Dites le mot Dakar et vous évoquerez des images instantanées de la grandeur du rallye dans l’esprit des fans de sport automobile. Il est tellement synonyme de véhicules robustes et capables que d’innombrables véhicules hommage au Dakar, à la fois par les équipementiers eux-mêmes et par les constructeurs personnalisés, ont vu le jour au fil du temps.
En avril 2023, après avoir passé beaucoup de temps à explorer le Maroc et la Mauritanie et à voir des trésors mondiaux incroyables comme l’Œil de l’Afrique, Itchy Boots est enfin arrivé dans la légendaire capitale du Sénégal. Dakar est une ville animée, cependant, et comme vous le verrez dans cette vidéo, il y a beaucoup de trafic à gérer alors qu’elle termine le voyage de Saint Louis (également au Sénégal, pas celui du Missouri) à Dakar.
Si vous avez l’habitude de traverser des embouteillages, bien sûr, une telle scène peut vous sembler incroyablement familière (et honnêtement, c’est la partie la plus personnelle de son voyage pour moi). Alors que d’autres conducteurs filtrent avec aplomb entre les véhicules à quatre roues (et plus) lents et arrêtés, l’Alaska (la fidèle Honda CRF300L Rally de Noraly) a des sacoches. Donc, malheureusement, il n’est pas si facile de se faufiler dans certains des espaces les plus étroits laissés dans la circulation.
Pourtant, après un voyage long, torride et épuisant dont elle finit par nous parler après avoir trouvé un endroit où passer la nuit, Noraly a enfin accompli tout ce qu’elle voulait faire aujourd’hui. Elle a parcouru les quelque 200 kilomètres (soit environ 124 milles) jusqu’à Dakar. Elle a souscrit une assurance qui devrait être bonne pour la voir, elle et l’Alaska, jusqu’au Congo. Malgré quelques mésaventures pour trouver un logement, elle a finalement réussi à trouver une chambre assez confortable, ce qui est bien, car elle est épuisée.
Bien que le voyage d’aujourd’hui n’ait pas été long en kilomètres, la chaleur et le stress de la circulation (ce qui n’est normalement pas une chose à laquelle elle doit faire face régulièrement) en ont fait un autre type de rudesse. Bien qu’il y ait eu au moins une vidéo précédente où elle a parcouru environ 700 kilomètres (ou près de 435 mi) en une journée, tout dépend de ce à quoi vous êtes habitué – et le trafic est un type de déchirement totalement différent si vous ne faites pas face à cela de façon régulière.
À la fin de la vidéo, Noraly explique qu’elle va faire une petite pause sur sa chaîne YouTube pour mettre de l’ordre dans la suite de son voyage. Puisqu’elle n’est qu’une personne et qu’elle fait son chemin toute seule, cela signifie qu’elle doit tout faire. Cela comprend l’obtention de visas, l’importation légale de son vélo (elle a un Carnet de Passage, ce qui aide), le change d’argent, l’obtention des pièces nécessaires pour son vélo et ses appareils photo, le remplacement de l’équipement qui en a besoin, etc.
Tout cela ne commence même pas à prendre en compte ses longues heures de montage et de mise en ligne de ces vidéos. Ainsi, alors qu’elle en téléchargeait auparavant environ trois par semaine, elle dit qu’elle va prendre environ deux semaines de congé (peut-être plus) pour mettre de l’ordre dans la prochaine étape du voyage.
Il pourrait y avoir des pauses supplémentaires comme celle-ci à l’avenir également, mais honnêtement, pourquoi ne devrait pas elle les a? Faire ce qu’elle fait représente beaucoup de travail, même sans les caméras. Raconter ses expériences en cours de route est un travail supplémentaire, en plus du reste de ce qu’implique la publication de ces vidéos pour que nous puissions voyager par procuration avec elle lors de ses voyages.
Bien qu’il s’agisse d’Internet et que les commentaires ne soient pas toujours aimables, la majorité des téléspectateurs de Noraly semblent partager les mêmes sentiments. Nous espérons que son séjour sera aussi rafraîchissant et revitalisant qu’elle en a besoin, et nous lui sommes reconnaissants de partager ses voyages avec le monde via YouTube.