L'Ardennen Rennen – sous-titré The Gentleman Racer Reunion – est un nouvel événement de rallye organisé dans la célèbre région des Ardennes de Spa, en Belgique.
Je travaille dans le domaine des voitures refroidies par air depuis plus de 10 ans maintenant et, au cours de cette période, j'ai assisté à tous les grands événements thématiques en Europe. Ainsi, lorsque j'ai reçu une invitation à photographier Ardennen Rennen – un événement axé sur la conduite et l'appréciation de rares voitures refroidies par air à « vieille vitesse » (période AKA correctement réglée), j'étais pour le moins excité.

Les organisateurs de l'Ardennen Rennen ne sont pas seulement des fans de Volkswagen et de Porsche, ils les vivent et les respirent. Frederic (Freddy) et Mike sont des légendes absolues de la scène européenne des aircooled et sont très connus pour leurs autres événements – l'European Bug-In, Freddy's Revival Files et le Das Drag Day. Ce sont tous des rassemblements extrêmement populaires qui durent un week-end, axés sur les voitures refroidies par air et les courses de dragsters vintage.

Comme on peut s'y attendre, Freddy et Mike ont chacun acquis un certain nombre de véhicules refroidis par air intéressants au fil des années et conduisent leurs « vieilles voitures de vitesse » à travers la région des Ardennes belges autour du célèbre Spa-Francorchamps. circuit les a inspirés pour organiser cet événement.


L'Ardennen Rennen rend hommage aux rallyes routiers d'antan et a tracé pour la première fois un itinéraire de Liège à Bastogne et retour au cours d'une journée complète de conduite. Les concurrents se sont retrouvés samedi après-midi au R-Hôtel à Aywaille et se sont élancés dès dimanche matin.

Ce n'est pas juste mais sur les voitures. L'événement a célébré toute l'ambiance des « gentleman racers » des années 1960, donc les voitures plus vêtements d'époque et même navigation old school.

Cette toute première édition de l'Ardennen Rennen a réuni et apprécié 16 équipes (pilote et copilote). Equipés de chronomètres et de compteurs journaliers d'époque, ils ont parcouru environ 200 km de routes incroyables, la plupart du temps dans des conditions humides.


Je pense qu'on peut affirmer sans se tromper que la plupart des propriétaires de Volkswagen et de Porsche classiques préféreraient garder leur voiture au sec et au chaud, alors les poursuivre sur les routes de la forêt de pins des Ardennes était un plaisir absolu.
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