Au Imp AF L’événement Super Carnival qui s’est tenu à Odaiba, Tokyo le week-end dernier, une Bugatti Veyron EB 16.4 n’était pas la seule voiture à faire sensation parmi les fans.
Avec les prix des Porsche classiques refroidies par air qui s’apprécient rapidement chaque année, mettre la main sur une devient de plus en plus difficile pour ceux dont les comptes bancaires ne contiennent pas de virgules et beaucoup de zéros. D’un autre côté, les prix des 996 et 997 deviennent plus acceptables, ce qui signifie que de nombreux passionnés peuvent encore avoir l’expérience de posséder une 911 sans avoir à être ce riche ou déposer le chapitre 11.
Cela résout un problème, mais que se passe-t-il si vous êtes le genre de passionné qui veut le look agressif et large de RAUH-Welt Begriff ? Le kit aérodynamique de renommée mondiale n’est pas disponible pour les Porsche modernes, mais il existe une autre solution…
Lorsque le kit aérodynamique Old & New a fait ses débuts au SEMA Show 2016, rendant hommage à l’emblématique nez incliné de la Porsche 935 – ou flachbau – en modifiant radicalement les codes stylistiques de la 997, le propriétaire de cette 996 en est tombé éperdument amoureux. Et avec l’aide d’AP Garage à Osaka, sa voiture a également été transformée.
Obtenir le kit du 997 pour s’adapter au 996 Turbo n’a pas été une mince affaire, mais comme vous pouvez le voir, AP Garage a fait un excellent travail pour le faire fonctionner.
Non seulement le kit Old & New s’adapte à cette 996 Turbo comme un gant, mais la livrée monochrome inspirée de Martini et l’aile GT de style course garantissent qu’elle fait tourner les têtes partout où elle va.
Des roues 3 pièces forgées Super+ de 19 pouces sur mesure enveloppées dans des Toyo Prox ajoutent la touche finale à ce magnifique chef-d’œuvre, et il est très bas grâce à une configuration de suspension AccuAir/Bilstein.
Chaque fois que je faisais le tour de la salle, je ne pouvais pas m’empêcher de m’arrêter au 996 Turbo et de réfléchir à la façon dont je pourrais faire un bon tournage avec et peut-être découvrir certaines des autres versions d’AP Garage en même temps.
Je suis curieux de savoir ce que vous pensez de cette création, et si vous pensez que nous allons commencer à voir plus de gens modifier les nouvelles 911 de cette manière maintenant que les anciens modèles sont devenus si hors de portée.
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