Si vous avez déjà occupé un poste de cadre intermédiaire, vous trouverez probablement ce que Jack Robinson a à dire dans cette interview vidéo avec Two Wheel Rider très pertinent. Pour ceux qui ne le connaissent pas, je parle d’un poste dans lequel vous êtes en charge d’un petit groupe de personnes, mais vous n’avez probablement pas beaucoup de pouvoir (le cas échéant) pour effectuer un réel changement au sein de l’organisation dans son ensemble. Vous répondrez de vous-même et de votre équipe si quelque chose ne va pas, mais essayer d’améliorer les conditions de travail avec les hauts gradés vous rapportera probablement au mieux un haussement d’épaules et un « demandez-moi la semaine prochaine ».
Nous avons parlé un peu de la chaîne de vélos d’occasion britannique Superbike Factory et de la façon dont elle a été placée sous administration sans avertissement (public) il y a quelques semaines. Depuis, un ancien employé s’est manifesté et a partagé certaines des choses étranges dont il avait été témoin alors qu’il travaillait là-bas, ainsi que ce qui l’avait finalement poussé à démissionner.
Et maintenant, le gérant du magasin Superbike Factory Crawley-Sussex (qui était autrefois un concessionnaire de motos très respecté appelé P&H Motorcycles) s’est manifesté pour parler des derniers jours chez lui. Surtout, Robinson dit qu’il travaillait chez Superbike Factory Crawley depuis que SBF a repris P&H Motorcycles pour la première fois. Il a également ajouté que SBF avait retenu la plupart du personnel de P&H Motorcycles, c’est pourquoi ce site disposait d’un atelier de mécanique qui fonctionnait assez bien, avec des mécaniciens de motos certifiés. Il a déclaré qu’il ne savait pas exactement comment (ou si) une telle situation existait sur les autres sites de la SBF, un sujet qui semble revenir régulièrement si vous lisez des forums de discussion en ligne sur les expériences clients sur différents sites de la SBF.
SBF a repris le site de l’ancienne P&H Motorcycles à Crawley vers la fin de 2024 et a conservé une grande partie de son personnel existant pour doter son nouveau site. Selon Robinson, il travaillait déjà depuis longtemps dans le secteur de la moto ; il s’était éloigné un moment, pour ensuite se retrouver de nouveau dedans. De même, il a déclaré qu’au moins chez lui (et probablement ailleurs), la plupart des gens ordinaires qui y travaillaient étaient des collègues cavaliers et des passionnés. Des personnes passionnées par le vélo et passionnées par le fait d’aider les autres cyclistes ; vous connaissez le principe.
Mais les choses, a déclaré Robinson, ont commencé à empirer vers décembre 2025. C’est à ce moment-là qu’un nouveau PDG est arrivé, a-t-il déclaré ; quelqu’un qui semblait beaucoup plus soucieux de remettre les vélos le plus rapidement possible. SBF a obtenu ses stocks par deux moyens principaux : en acceptant les échanges des personnes franchissant la porte et par WeBuyAnyBike.com. D’ailleurs, entre la dernière fois que j’ai écrit sur la saga SBF et maintenant, les administrateurs ont finalement fermé le site Web WeBuyAnyBike.com et placé un avis d’administration sur sa première page.
Maintenant, dans la salle d’exposition, des coureurs passionnés essayaient de vendre des vélos (et des accessoires/équipements/services) à d’autres coureurs. Et dans la direction, dit Robinson, vous sembliez avoir un nouveau PDG qui ne se souciait que de déplacer autant de vélos que possible, pas vraiment des clients ou du service client ou même de la moto. De toute évidence, il allait y avoir de sérieux regards secondaires et peut-être un sentiment de conflit (ou plus qu’un sentiment) entre les travailleurs de première ligne et la haute direction concernant la stratégie.
En décembre 2025, Robinson a déclaré qu’un certain nombre d’employés de Superbike Factory avaient été licenciés. Il n’a pas précisé quel était ce numéro; vient de dire que même si plus de 270 salariés ont perdu leur emploi un lundi fin juillet 2026, c’était une mauvaise chose, ce n’était pas la première fois que SBF licenciait soudainement plusieurs personnes d’un coup.
Comment c’était à la fin ?
Mais les choses les plus pénibles, tant pour les employés de Superbike Factory que pour ses clients, sont apparemment arrivées à la fin du récit de Robinson. Cela vaut probablement la peine de regarder l’intégralité de la vidéo de 40 minutes, surtout si vous êtes quelqu’un qui a été directement touché par ce qui s’est passé. Mais voici quelques-uns des faits saillants :
- Jusqu’au dernier vendredi d’ouverture de SBF, les salariés avaient pour consigne de continuer à vendre des vélos et d’assurer l’acheminement du stock autant que possible.
- Dans le même temps, du côté de WeBuyAnyBike.com, Robinson affirme qu’on leur a dit d’arrêter de prendre de nouveaux vélos environ deux à trois semaines avant la déclaration de l’administration.
- Il y a eu au moins une personne qui a vendu son vélo à la SBF la dernière semaine d’ouverture. Cette personne a signé son titre de propriété et on lui aurait dit qu’elle recevrait son argent pour la vente de son vélo dans un délai de 3 à 4 jours. Mais en l’espace de 3 à 4 jours, la SBF était visiblement en train de mettre fin définitivement à ses activités alors qu’elle se préparait à passer sous administration judiciaire. Pour cette personne, et d’autres personnes possédant des vélos récemment vendus à SBF ou en service chez SBF, on ne sait pas exactement ce qui se passera ensuite ; pendant au moins un certain temps, ils se retrouveront probablement sans leurs vélos ni l’argent qui leur est dû.
- Si vous avez vu des publications sur les réseaux sociaux montrant à la fin des photos et des vidéos d’imprimés d’ordinateur publiés sur les sites SBF, qui parlaient toutes de «problèmes informatiques», Robinson explique cela aussi un peu. Apparemment, au cours des derniers jours (avant que tout le personnel ne soit invité à rentrer chez lui le vendredi comme d’habitude, puis à revenir le lundi après-midi à 14 heures pour une réunion, date à laquelle les administrateurs auraient annoncé à tout le monde qu’ils étaient licenciés avec effet immédiat), tout le personnel de la SBF avait été empêché de communiquer entre eux. SBF s’appuyait sur les produits Microsoft, notamment Outlook et Teams, pour maintenir le contact avec son organisation et, du coup, personne ne pouvait y accéder. Ils ne pouvaient pas non plus accéder à leurs systèmes informatiques et Robinson affirme que son ordinateur portable était entièrement verrouillé. Et pourtant, tout le monde était toujours encouragé à continuer à vendre des vélos à des clients sans méfiance comme d’habitude.
Si vous lisez ce dernier paragraphe et que vous ressentez une rage secondaire comme moi, vous n’êtes pas seul. Félicitations; tu es un être humain honnête avec du cœur.
- Tous les quelque 270 employés de Superbike Factory qui ont été licenciés lors d’une seule réunion du lundi après-midi à 14 heures en juillet attendent apparemment toujours des informations clés embêtantes dont ils ont besoin de la part de SBF afin même de commencer à traiter leurs demandes de licenciement auprès du gouvernement britannique.
C’est exact; selon Robinson, lors de cette réunion où on leur a tous dit que non seulement ils étaient licenciés avec effet immédiat, mais qu’ils venaient également d’effectuer environ 3 semaines de travail gratuit (parce qu’ils n’étaient pas payés pour le mois de juillet jusqu’à la date à laquelle ils ont été licenciés), ils n’ont également AUCUN numéro de dossier ou numéro d’identification d’employeur dont ils auraient besoin pour entamer le processus de réclamation auprès du gouvernement.
Non seulement les employés n’ont pas reçu de conseils sur la façon de procéder ; ils n’auraient même pas reçu les informations dont ils avaient besoin pour tenter de naviguer par eux-mêmes dans le processus.
- Le 28 juillet 2026, les co-administrateurs qui gèrent actuellement le processus d’administration de Superbike Factory ont publié une FAQ client de huit pages pour fournir des conseils aux clients qui avaient des affaires en cours avec Superbike Factory lorsque la société est entrée en administration. Si vous êtes client, vous pouvez également adresser vos demandes aux administrateurs par e-mail à SBF@kr8.co.uk. Ils indiquent que la réponse peut prendre un certain temps, car ils reçoivent actuellement un volume assez élevé de demandes.