Les configurateurs de vélos en ligne sont généralement de très bons outils pour découvrir à quelle vitesse un vélo à un prix raisonnable peut devenir déraisonnablement cher. Choisissez une couleur, ajoutez des poignées chauffantes, cliquez sur le coffre à bagages qui coûte plus cher que votre première moto, et félicitations, vous avez configuré une BMW GS.
Et maintenant, une nouvelle startup belge de véhicules électriques du nom de ANY Mobility a apparemment décidé que ce processus n’impliquait pas suffisamment de clics.
ANY a ouvert le configurateur en ligne pour son prochain LUV1, et appeler cette chose personnalisable pourrait être une sous-vente. Au lieu de simplement choisir des couleurs et des accessoires, vous réorganisez efficacement des morceaux de la moto en fonction de ce que vous envisagez d’en faire. C’est moins comme acheter une moto que comme se promener dans IKEA pour décider si votre étrange système d’étagères scandinaves a besoin d’un autre panier. Sauf que celui-ci roule à 62 miles par heure.
Comme nous en avons discuté il y a quelques mois, le LUV1 est la tentative de ANY de créer ce qu’il appelle un « véhicule utilitaire de vie », divisant essentiellement la différence entre une moto électrique, un scooter et un petit véhicule cargo. Sa plate-forme en aluminium en deux parties intègre 120 litres de stockage configurable, tandis qu’un moteur dans le moyeu arrière de 11 kW lui confère une vitesse de pointe de 62 milles par heure. Deux batteries échangeables de 6,5 kWh offriraient une autonomie comprise entre 62 et 87 miles.
Mais le configurateur est l’endroit où l’ensemble du pitch de ANY commence à prendre beaucoup plus de sens. Vous pouvez choisir une configuration avant Urban ou Cross, des pneus Street ou All-Road, différents modèles de sièges, trois dispositions de pare-brise, du matériel pour les passagers, des porte-bagages supérieurs et latéraux et divers plateaux internes, paniers, sacs et crochets.
Ensuite, nous arrivons aux portes, où les choses deviennent encore plus cool. Vous pouvez choisir un panneau standard conventionnel, un panneau de chargement articulé, un cadre ouvert ou quelque chose appelé littéralement panneau de cage pour animaux de compagnie. Un sac pour animaux de compagnie est également disponible pour la zone de stockage centrale. Alors oui, alors que d’autres configurateurs de motos vous demandent si vous préférez le noir brillant ou un noir brillant légèrement différent, ANY vous demande si votre moto a besoin d’aménagements pour le chien, le chat ou peut-être même les deux.
Et c’est en fait ce qui fait que le LUV1 mérite qu’on s’y intéresse. Les motos sont généralement vendues dans des catégories relativement fixes. Vous achetez un navetteur, un vélo d’aventure, un scooter ou quelque chose conçu pour transporter des objets. L’approche d’ANY consiste à vendre une plate-forme de base qui peut être réorganisée en fonction de ce que vous faites cette semaine-là. La société présente explicitement le LUV1 aux navetteurs, aux familles, aux entreprises et aux usagers récréatifs plutôt que de forcer chaque cas d’utilisation dans un véhicule distinct.
Bien entendu, nous sommes encore en train de configurer une moto qui n’est pas encore en production. ANY indique que les configurations présentées en ligne restent indicatives et pourraient changer, alors que la production est actuellement prévue pour fin 2027. Les prix européens devraient se situer entre 7 000 et 10 000 euros (environ 7 600 à 10 900 dollars) selon la configuration, et une réservation de 49 euros (environ 53 dollars) garantit un accès anticipé. Il y a donc encore un écart considérable entre jouer à la moto numérique IKEA et en installer une dans son garage.
Pourtant, ANY a au moins construit une démonstration inhabituellement convaincante de ce que signifie modulaire. De nombreuses startups promettent de réinventer les transports. Celui-ci nous a fourni un site Web sur lequel vous pouvez retirer les portes cargo de votre vélo, installer des plateaux, modifier la configuration de sa suspension et installer une cage pour votre chien. Il ne reste plus qu’à construire cette foutue chose.