Alors que les vélos de sport et nus de haut niveau comme les Yamaha YZF-R1 et MT-10 sont hautement souhaitables et représentent le summum de la performance, il va sans dire que ces vélos peuvent être assez difficiles pour de nombreux cyclistes, surtout quand il s’agit à la conduite de précision sur piste. C’est précisément pourquoi de nombreux coureurs de haut niveau conduisent des vélos plus petits lors de l’entraînement, car les motos sportives 600cc et même 300cc permettent aux pilotes de développer et d’affiner leurs techniques.
En effet, Yamaha a un vélo pour cela, et c’est le YZF-R3. Souvent étiqueté comme un vélo pour débutant, le R3 peut également se bousculer sur la piste, et mettre un pilote chevronné sur un R3 pourrait facilement faire passer le petit vélo de sport à des vélos plus gros et plus rapides pilotés par des pilotes novices. Tirant parti de la YZF-R3 comme outil d’apprentissage de la piste, il existe de nombreux accessoires de rechange conçus pour améliorer les performances de cette moto, dont le dernier en date provient de nul autre qu’Akrapovič.
Pour la YZF-R3 2023 et sa sœur nue la MT-03, Akrapovič a lancé un nouveau système d’échappement à enfiler pour piste uniquement conçu pour imiter le style des tuyaux d’échappement montés sur les machines Yamaha MotoGP. Il présente une conception d’embout en titane en nid d’abeille frappante, donnant au vélo une esthétique athlétique inspirée de la course. Rien qu’en termes de style, cela ne ressemble à rien d’autre qu’Akrapovič propose pour les motos sportives d’entrée de gamme. Cela étant dit, il est important de noter que ce système n’est pas approuvé pour une utilisation dans la rue, car il ne respecte pas les normes d’émissions et de bruit.
Le nouveau système d’échappement à enfiler d’Akrapovič pour la Yamaha YZF-R3 est fabriqué en acier inoxydable de haute qualité et fini avec une cartouche sablée pour un aspect satiné. Il perd un impressionnant deux kilogrammes du système d’échappement d’origine, ce qui le rend 68,9 % plus léger. Il présente également une conception plus fluide qui, selon Akrapovič, améliore la réponse de l’accélérateur tout en produisant un son de course profond. Enfin, Akrapovič garantit une installation boulonnée de ce système d’échappement, sans réglage ni remappage de l’ECU.
Si vous cherchez à configurer votre Yamaha R3 ou MT-03 pour la conduite sur piste, ce système d’échappement est un excellent moyen de réduire le poids, d’améliorer la réponse et d’obtenir un son plus agressif. Akrapovič recommande de contacter votre revendeur local pour plus d’informations sur les prix et la disponibilité.