Cela n’a aucun sens.
Des milliers et des milliers de personnes et de voitures, venant de toute l’Europe pour visiter un canton deux semaines avant l’un des plus grands salons automobiles au monde, pour repartir avant le spectacle lui-même commence réellement. Je suis allé à Wörthersee trois fois au cours des dernières années, mais je ne pourrais pas vous dire si l’événement Wörthersee GTI Treffen est bon. Je n’ai jamais été. Je ne connais même personne qui en a.
Pour la plupart, nous expliquons souvent Wörthersee à nos amis non-véhicules comme un road trip pour faire le plein dans une station-service en Autriche, pour ensuite faire demi-tour et revenir à la maison. Cela semble ridicule, et c’est à peu près ça. Il ne sert à rien d’essayer de le rationaliser, car il ne résistera à aucun examen logique.
Cela ne change rien au fait qu’il s’agit de l’un des événements (non) automobiles les plus incroyables qui se produisent n’importe où dans le monde.
La nature décontractée de Wörthersee se traduit par une affaire très détendue. Tout au long de la journée, un flux constant de voitures circule entre les villes autour des lacs Wörth et Faak. Ce sont des gens qui sortent juste pour une promenade en voiture avec des amis ou qui cherchent un endroit où sortir. Au fil des ans, certains endroits sont devenus des points chauds pour les gens à se rassembler, et il n’y a rien de plus populaire que la station-service ENI à l’extérieur de la ville de Velden.
En fait, cette station est devenue synonyme de Wörthersee et est souvent le premier endroit auquel les gens pensent. En tant que tel, il est devenu un point naturel de rassemblement. D’une part, c’est super comme si vous vouliez voir tout. Vous pouvez simplement planter votre chaise de camping au bord de la rue et laisser les voitures venir à vous.
D’autre part, le volume de trafic et de personnes dans la région est devenu un problème pour les habitants de la localité. Alors que la plupart des participants de l’extérieur de la ville se comportent bien, il y a toujours ceux qui ne peuvent apparemment pas contrôler leurs impulsions. Ces dernières années, des barrières ont été érigées sur le bord de la route pour empêcher les voitures de se garer, des rampes de vitesse sévères ont été installées pour ralentir la circulation et une forte présence policière qui est devenue réputée pour sa tolérance zéro envers quoi que ce soit. Ils vous trouveront et vous infligeront une amende.
Là où certains voient des problèmes, d’autres voient des opportunités. Les commerces locaux introduisent le stationnement payant aussi longtemps que les voitures sont en ville, à la somme princière de 10 €/12 $ de l’heure. La station ENI elle-même embrasse le potentiel d’affaires en s’organisant pour se préparer à l’énorme volume de trafic qui passera par son parvis, que ce soit pour le carburant ou un lavage de voiture. Le parking autrement vide est converti en une zone d’exposition temporaire et clôturée où les gens paient 20 €/24 $ pour exposer leurs véhicules. L’accès du public à la visite est gratuit. Pour l’instant, du moins.
De jour comme de nuit, qu’il pleuve ou qu’il vente, vous pouvez garantir qu’il y aura une forte présence autour de l’ENI de Velden dans les semaines précédant la réunion officielle du GTI. Ce qui a probablement commencé comme quelque chose de simple entre de petits groupes de passionnés est devenu le façon de découvrir Wörthersee pendant des décennies. Comment cette station-service est devenue un symbole de la culture automobile européenne n’est rien de plus qu’un heureux accident. Pourtant, à condition qu’ils continuent à accepter l’afflux de voitures modifiées du groupe VW en provenance de l’extérieur de la ville, il n’y a aucune raison de penser qu’il ne le restera pas pendant des années.
De plus, ils ont 98RON. Ce qui est toujours un bonus.
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