s'agit et quelque chose que cet estime fait plutôt bien. Les apports latéraux intégrés aux portes coulissantes arrière ont été si bien intégrées dans la conception globale, ils réussissent à donner une touche d'agression supplémentaire.
Les ailes avant ont été prolongées avec un fusil similaire à celle des arrières et bien sûr comporter la ventilation incontournable.
Les piles d'échappement quad ovales et un diffuseur intégré sont les touches de finition dans une camionnette bien assemblée.
Nous connaissons très bien le travail que N-style fait ici chez SpeedHunters; Nous voyons leurs créations à la confrontation de la voiture passionnante de Nagoya et à d'autres événements depuis des années maintenant et je me frappe toujours de ne pas avoir trouvé le temps de rendre visite à leur boutique. Mais cela se produira cette année, je le promets, parce que ces gars construisent certaines des voitures les plus propres du Japon, peu importe si c'est un Street Car, une voiture dérive ou dans le cas de ce S170 Crown Royal Saloon, une balade VIP.
Le propriétaire voulait beaucoup de onykyanles mariés à la plavage profonde Kranze Lxz a poussé hors du corps de la même manière que Imamura-san à Bee Dragon aime faire les choses.
Le résultat est un look dans votre visage, et à en juger par ces gros tuyaux en titane qui sort de l'arrière – un regard soutenu par un son de votre visage tout aussi dans votre visage!
En plus du feuillure en métal a travaillé dans la carrosserie, j'ai également repéré ce joli spoiler à tronc arrière mélangé. Belle touche.
Si vous avez besoin et absolument de vous démarquer et de montrer le majeur à une société par ailleurs calme et tranquille, vous pourriez aussi bien aller tout le chemin. Comment est-ce pour un thème pour construire une voiture?
Et donc nous entrons dans notre dernière voiture de cette Spotlight-O-Rama, encore une autre JDM Toyota mais connue de la plupart d'entre vous sous le nom de Lexus LS.
Ce Celsior serait probablement plus classé vers une construction de type show-car, donc même si elle arbore toutes les exigences de toute balade VIP avec le châssis au sol…
… Des ailes avant et arrière plus larges étirées pour contenir des roues surdimensionnées, dans ce cas un ensemble de giims AIMGain de 20 pouces…
… Il en intègre également quelques-uns parmi les détails tels que de grandes quantités de ventilation, des perspectives et d'autres ajouts esthétiques.
Oh et les échappements de sortie du Triple Center Ferrari F40 / 458 – dont l'un est un faux bien sûr. Avez-vous eu assez de manèges VIP ou aimeriez-vous en voir plus? La fonction excessive est-elle trop difficile à porter ou n'êtes-vous pas offensé par ceux qui mettent au-dessus des performances? Ces messages obtiennent toujours une variété de commentaires intéressants, alors continuons les discussions!
Exciter King 2013 Couverture sur SpeedHunters
-Dino Dalle Carbonare