Aller dans un territoire inexploré peut être complètement époustouflant, soit sans aucun doute excitant.
Étant donné que je n'avais jamais quitté le continent nord-américain auparavant, ce dernier est principalement ce que je ressentais quand j'ai emballé mes sacs et que j'ai fait le chemin de l'océan Atlantique, dans un pays voisin pas trop loin de ma propre origine. Cela ne veut pas dire que je n'étais pas un peu nerveux aussi.
Avant de quitter la région de la baie, les agents de bord m'ont assuré que le vol passerait en un jeu d'enfant, mais cela a fini par ne pas être le cas.


Après avoir volé à 35 000 pieds pour ce qui semblait éternel et fait quelques vols de connexion en cours de route, j'ai finalement attiré à Riyad, en Arabie saoudite, une ville qui sert de capitale du pays, et particulièrement connu sous le nom de centre financier ou épicentre d'Arabie saoudite.
Ici, vous trouverez des citoyens vivant des modes de vie somptueux dans une économie en plein essor, avec une pléthore de centres commerciaux haut de gamme, de musées nationaux et d'architecture étonnante répartis dans le plateau du désert.






Mais mon but pendant ce voyage n'était pas de se livrer à ce que la ville a à offrir – bien que nous ayons réussi à nous faufiler plusieurs fois pour s'amuser dans le désert. Ce voyage a été dédié à une chose: la culture automobile au Moyen-Orient, une question que je trouve minutieusement sous-estimée.

Bien sûr, nous avons tous eu notre juste part de témoins de cascades dangereuses réalisées sur des routes saoudiennes avec des patrouilles à balayage RB et des croiseurs terrestres à balayage 2JZ piétinant des supercars dans les courses de dragsters, et même en changeant de pneus sur leurs camions pendant deux roues, Cruisant sur les autoroutes tout en fumant du shisha dans un narguilé. Mais ces vidéos virales vont simplement montrer à quel point la culture et les gens sont vraiment sauvages et insouciants, tout en affichant simultanément la quantité d'artisanat et de travail qu'ils sont prêts à mettre, dans quelque chose d'aussi nonchalant qu'une patrouille Nissan des années 90.
Mais la vraie culture était bien plus profonde que cela. C'est vivant et dominant ici, plus que je n'aurais pu imaginer. Et si je suis honnête, c'est assez comparable ou même dépasser la qualité de ce que j'ai vu sortir du Japon ou des États.


Au cours des prochaines histoires, nous plongerons profondément dans le Salon mondial de l'auto Riyadh – la version du Moyen-Orient de la semaine de la voiture Monterey, pour vraiment comprendre, saisir et apprécier un petit jeton dans ce que la culture de la voiture saoudienne a saoudienne a, offrir.
Je vous apporte tous ces histoires avec la plus grande excitation, vraiment, parce que je pense que cela a été attendu depuis longtemps. J'ai beaucoup d'amis éparpillés dans les pays du Moyen-Orient, et certaines des voitures que j'ai vues vous épateront vraiment en termes de qualité et de créativité, donc j'ai vraiment hâte de leur mettre en lumière. Restez à l'écoute pour ce qui va suivre…
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