Je vais obtenir ce message de projecteur de la rencontre Excite King VIP a commencé avec une voiture qui n'est pas vraiment VIP. Avec l'ensemble bippu mouvement trouvant des racines évidentes dans le bosozoku et kaido Styles de coureur des années 70 et 80, il y a toujours un de ces joyaux assis parmi les voitures les plus modernes présentes.
Cette grande berline GX71 Markii était belle et bas sur un ensemble de MK1 SSR et a vanté les extensions de tuyaux de queue verticale habituelles dans votre visage…
… Et le refroidisseur d'huile monté sur l'extérieur, ce dernier un détail de retour aux vieilles voitures de course des années 70 qui ont participé aux différentes courses d'endurance tenues à Fuji Speedway.
Chaque fois que je vois ce genre de voitures, je jette toujours un coup d'œil à l'intérieur pour vérifier quels accessoires bizarres sont parsemés dans la cabine. Alors que la direction à bandoulière en bois est une vue normale, le cendrier monté sur le tableau de bord était assez intéressant. Très-Lounge!
Bien entendu, les orateurs de pionniers vintage obligatoires TS-X7 étaient présents, tout comme un rembourrage chic.
J'aime vraiment quand les gens de la scène VIP prennent des indices de plus de manèges axés sur les performances. Le Celsior, par exemple, est la dernière voiture que vous considérez comme sportive…
… Pourtant, il a été claqué sur un ensemble de jantes SSR Professeur MS1 et peint en rouge vif comme cet exemple particulier, il se démarque certainement. Découvrez la taille du kit de frein Orc à l'avant.
L'intérieur était probablement l'aspect le plus surprenant de la construction avec des hectares d'Alcantara couvrant le tableau de bord et la garniture, mais consultez le volant de course de momo monobloc Momo!
Les sièges en cuir ont cédé la place à des sièges sparco SPARCO inclinables et sous cet angle, vous pouvez également voir la garniture en fibre de carbone qui couvre le tunnel de transmission ainsi que la console centrale.
Ajouter les fusées d'ailes, une touche de carrossage négatif pour les roues arrière et vous avez vous-même une berline VIP orientée pseudo-performance. Génial!
Parlez de se démarquer! Cette curieuse «travail en cours» Verossa attirait sa juste part de looks alors que les gens tentaient de donner un sens à tout le design complexe. Les phares qui ont toujours fait de la Verossa les berlines basées sur JXZ110…
… Ont cédé la place à un ensemble emprunté à un autre modèle Toyota JDM uniquement. Et si vous pensez que le front est un peu là-bas…
… Attendez que vous voyiez ce qui a été fait à l'arrière. Comme Imamura-san de Bee Dragon m'a dit une fois que beaucoup de gens dans la scène sont obsédés par Gundam et s'en inspirent beaucoup. Peut-être que cela l'explique?
Les ailes arrière ont également reçu des travaux avec un lavage et des cloques.
Jetons un autre coup d'œil à cet extrémité, Allons-nous!
Cet Skyline C210 n'est peut-être pas VIP, mais comme je l'ai dit, il y a toujours quelques joyaux qui se démarquent de ce genre d'événements.
Les roues de course Hayashi sont toujours un bon choix pour toute voiture vintage, ajoutant un grand contraste au corps orange et aux surfenseurs noirs.
Yokohama Advan Neova AD08 Assurez-vous que les niveaux de préhension modernes sont générés à chaque coin.
Quelques bozo Touche comme le spoiler du coffre et la «poignée de train» rebelle attachée au crochet de remorquage…
… Terminez plutôt bien la voiture.
Vans constitue une partie toujours croissante de la scène VIP moderne. Toutes sortes de modèles étaient exposés au King Excite de cette année, des petits Kei-Vans au plus grand disponible sur le marché intérieur comme le Toyota Alphard et Vellfire et bien sûr le Nissan Elgrand. Et c'est cet E51 Elgrand qui aurait facilement remporté le prix du meilleur van du spectacle si je le jugeais.
Je ne pense pas avoir jamais rencontré une camionnette qui m'a fait revenir à quelques reprises pour prendre quelques looks de plus. Fierles créateurs de l'Aero personnalisé, ont fait un excellent travail pour transformer le «look grille-pain sur les roues» avec un ensemble agressif de pare-chocs, les ailes avant…
… Et un capot légèrement étendu qui donne un aspect maléfique car il couvre partiellement le haut des phares personnalisés.
Ce grand elgrand roule sur un ensemble de 10 J +20 de 10 pouces de 20 pouces LM. Grands freins Wald et un ensemble personnalisé d'amortisseurs abaissés…
… Complétez parfaitement le look. C'est tout pour cet ensemble de projecteurs, mais je pense que je devrais peut-être fouiller toutes les photos que j'ai prises à Excite King et publier un autre Spotlight-O-Rama. Que dites-vous, vous voulez voir plus de ces voitures VIP en détail?
Exciter King 2013 Couverture sur SpeedHunters
-Dino Dalle Carbonare