Se tient vide avec rien d’autre qu’un seul pneu usagé laissé dans le champ intérieur ; l’image d’en-tête ci-dessus est la toute dernière photo que j’ai prise d’Irwindale Speedway.
Pendant un moment, tout le monde a semblé très optimiste que le sort de la voie rapide n’était pas scellé. Après tout, c’était le dernier événement d’Irwindale pour les cinq dernières finales de Formula Drift. Je me suis même dit que si je ne tirais pas à Irwindale Speedway l’année prochaine pour les finales de Formula Drift, je saurai avec certitude que cela ne reviendra jamais. Mais maintenant que Formula Drift a annoncé que sa finale de la saison 2018 aura lieu à Las Vegas, le clou est dans le cercueil de l’emblématique site américain de drift.
Je voulais rassembler un ensemble final d’images d’Irwindale Speedway comme moyen d’envoyer La maison de la dérive désactivé.
Avant de rédiger cet article, j’ai jeté un coup d’œil aux photos que j’ai prises lors de mon tout premier événement à Irwindale en 2006.
Alors que tout était différent, d’une certaine manière j’ai capturé les mêmes choses. Il y avait des portraits du champion, un seul était suédois et l’autre irlandais.
Je ne peux pas dire que je ne manquerai pas cet endroit; J’ai pratiquement commencé ma carrière professionnelle entre ces murs et sur les énormes banques d’Irwindale.
C’était bien de le voir rempli à ras bord de spectateurs pour la dernière fois.
Les Irlandais sont là. Vu le succès de James Deane et Dean Kearney, je me demande si d’autres pilotes irlandais feront le saut.
L’une des dernières prises de vue à distance à Irwindale. Alors que de plus en plus d’équipes choisissent d’utiliser des panneaux de carrosserie légers, il devient de plus en plus difficile d’obtenir ce genre de prises de vue en raison d’un manque de surfaces de montage solides.
La bataille de la Brostangs. C’est toujours formidable de voir ses coéquipiers Vaughn Gittin Jr. et Chelsea DeNofa s’affronter sur la piste.
Les prises de vue aériennes sont devenues certaines de mes préférées à tirer à Irwindale. C’était possible ici à cause des clôtures hautes.
Quelques instants avant que le moteur de Ryan Tuerck ne lâche pendant les qualifications.
C’est toujours un bon moment de traîner avant l’entraînement. les conducteurs peuvent se détendre un peu et être eux-mêmes.
Légendes d’hier et d’aujourd’hui. Tyler McQuarrie, Rhys Millen et Samuel Hubinette sont tous venus voir le dernier acte d’Irwindale.
La première fois que j’ai tiré sur Robbie Nishida au volant en Formule D, c’était à Irwindale. Ce sera également le dernier endroit car il se retire maintenant de la dérive professionnelle.
La lumière à Irwindale était toujours très agréable, venant d’un angle latéral au moment où les batailles du Top 32 ont commencé.
Les fantômes du passé d’Irwindale. C’est aussi l’un de mes clichés préférés depuis qu’ils ont commencé à permettre aux fans de se tenir à côté de la boîte d’épuisement.
Vous n’avez pas vécu tant que vous n’avez pas dormi sur une banque ovale.
C’était tout simplement trop cool de voir Kristaps Blušs libérer le E92 Eurofighter tôt en raison de circonstances imprévues.
Presque comme mon coup du Texas, mais cette fois c’était imprévu.
Un de mes clichés préférés de la soirée.
Pouvez-vous me repérer? Ouais, je suis sur le point de m’évanouir sur cette photo après avoir couru partout comme un fou essayant de tout capturer avant que tout ne disparaisse. Je tiens à remercier la famille Formula Drift de m’avoir appelé l’un des leurs, et j’ai hâte d’être à Las Vegas l’année prochaine. Le lieu sera différent, mais vous pouvez parier que la fête sera épique.
Instagram : larry_chen_foto
larry@speedhunters.com
Formula Drift sur Speedhunters