C’est drôle comme les choses peuvent parfois commencer.
C’est la troisième année du barbecue annuel Juicebox. Ce qui a commencé en 2016 comme un rassemblement impromptu dans le but de réunir des amis et des voitures cool, s’est rapidement transformé en un rassemblement encore plus grand dans le but de réunir des amis et des voitures cool.
La recette n’a certes pas changé depuis 2016, mais l’ampleur des choses a considérablement augmenté.
Au cours de la première année, les voitures se sont déversées du petit parking à l’extérieur de Flipsideauto et ont presque complètement envahi une section entière du parc industriel près de l’aéroport local. Cela nous a tous pris au dépourvu, mais probablement de la manière la plus agréable possible. Vous voyez, c’était vraiment une occasion innocente; des invitations ont été envoyées à des amis et à des personnes avec des voitures sympas leur demandant de venir discuter, un hamburger et rien d’autre. S’ils avaient des amis avec d’autres voitures sympas, ils devraient les amener aussi.
Il n’y avait pas vraiment d’arrière-pensée, à part rassembler les meilleures voitures d’Irlande en un seul endroit. Il se trouve qu’avec le temps, ils avaient besoin d’un espace beaucoup plus grand pour tout garder au même endroit. Heureusement, juste à côté de Flipsideauto se trouve un immense parc à bois, que le propriétaire a gentiment ouvert l’année dernière et cette année. C’est un grand endroit, du moins selon les normes irlandaises, mais il a accueilli confortablement tout le monde l’année dernière avec plus de la moitié de l’espace encore libre. C’était sûrement suffisant, non ?
Au cours de la dernière année, Juicebox a accru sa notoriété en dehors de l’Irlande avec ses vidéos documentant la restauration AE86 de Neil. Eh bien, je dis « documenter » et « restaurer », mais il s’agit plutôt de 70 % de mettre le feu à des choses, de 20 % de jurons et de 10 % de trouver encore plus de rouille. Entre-temps, il a également converti sa Nissan March en une March Cup entièrement inspirée de Calsonic, juste parce que.
Vous vous demandez peut-être pourquoi exactement nous faisons la promotion de l’événement d’un point de vente « rival », mais la vérité est qu’il n’y a pas de rivalité en cause. Nous voulons tous les deux célébrer les aspects bons et carrément étranges de la culture automobile et rassembler les bons gens de l’automobile, ce qui ne manque certainement pas.
Il y a aussi le fait que ces gars sont tous des gens que je considère comme des amis. Nous nous sommes tous rencontrés à travers les voitures, nous traînons, nous roulons ensemble et nous nous incitons à faire des erreurs financières massives au nom de notre passion. Cependant, comment ils possèdent tous des voitures japonaises et que je me suis retrouvé dans une Volkswagen est un mystère pour nous tous.
Voici le FC RX-7 de Flip qu’il vient de terminer à temps pour le BBQ, FWIW. J’ai pensé que j’allais le presser alors que je le beurrais pour peindre à nouveau mes ZE40 dans un proche avenir.
Pour la première fois (je pense), le barbecue a attiré des visiteurs étrangers d’Écosse et d’Angleterre. C’est un long voyage jusqu’à la côte sud-est de l’Irlande, et je suis toujours perplexe quant à la façon dont ces gars ont fait monter leurs voitures sur le ferry ici.
Pourtant, je pense que cela en dit long sur la force de la scène qui s’est épanouie en Irlande ces dernières années. Il y a toujours été une scène, même pendant le ralentissement économique, mais sa croissance depuis que les choses se sont retournées est sans précédent. Nous ne l’avons jamais aussi bien mangé.
C’est toujours très axé sur le Japon, mais cela ne signifie pas que seules les voitures JDM en font partie. Je considérerais que ces valeurs aberrantes complètent parfaitement la scène ici car elles ajoutent plus de profondeur et d’intérêt tout en l’empêchant de devenir un peu prévisible. Vous ne savez tout simplement pas ce qui va apparaître.
Ce que vous apprécierez peut-être le plus sur la scène irlandaise, c’est que les voitures, pour la plupart, sont configurées pour la conduite. Nous avons tendance à ne pas avoir les ajustements serrés et les hauteurs de caisse claquées des autres pays car nos routes ne le permettent pas. Il y a des exceptions à cette règle, évidemment, mais la plupart des voitures que vous voyez ici seront des pilotes quotidiens ou des voitures de week-end/de piste.
Même le faible ceux-ci sont conduits beaucoup plus fort que vous ne le pensez possible.
Le réel la raison pour laquelle nous nous sommes tous présentés était pour la nourriture gratuite. La bonté farineuse d’un Waterford bla rempli de burgers de bœuf locaux et faits à la main avec votre choix de vinaigrette. Merveilleux.
L’ajout surprise de cupcakes miniatures était le bienvenu, gracieuseté d’un propriétaire PS13 très attentionné (merci, Sarah) et il y avait aussi quelques brownies qui frappaient, mais il y avait encore des tâches photo à effectuer.
En dehors de cela, il y avait juste beaucoup de voitures sur le point d’apprécier. C’est tout ce qu’un rassemblement comme celui-ci doit être.
C’était l’un de ces jours où j’avais l’impression que le temps s’était accéléré, et avant que j’aie eu la chance de vraiment explorer, c’était l’heure de rentrer à la maison. Pourtant, je maintiens qu’un événement qui vous donne envie de plus à la fin de la journée est un événement qui a été un succès.
Sera-t-il plus grand l’année prochaine ? Qui sait, mais je sais que nous serons les premiers là-bas, peu importe.
Comme toujours, la galerie suivante est mieux visualisée sur le bureau. Si vous voulez courir le risque d’une microtraumatisme répétitif à cause du défilement, vous le faites à vos risques et périls.
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