[UPDATE September 22, 2023: Since the initial dealer reports came in, BMW has released the following official statement:
“BMW of North America is dedicated to providing vehicles to our customers that meet their expectations. To ensure that our vehicles are of the highest industry standards, BMW performs ongoing testing and evaluation. Following a recent quality analysis, BMW is pursuing measures to further evaluate the material used in a component of its motorcycle evaporative system, which may not have been produced to material specifications. »
Information about what measures BMW plans to take to address this issue has not yet been released, but we expect that it should follow shortly. In the meantime, if you’re in North America, this weekend probably isn’t the time to go shopping for a new (or used) BMW bike at your local dealership.]
La pièce originale suit.
Plusieurs concessionnaires BMW Motorrad aux États-Unis signalent un avis d’arrêt de livraison émis le 19 septembre 2023 concernant tous les modèles BMW neufs et d’occasion de leur inventaire, à l’exception du CE-04. L’avis indique spécifiquement que le problème n’est pas lié à la sécurité et ajoute que les véhicules précédemment vendus ne sont pas soumis à l’ordre d’interdiction de vente.
Au matin du 21 septembre 2023, BMW Amérique du Nord n’avait fait aucune annonce publique sur cette situation. RideApart a contacté BMW NA pour en savoir plus et vous informera si nous recevons des mises à jour. Cependant, étant donné que plusieurs revendeurs signalent cet arrêt de vente, il est certainement digne d’intérêt.
La lecture des forums révèle également des témoignages anecdotiques d’acheteurs potentiels de BMW qui affirment que les concessionnaires leur ont dit qu’ils ne pouvaient pas acheter de BMW neuve ou d’occasion pour le moment. Au moins un de ces rapports provenait d’une personne qui a déclaré avoir déposé une caution pour le vélo en question et s’être rendue chez le concessionnaire pour le récupérer, mais on lui a dit qu’elle ne pouvait pas le faire pour le moment.
Les motos BMW d’Hermy à Port Clinton, en Pennsylvanie, ont publié une publication publique sur à ce sujet. Dans sa déclaration, le concessionnaire a écrit : « Plus important encore, on nous a dit qu’il ne s’agissait pas d’un problème de sécurité, ce qui indique que cela est lié d’une manière ou d’une autre aux émissions. » Elle rassure ensuite ses clients en leur disant que même si elle les tiendra informés des développements futurs concernant cette question, puisqu’il ne s’agit pas d’une question de sécurité, ils pourront continuer à profiter de leurs motos BMW existantes en toute tranquillité d’esprit.
Une notification par courrier électronique envoyée aux clients par Gateway BMW du Missouri parle également de l’avis d’arrêt de vente et dit les mêmes choses. Il ajoute que « les prochaines étapes sont en cours de détermination » et qu’« un avis contenant des mesures sera publié une fois que les informations seront disponibles auprès de BMW Motorrad USA ». Il continue en répétant vers la fin que le problème n’est pas lié à la sécurité, cherchant à apaiser les inquiétudes que ses clients pourraient avoir concernant les problèmes de sécurité.
Capture d’écran de l’e-mail de Gateway BMW of Missouri adressé aux clients, septembre 2023
La National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis et l’Environmental Protection Agency des États-Unis ne publient actuellement aucune liste de rappels publics liés à cette question. L’EPA des États-Unis a également le pouvoir d’annuler les certificats de conformité des véhicules et des moteurs qui ne respectent pas ses exigences et les répertorie publiquement sur son site. Ces cas sont assez rares. Au moment de la rédaction de cet article, le 21 septembre 2023, il n’existe actuellement aucun certificat ou lettre nul de l’EPA répertorié pour les produits BMW Motorrad.
Il s’agit d’une histoire en développement, donc RideApart ne manquera pas de vous tenir au courant à mesure que nous en apprendrons davantage.