Les pilotes du Championnat du monde des rallyes sont aussi proches humainement que possible des super-héros que nous lisons dans les bandes dessinées et que nous regardons au cinéma.
Une déclaration noble, bien sûr, mais aussi un compte rendu précis. Pensez-y : des réflexes rapides comme l’éclair, la capacité de sentir l’avenir, un courage supérieur à celui d’une personne ordinaire. Je voulais éviter les clichés, mais puisque vous l’avez mentionné, oui, j’ai vu certains pilotes voler pendant le week-end aussi.
Pour ceux qui veulent discuter avec ma théorie ludique, je vous mets au défi de rejoindre les spectateurs dans les forêts, les déserts, les routes côtières ou tout autre parcours sadique de « route » le plus proche de chez vous.
Je ne me souviens pas d’un seul scénario qui se rapproche même de la précipitation de se tenir à quelques mètres d’une tonne d’acier alors qu’il passe à toute vitesse et à la limite du contrôle (et peut-être en vol), sur une chèvre autrement impossible à conduire piste.
Ou en évitant le gravier volant qui voyage dans son sillage.
Comme je l’ai mentionné dans mon article d’avant-première, regarder une spéciale WRC de première main est une expérience indescriptible. Mais que diable, je vais essayer.
Il y a plus à regarder que le coup d’adrénaline auquel vous vous attendez, cependant. Laissez-moi vous guider tout au long de l’expérience.
En Australie du moins, ces vagues d’excitation sont magnifiquement équilibrées avec un état de relaxation zen qu’apporte l’immersion dans la nature. L’air frais, les chants d’oiseaux et le bruit du vent dansant avec les feuilles des arbres.
La tranquillité est, bien sûr, ponctuée régulièrement de certains des moteurs à quatre cylindres les plus en colère au monde. Pour être précis, des intervalles de trois minutes pour les classes WRC et des intervalles de deux minutes pour la série Australian Rally.
La nature est réduite au silence ; habituellement, le bruit sourd rythmique des pales de l’hélico coupant dans l’air fait avancer le vicieux petit moteur de rallye. La détente est remplacée par l’anticipation.
Un moteur lointain résonne à travers les arbres, faiblement au début, mais en continuant de monter. Votre esprit essaie de tracer le parcours au fur et à mesure que le son monte, descend et s’estompe autour du paysage qui vous sépare.
Enfin, la réverbération réduit et un son spécifique et nuancé qui aide à identifier chaque fabricant avant que la voiture ne s’effondre ou explose autour du dernier virage entre vous deux.
Alors que la voiture se précipite en vue, le temps ralentit très légèrement. Les éclaboussures d’eau semblent se déplacer à demi-allure; la voiture est suspendue dans le hangar lorsqu’elle est en vol. Bien qu’il semble plus lent, le sens de la vitesse n’est pas perdu.
Votre cerveau traite les détails de ce qui vient de se passer, rejouant l’action avec l’œil de votre esprit alors que les sons du moteur s’estompent dans la direction opposée. Peu de temps après, les sons apaisants de la nature reprennent.
Je suppose que je n’ai pas atteint mon objectif noble de partager le moment avec précision, mais j’espère que j’ai motivé au moins l’un d’entre vous à dire oui à l’aventure et à faire des plans pour vivre l’excitation du WRC de première main. Si c’est vous, croyez-moi, vous avez pris la bonne décision.
Instagram : matthew_everingham
matt@mattheweveringham.com
Pièce A
Pour ceux qui ont besoin d’un peu plus de persuasion, j’ai organisé une galerie d’images pour vous donner un avant-goût plus visuel de ce que vous avez manqué si vous n’y êtes jamais allé.
