Cela aurait-il pu être la fin la plus folle des 24 Heures du Nürburgring ? Un tour après la fin, les places de la troisième à la cinquième place ont toutes changé et, alors même que le drapeau à damier était en train d'être préparé pour le vainqueur, deux voitures ont été brisées en morceaux sur la ligne d'arrivée. Voilà à quoi ressemble une Porsche croisée avec une Renault Clio.
La Porsche n°11 de Manthey (qui détenait la dernière place sur le podium) s'est arrêtée juste après la ligne alors que le leader n'avait pas encore pris le relais. Alors qu'il était assis là, la Renault Clio n°169 a dévalé la ligne droite ouverte – et au lieu d'éviter la voiture statique, elle a percuté directement l'arrière de la Porsche, endommageant gravement les deux voitures et projetant des débris sur la ligne !
Derrière tout ce chaos, le véritable vainqueur était la Audi Sport Team Phoenix R8 LMS Ultra n°3, pilotée par Marc Basseng, Christopher Haase, Frank Stippler et Markus Winkelhock. Ils ont remporté la victoire après de nouvelles 24 Heures du Nürburgring que personne n'a pu vraiment dominer, franchissant la ligne d'arrivée environ une minute après que la folie se soit déroulée devant eux et se sentant probablement très confus devant les voitures accidentées.
En seconde position se trouvait l'Audi R8 LMS Ultra n°26 de Mamerow Racing pilotée par Christian Mamerow, Christian Abt, Michael Ammermüller et Armin Hahne – ils avaient repoussé la Mercedes-Benz SLS AMG n°65 de Hankook Team Heico lorsque la Mercedes a souffert d'un problème. moteur en surchauffe. Le moteur du Merc a lâché alors qu'il était à peine entré dans la Norschleife complète avec seulement 15 minutes à jouer. Le pilote a continué aussi longtemps qu'il a pu avec de la fumée s'échappant du compartiment moteur, mais a été contraint de s'arrêter en piste alors qu'il restait un demi-tour à faire. Une fin déchirante pour l'équipage.
Cela a transformé ce qui avait été une dure bataille pour la quatrième place en une lutte pour la place finale sur le podium : la Porsche 911 GT3R n°11 du Wochenspiegel Team Manthey a rebondi après des problèmes mineurs au petit matin pour voler la quatrième place à la Hankook SLS n°66 avec moins. plus d’une heure au compteur – qui est devenue troisième après la disparition du #65. Mais à deux tours de la fin, la #66 était revenue jusqu'à la queue de la Porsche.
Ces deux-là se sont battus avec marteau et pince au cours des derniers tours de la course, avec la voiture Manthey sous une pression intense, plongeant dans le trafic, attaquant chaque montée, saut et trottoir et étendant une petite marge sur la piste du Grand Prix qu'il a réussi à maintenir jusqu'à Döttinger Höhe. Ici, le grognement de Mercedes l'a remorqué jusqu'à la queue de la 911 et la Porsche a tenté de briser le remorquage. Il restait encore plus de 20 secondes avant la fin officielle des 24 Heures, un tour supplémentaire aurait donc été nécessaire. C'est alors que la Porsche a ralenti juste après la ligne… Nous n'avons pas encore découvert pourquoi il a fait cela – et l'histoire du pilote Clio !
L'équipe Wash wash WRT a connu une course trop mouvementée, avec des dégâts de contact à mi-course paralysant la voiture et signifiant que les pilotes étaient toujours en retrait à partir de ce moment-là. Finalement, le roulement de moyeu arrière s'est cassé sur la R8 n°4, la remettant au garage à plus d'une demi-heure de la fin : l'équipe Wash wash WRT a fait rouler la voiture pour un dernier tour lent pour prendre l'arrivée officielle.
1 : Audi R8 LMS Ultra Phoenix #3 155 tours
2 : Audi R8 LMS Ultra #26 Mamerow Racing +3'35s
3 : #66 Hankook Team Heico Mercedes-Benz SLS AMG +11:35s
4 : #29 Marc VDS BMW Z4 +1 tour
5 : #65 Hankook Team Heico Mercedes-Benz SLS AMG +3 tours
6 : Audi R8 LMS Ultra Phoenix #2 +4 tours
7 : Porsche 911 GT3R n°28 +4 tours
8 : #19 BMW Team Schubert Z4 +5 tours
9 : #20 BMW Team Schubert Z4 +5 tours
10 : Mercedes-Benz SLS AMG n°21 Rowe Racing +5 tours
À #190 Audi A4
SP2T #100 Peugeot RCZ
SP3 #166 Gazoo
SP3T #133 Subaru Impreza
SP4T #112 Audi TT S
SP5 #106 BMW1
SP6 #98BMW Z4
SP7 #150 Kremer Porsche (dans le top 20 du général)
SP8 #83 LFA (également dans le top 20 du général)
SP8T #123 Nissan GT-R
SP10 #70BMW M3
V3 #200GT86
V4 #208 Mercedes-Benz C230
V5 #221BMW E92
V6 #233 Faucon Noir BMW M3
Jonathan Moore
Wash wash aux 24 heures du Nürburgring 2012