Quand j’ai entendu parler de la Festival Kyusha de la semaine d’or, le concept – un spectacle de la région de la baie de Californie mettant en vedette uniquement des voitures japonaises de la vieille école – a sonné une cloche. J’ai contacté mon ami Kiavash Shariloo de TD Garage à Berkeley et, bien sûr, il animait l’émission avec l’aide d’une poignée d’amis.
L’idée d’organiser ce spectacle dans la région de la baie était quelque chose que Kia m’avait parlé il y a deux ou trois ans, mais chaque fois qu’il essayait de le faire décoller, la logistique pour trouver un espace pour l’héberger n’a pas tout à fait marché. , donc les plans ont été reportés.
Un salon de ce type n’est pas vraiment nouveau, mais dans la Bay Area, un événement à grande échelle dédié aux voitures japonaises classiques n’a pas eu de succès ces dernières années. Et comme je suis sûr que tous ceux qui ont planifié un spectacle le savent, il y a un nombre colossal de pièces mobiles qui doivent toutes être réunies pour que cela se produise.
Mais le week-end dernier, c’est arrivé.
Des participants d’aussi loin que l’Utah et la Californie du Sud ont fait le voyage jusqu’au salon, apportant toutes sortes de constructions et de restaurations intéressantes. Sara sera bientôt de retour avec notre couverture principale, et j’aurai un certain nombre de projecteurs du Golden Week Kyusha Festival dans les jours et les semaines à venir.
J’ai également tourné quelques rouleaux de film au salon : Kodak Ektachrome 100 — un cadeau de mon bon ami John Jack Cirone — et un rouleau de Cinestill 800 Tungsten. J’ai aussi terminé un peu de Portra 400 ici aussi, donc j’aurai quelques galeries 35 mm en route.
Après avoir parcouru rapidement les photos numériques du week-end, j’ai absolument hâte de récupérer mes scans du Bay Photo Lab à Soquel, en Californie.
Kia a choisi le Craneway Pavilion à Richmond comme lieu de l’événement, et ce doit être l’un des meilleurs endroits – sinon le meilleur – que j’aie jamais photographié dans un salon de l’automobile. La lumière était fantastique et l’atmosphère était tout simplement géniale avec la silhouette de San Francisco se fondant dans le brouillard de l’autre côté de la baie.
Bien que je sois ravi de voir les résultats de mes efforts analogiques à ce salon, je dois admettre que je suis un peu inquiet de la façon dont ils se dérouleront. Pendant que je tournais, j’avais l’impression de faire beaucoup d’erreurs, de ne pas me concentrer assez sur les conditions extrêmement dynamiques du salon.
L’expérience m’a donné un nouveau niveau de respect pour les tireurs de films de la vieille école dont les moyens de subsistance dépendaient du résultat quelque peu mystérieux d’un week-end de travail. Dans le même temps, le tournage de l’événement a encore renouvelé mon enthousiasme pour les salons automobiles et les classiques japonais. Quant à ce dernier, je ne pensais pas pouvoir devenir plus enthousiaste, mais nous y sommes.
Revenez bientôt.
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