BMW rappelle des R 18 équipées de marche arrière pour une raison très précise

BMW rappelle des R 18 équipées de marche arrière pour une raison très précise

Fin septembre, BMW Motorrad North America a déposé une notification de rapport de rappel de sécurité auprès de la National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis concernant certaines motos R 18 de 2021 à 2024.

Très spécifiquement, ce rappel s'applique aux vélos équipés de la marche arrière en option. Sur ces vélos, la façon dont ils sont scellés pourrait se détériorer avec le temps et permettre à l'humidité de pénétrer à l'intérieur de l'unité, là où elle ne devrait pas être. Cela pourrait à son tour corroder les contacts électriques, entraîner une surchauffe et potentiellement également un risque d'incendie.

Selon BMW of North America, environ 5 048 R 18 vendues dans cette région pourraient être concernées. Cela représente environ un pour cent de la population. Les unités concernées ont été produites entre le 19 juin 2020 et le 11 juillet 2024.

Quant aux signes avant-coureurs qui pourraient survenir pour informer le pilote qu'un problème de marche arrière se produit, le principal est que la fonction de marche arrière cesse tout simplement de fonctionner.

BMW (et non l'Amérique du Nord ; la principale société mère) a reçu des rapports faisant état d'un événement thermique provenant d'une R 18 sur un autre marché international en juin 2023. À ce moment-là, l'entreprise a commencé à enquêter pour diagnostiquer le problème et déterminer s'il était isolé, ou pourrait potentiellement être un problème plus important affectant davantage de vélos.

Au début, l'enquête semblait indiquer que ce joint posait principalement un problème dans les climats particulièrement chauds et humides, car la plupart des demandes de garantie pour ce problème provenaient de pays d'Asie du Sud-Est. Cela a conduit BMW à annoncer un rappel pour ce problème sur les marchés d'Asie du Sud-Est en février 2024. À cette époque, leur analyse n'indiquait pas qu'il s'agissait d'un problème sur des marchés qui ne présentaient pas ces types de conditions météorologiques constantes et humides toute l'année. rond.

Mais ensuite, au fil du temps, BMW a reçu des rapports faisant état de ce problème survenant en dehors de l'Asie du Sud-Est, sur d'autres marchés. En septembre 2024, il a décidé qu’un rappel s’imposait pour l’Amérique du Nord. Jusqu'à présent, la société affirme n'avoir reçu aucun rapport ni avoir été informée « d'un quelconque accident, blessure ou événement thermique sur le marché américain lié à ce problème ». Au moment de la rédaction de cet article, il y a eu jusqu'à présent 21 réclamations au titre de la garantie aux États-Unis liées à ce problème.

BMW North America a informé son réseau de concessionnaires de ce problème le 26 septembre 2024. Elle prévoit d'informer les propriétaires enregistrés de R 18 équipées de l'unité de marche arrière le 18 novembre 2024 par lettre postale.

Le service de rappel pour ce problème impliquera qu'un technicien BMW agréé déconnecte définitivement l'unité de commande de marche arrière du système électrique de votre R 18, de telle manière que vous ne puissiez pas la reconnecter.

Ultérieurement, lorsqu'une pièce améliorée sera disponible, elle sera installée ultérieurement sur votre moto par un technicien BMW pour remplacer l'unité défectueuse. Cependant, on ne sait pas combien de temps vous devrez attendre pour que la pièce améliorée soit disponible.

Aux États-Unis, les propriétaires peuvent contacter le service client BMW au 1-800-525-7417. Les propriétaires peuvent également contacter la ligne d'assistance téléphonique pour la sécurité des véhicules de la NHTSA au 1-888-327-4236 (ATS 1-800-424-9153) ou consulter nhtsa.gov. Le numéro de campagne de la NHTSA pour ce rappel est le 24V-716.