On dit que c’est ce qu’il y a à l’intérieur qui compte. C’est une approche que la scène VAG a certainement prise à cœur. Dans un monde où chaque détail est important et où la carrosserie extérieure reste propre et simple, ce sont parfois les intérieurs qui font vraiment preuve d’un peu de flamboyance. Alors que nous nous promenions dans le Players Show, nous avons plongé la tête dans quelques voitures pour vérifier si le dicton était vrai ou non. Nous débuterons dans le monde du cuir. Le premier est cette MK II Golf.
Il a été regarni en cuir blanc immaculé avec des surpiqûres blanches. Il ne s’agit cependant pas d’une simple refonte du siège. Oh non. Chaque partie du tableau de bord en plastique d’origine de la Golf a été recouverte, les portes sont entièrement garnies et même le volant a été fait pour correspondre.
Les petits détails font vraiment ressortir ce modèle – notez que même les bouches d’aération ont été codées par couleur, ainsi que les clips de ceinture de sécurité.
Ce break Bora était emballé et comportait une installation de démarrage complète de l’équipement ICE ainsi que du compresseur d’air.
L’intérieur des sièges et des panneaux de porte avait été garni de cuir marron avec des doubles coutures en losange, ainsi que le volant assorti. Cela contrastait joliment avec la bordure beige.
En fait, les coutures en diamant semblaient être partout. Autrefois réserve des véhicules de luxe haut de gamme, la scène VAG semble déterminée à répandre un peu plus l’amour des coutures en diamant. Un tableau de bord en cuir matelassé et cousu en diamant, ça vous dit ?
Ce ne sont pas seulement les voitures les plus récentes qui en ont bénéficié. J’ai un énorme faible pour les Caddys et cet exemple magnifiquement propre avec un lit en bois à l’arrière…
… avait, vous l’aurez deviné, un banc et des garnitures de porte en cuir crème/marron cousus en losange.
Bien sûr, si vous parlez d’un spectacle VAG et d’une certaine influence old school, il serait impoli de ne pas montrer l’intérieur d’un camping-car. Lumineux, aéré et avec beaucoup de basses !
Et comment pourrais-je oublier une Beetle classique. Cela me rappelle de me brûler l’arrière des jambes en été sur ces sièges quand j’étais enfant !
Pendant ce temps, cette Audi vert menthe…
… arborait un ensemble de sièges en cuir beige magnifiquement cousus. Impressionnant.
Le cuir n’était cependant pas le seul tissu haut de gamme utilisé. La Porsche 993 à large arche de VAD…
… arborait un mélange de bon goût de cuir noir avec de l’alcantara noir et des surpiqûres jaunes contrastées. C’est une configuration qui a été réalisée à la perfection dans l’Aston Martin V12 Vantage que nous avions, et qui correspond tout à fait à mes goûts relativement subtils. Cela me donne une sensation chaleureuse et floue à l’intérieur.
Si c’est beaucoup trop subtil à votre goût, ce violet vif mélangé à des sièges bleus pourrait être plus votre truc ?
Parfois, un peu de contraste fonctionne bien pour donner de la définition, comme le démontre savamment cette MkI Golf. Le cuir beige des sièges est assorti à la peinture et se détache sur l’obscurité de l’arrière en alcantara et du tableau de bord floqué. Simple mais parfaitement exécuté. Découvrez bientôt une fonctionnalité complète sur cette voiture !
La voiture la mieux équipée que j’ai vue était peut-être cette Golf Mk5. Ce qu’il a si bien fait, c’est d’avoir l’air d’origine dans son exécution (si vous pouvez suspendre votre incrédulité quant au fait qu’il s’agisse d’une Golf !). Alors que les coutures hexagonales personnalisées sur les Recaros en cuir étaient étonnantes, ce qui était encore plus étonnant était le fait que les dossiers des sièges avaient été garnis d’alcantara noir assorti.
L’alcantara a même atteint le ciel de toit ! Il n’a pas attiré l’attention et était absolument parfait avec une attention aux détails et à la qualité. C’est une très bonne refonte.
Et pourquoi pas un peu de ça alors ? Alcantara à perte de vue. Le patch cousu en diamant au centre du tableau de bord est une touche particulièrement agréable.
De retour à Players Classic, Sean a choisi cette Mini largement garnie, où même la garniture de toit était matelassée !
Mais ce qui, à mon avis, a échappé aux radars à l’époque, c’est que le thème de la fibre de carbone et de l’alcantara violet cousu en diamant a même été transposé dans les phares ! Voilà une dédicace à un thème !
Même s’il y avait de nombreux intérieurs luxueux, il ne s’agissait pas uniquement de tissus somptueux et de confort. Ce superbe MkI Golf…
…affichait un look beaucoup plus sportif. L’arrière avait été complètement dépouillé et lissé, puis peint du même magnifique bleu métallique que l’extérieur. J’ai particulièrement aimé le réservoir de carburant rond chromé dans l’espace où se trouvait le passage de roue. Très agréable.
À l’avant, deux sièges Cobra, des harnais, des plaques à damier, un tableau de bord floqué et des jauges donnent un aspect utile.
Au coin de la rue, Cobra avait préparé quelques Minis. La jaune était plutôt une voiture de route, mais étant moi, j’ai tout de suite été attirée par la argentée…
…grâce au régime intérieur inspiré de la piste. Comparez-le simplement à ses homologues garnis d’alcantara ! En discutant avec les gars, ils ont expliqué que la voiture n’était pas encore tout à fait terminée, mais qu’elle avait été rassemblée pour arriver aux joueurs – elle avait été secouée lors de la journée d’action Forge à Castle Combe la veille.
J’ai particulièrement aimé cette cage soudée à l’arrière, avec une vue mettant parfaitement en valeur le tissage en carbone 2 × 2 à l’arrière des sièges. Hâte de voir ça quand ce sera fini !
Mais si nous parlons d’intérieurs de style sport automobile parfaitement exécutés, cette Jetta a réussi. Si l’extérieur avait l’air impeccable de l’extérieur…
…l’intérieur n’était pas trop mal non plus ! Entièrement dépouillé, avec tous les fils disgracieux rangés et une peinture intérieure impeccable, il ne reste plus qu’une cage chromée boulonnée pour le tableau de bord et deux Recaro.
À l’avant, une poignée de petits indicateurs, un volant Momo et un foutu énorme tachymètre étaient tout ce qui restait dans cet intérieur spartiate et cela avait l’air d’être une affaire. Cela me donne des idées…
Des idées qui n’ont pas non plus été aidées par le Daibutsu-R Evo avec sa cage de dispositifs de sécurité. Je suis rapidement convaincu que j’en ai besoin dans mon Evo. J’ai juste besoin d’être un peu convaincu que porter des harnais jour après jour en vaudra la peine. Et pour essayer de savoir où iront mes roues !
À l’avant, c’était mon autre point faible qui était sollicité – celui qui devient tout squameux quand je vois de la fibre de carbone. Il faut… résister…
Revenir à une ambiance plus classique était cette magnifique MkI Golf…
…avec ses sièges tartan classiques de Volkswagen. Je ne suis pas sûr que l’on puisse s’en sortir avec une voiture moderne, mais ils correspondent si bien à la Golf.
Cette BMW E21 impeccable perpétue l’ambiance de la vieille école.
À l’intérieur, il était recouvert de ce superbe matériau gaufré. Le contraste des couleurs et des textures des panneaux centraux et des renforts s’adaptait parfaitement à la voiture.
S’il y a une chose que j’ai apprise à propos de cette communauté, c’est qu’elle aime être unique. Que cela signifie qu’ils ne se prennent pas trop au sérieux ou qu’ils font simplement quelque chose d’extrême, Players est un endroit où la différence est définitivement célébrée. Cela pourrait être quelque chose comme ces compresseurs d’air simulés pour ressembler à des piles Duracell…
…ou cette configuration de démarrage personnalisée comprenant non seulement un ensemble d’installation ICE et hydraulique, mais également une trousse à outils !
Casques Dark Vador et Clone Trooper sur la banquette arrière. Pour quand ils ont un jour de congé bien sûr…
Une bouteille de champagne gratuite, ça vous tente ?
Gants et lunettes de conduite…
Cet arrière métallique d’aspect industriel abritait la suspension hydraulique afin que vous puissiez la voir fonctionner pendant que vous conduisiez.
Cette MkI Golf a définitivement remporté le prix des sièges les plus inconfortables de tous les temps !
J’espère qu’il ne sera utilisé qu’après avoir roulé jusqu’à l’arrêt ! Et qu’est-ce qu’il y a à l’arrière ?
Bon sang, c’est un rat méchant ! Et il a aussi des griffes de Wolverine. Attention aux chats d’Angleterre !
Avec tout ce qui était exposé, des squelettes aux arceaux de sécurité, les intérieurs exposés au Players étaient certainement variés et offraient quelque chose pour tous les goûts. J’aime la façon dont une voiture relativement propre de l’extérieur peut abriter un intérieur sauvage – c’est un peu un truc de Jekyll et Hyde. Alors, qu’est-ce que tu ferais ? Luxe, fonctionnalité ou quelque chose d’un peu fou ?