Berg Cup Eschdorf>>premier aperçu et avant-première

Berg Cup Eschdorf>>first Look & Preview

Je dois être prudent ici car son Rodness est peut-être en train de lire, alors comment puis-je dire cela – je n'ai certainement pas passé de très nombreuses heures sur Youtube à explorer les vidéos de la Berg Cup alors que j'aurais dû travailler. Définitivement pas. Honnête.

J'ai toujours admiré la Berg Cup de loin, ayant été initiée à elle lors d'un salon Autosport il y a quelques années et plus récemment lors d'une visite à l'usine KW à Fichtenberg, en Allemagne.

L’un des points regrettables de la série est le manque de couverture en dehors de l’Europe continentale.

Avec une telle diversité de cultures et de langues regroupées sur un seul continent, cela n’est pas une surprise. Même lors de mes déplacements de ces derniers jours, une personne pouvait parler français et son voisin allemand.

Même si la barrière de la langue s'est parfois révélée difficile, il s'avère que nous parlions tous une langue en commun : ce dialecte à indice d'octane élevé, à vitesse élevée et à risques élevés.

Plus de 200 voitures ont participé à la European Hill Climb Race basée à Eschdorf – allant des anciennes voitures DTM aux projets de construction maison, en passant par une multitude de monoplaces et de courses de côte spéciales.

Je vais également essayer quelque chose d'un peu différent avec notre couverture d'événements.

Au lieu de la personne habituelle X qui a terminé le montant Y devant le rapport de la personne Z, je n'ai pas prêté trop attention aux résultats finaux. En fait, avec autant de classes en cours, je ne suis toujours pas sûr de savoir qui a gagné l'événement.

Je vais plutôt tenter de vous rapprocher des voitures et de vous transmettre l'ambiance de l'événement.

Je suis sûr que vous conviendrez que le sport automobile ne se limite pas aux temps intermédiaires.

Même si la météo n'a pas joué le jeu ce week-end – il a plu même quand il ne pleuvait pas – l'expérience de l'événement a plus que compensé.

Même assis ici à l'aéroport de Luxembourg en attendant un vol pour Paris, j'entends encore les sons résonner à travers les arbres d'Eschdorf. Des sons que je n'ai jamais expérimentés auparavant et une telle variété aussi.

De l'aboiement d'un quatre cylindres de construction agressive au gémissement aigu d'une Formule V8 et tout le reste.

Nous espérons vous apporter beaucoup plus de couverture européenne sur les courses de côte cette année également, avec Herr Klingelhoefer qui disputera la prochaine manche à Wolsfeld à la fin du mois. J'ai hâte de connaître son avis sur ce qui sera sûrement assez un choc culturel, même pour quelqu'un d'aussi voyageur que Sean.

Plus encore, j’ai hâte de lire ce que VOUS pensez de tout cela. Je lirai les commentaires avec intérêt et je rechercherai également des suggestions sur les voitures que vous aimeriez voir davantage. Quoi qu'il en soit, mon vol vient de commencer l'embarquement, je serai donc de retour demain pour lancer notre couverture détaillée de l'événement.

Paddy McGrath

Coupe Berg Eschdorf 2012

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