Royal Enfield Hunter 350 arrive aux États-Unis pour vous aider à gérer le trafic

Royal Enfield Hunter 350 arrive aux États-Unis pour vous aider à gérer le trafic

Si vous êtes un pilote basé aux États-Unis qui attend patiemment que le Royal Enfield Hunter 350 arrive sur nos côtes, nous avons d’excellentes nouvelles pour vous. Le 20 avril 2023, l’OEM a enfin officiellement lancé le petit 350 agile en Amérique. Voici tous les détails, y compris les informations sur les prix, mais nous devons mentionner tout en haut, nous parlons ici du prix des mini motos pour un vélo pleine grandeur.

Comme nous en avons été informés lors du lancement mondial du Hunter 350, il existe deux variantes du Hunter 350 qu’Enfield déploie régulièrement région par région dans le monde. Les États-Unis obtiennent le Metro Hunter, qui est la version plus élégante et urbaine du vélo. Il est disponible dans votre choix de six coloris, avec ABS à double canal et jantes en alliage de 17 pouces avec pneus sans chambre à air de série. D’autres marchés obtiennent également le Retro Hunter, qui remplace les jantes en alliage par des rayons et offre un caractère légèrement plus robuste pour faire face aux routes qui peuvent ou non être pavées. (Le Retro Hunter a également moins d’options de couleur.)

Un tableau de bord agréable et bien rangé orne l’avant du Hunter, avec un affichage numérique-analogique dans le module principal et la possibilité de Tripper Navigation dans le module latéral. Il y a un port USB pour recharger votre smartphone pendant que vous roulez, bien qu’il n’y ait pas de casiers dans lesquels cacher votre téléphone, vous devrez donc vous procurer une sorte de support ou de support de téléphone pour l’utiliser. Une bonne chose qu’Enfield n’appelle étrangement pas est son utilisation de conduites de frein tressées en acier inoxydable sur ses 350, mais je le mentionnerai toujours parce que je pense que c’est cool, et je souhaite que plus d’OEM fassent un changement aussi simple.

La hauteur de selle est de 790 mm, soit un peu plus de 31 pouces, et elle est également très étroite, de sorte que même un cycliste aux jambes courtes (comme moi) peut facilement jeter une jambe par-dessus et se sentir immédiatement en confiance. L’ergonomie est détendue, mais alerte, ce qui est un peu la façon dont vous voulez rouler dans des situations de circulation denses, de toute façon.

Sur le marché américain, le Hunter 350 est disponible dans les coloris suivants : Dapper White, Dapper Ash, Dapper Grey, Rebel Black, Rebel Blue et Rebel Red. Le PDSF varie selon le coloris, les trois couleurs Dapper commençant la procédure à 3 999 $ et les trois coloris Rebel faisant grimper le PDSF jusqu’à 4 199 $.

Si vous souhaitez en vérifier un en personne ou même en ramener un à la maison, votre meilleur pari est de contacter votre revendeur Royal Enfield local pour connaître les informations de disponibilité les plus précises.