Je ne pense pas avoir déjà regardé une BMW Série 8 et pensé « cela ferait une excellente voiture d’attaque contre la montre ». Je ne suis probablement pas le seul à penser cela non plus, mais heureusement, quelqu’un l’a fait et le résultat dans le monde réel est tout simplement incroyable.
Honnêtement, c’était l’une des rares voitures de Gatebil qui m’a fait sourire.
C’est vraiment une voiture qui incarne l’esprit Gatebil de construire quelque chose qui plaît au propriétaire et au diable ce que tout le monde pense. C’est un build qui a choisi la voie la moins évidente, en bien ou en mal.
Il semblerait qu’il fonctionne avec le V12 BMW d’origine, bien qu’avec la configuration personnalisée de l’admission et du turbocompresseur, il soit difficile de l’identifier car l’un des types M70, M73 ou S70 de V12 de la série 8 est venu d’usine. Peut-être que l’un d’entre vous connaissant mieux cette voiture pourra nous donner plus d’informations ?
En parlant de boost, il n’y en a clairement pas de pénurie sur cette application particulière. Un seul Garrett M24 génère 1,7 bar (24,6 psi) de suralimentation dans le moteur, produisant 1 378 ch et 1 155 pi/lb.
L’ensemble aérodynamique semble être entièrement sur mesure, mais s’adapte parfaitement à la forme de la carrosserie d’origine de la voiture.
À l’intérieur, se trouve votre affaire de voiture de course spartiate typique. Un sélecteur Samsonas, vraisemblablement attaché à une boîte de vitesses séquentielle Samsonas, étant l’un des principaux points forts. Je dis ‘vraisemblablement’ car rien n’est jamais certain à Gatebil.
Je ne peux pas imaginer que trop de gens se précipiteront pour reproduire une voiture comme celle-ci, à moins qu’elle ne commence à déchirer le terrain, mais c’est encore mieux. Ce n’était pas la seule BMW de la classe Extreme à Gatebil qui vaut la peine d’être regardée non plus…
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