Lorsque vous entendez parler du nom Top Secret ou du légendaire préparateur Kazuhiko « Smoky » Nagata, vous évoquerez des voitures d'une puissance d'un million de milliards de chevaux et conduites à des vitesses extrêmement illégales dans divers pays. Si vous n'êtes pas familier avec le nom de Top Secret ou Smoky Nagata, laissez-moi vous diriger vers cette vidéo YouTube. Votre éducation sera ainsi complète dès le visionnage. Vous auriez du mal à me croire que ces deux Nissan 370z sont loin des titans légendaires de l'histoire, mais ces deux voitures sont plutôt des nymphes des bois délicieuses, mais saucey.
Si tu suivais les Speedhunters Twitter et Facebook pages plus tôt ce mois-ci, vous connaissez déjà un peu ces deux voitures puisque nous vous avons taquiné avec quelques clichés d'appareil photo de téléphone portable lors de notre voyage au Texas.
Sinon, laissez-moi vous présenter le Planet Zero/Top Secret 370z. Le nom Planet Zero pourrait vous dire quelque chose alors que Rod Chong et moi-même nous sommes aventurés à Houston à l'automne de l'année dernière pour voir ce qu'était toute la communauté des tuners/ricers du Texas. Cette 370z appartient à John Leigh, une personne très familière avec les voitures Top Secret. Si vous vous souvenez bien, nous avons jeté un œil à son AUTRE Voiture Top Secret, une G37.
En stock, ce 370z a démarré avec une puissance de 268 chevaux aux roues. Après la mélodie du tristement célèbre Smoky Nagata, la voiture a abouti à… attendez…… 289 chevaux aux roues ! Cette voiture n'est pas une question de puissance, mais plutôt une question de réponse de l'accélérateur et, bien, de vous toucher dans la région inférieure de votre pantalon d'une manière qui surpassera cette banquette arrière du bal après la fête.
Ici, John Leigh expliquera la différence entre un 370z d'origine et un 370z Top Secret :
« Conduire une 370z d'origine était un peu moins excitant que je l'aurais souhaité ; Le plus ennuyeux, c'est à quel point la voiture doit réfléchir avant de se rendre compte que vous avez le pied à terre. La maniabilité du stock car est le summum des voitures de sport conservatrices. C'est comme manger un steak chez Denny's.
Le réglage PROcess de Smoky résout ce problème. Il remplace votre femme ennuyeuse par Jessica Alba. La différence est que vous ne serez jamais en retard pour le dîner et que vous aurez envie de dîner 10 fois par jour.
Même chose avec la voiture, la romance conducteur-voiture prend vie et vous aurez envie de la conduire à chaque fois, tous les jours. Naturellement, avoir une touche de Smoky signifie une réponse sérieuse, pas de limiteur de vitesse, une ligne rouge plus élevée… et une pincée de HP supplémentaire. Tous les ingrédients dont vous avez besoin pour avoir encore plus d’ennuis.
Ceci étant réglé, parlons de ce qui fait exactement que ce 370z remplace votre partenaire par Jessica Alba….
La voiture est configurée relativement simple mais les modifications qu'elle apporte sont toutes des produits de qualité supérieure. Un ensemble de coilovers Top Secret Super Damper a été importé du Japon pour améliorer le « moins qu'excitant » manipulation du stock 370z. John voulait vraiment s'assurer que la voiture s'arrêterait, alors il a utilisé un système de freinage Greddy à huit pistons à l'avant et à quatre pistons à l'arrière.
Et pour embellir (c'est-à-dire pour montrer) les freins, un jeu d'Advan RS-D chromés brillants 20×9,5 +40, pour l'avant, et 20×10,5 +20, à l'arrière, ont été importés de la patrie du riz. Ces roues brillantes étaient enveloppées d'un jeu de pneus sport Advan de taille 255/35R20 et 285/30R20.
Un séparateur avant en fibre de carbone Mines a amélioré de manière significative l'apparence avant de la voiture.
Découvrez le travail en fibre de carbone de qualité supérieure. La dernière fois que nous avons vu quelque chose de cette qualité, c'était lorsque nous avons examiné la Mustang RTR-C.
Bien sûr, quelque chose de cette qualité obtient le sceau d’approbation Top Secret.
Plus de qualité du carbone avec les coques de rétroviseurs Impul Dry Carbon.
Le moteur est relativement intact, à l'exception du système d'admission double de Top Secret et d'un échappement en titane Top Secret.
Une autre marque de qualité Top Secret.
Oh, le moteur abrite également ce magnifique bouchon d'huile Top Secret. Cette modification à elle seule ajoutera au moins deux chevaux (Je plaisante, je plaisante)!
Ensuite, nous examinerons le jumeau du Planet Zero/Top Secret 370z, le Baker Nissan/Project Mothra Top Secret 370z. C'est la bouche pleine, non ?
Avant d’entrer dans autre chose. Mentionnons que cette voiture arbore un tout nouveau kit carrosserie Powerhouse Amuse Vestito.
Cela transforme complètement le look de la voiture.
Il y a des allusions à la Porsche 911 avec ce kit carrosserie – et ce n'est pas une mauvaise chose….
Cette voiture arbore un ensemble de I-Forge Sprint 20×9 à l’avant et 20×10,5 à l’arrière. Juste derrière les roues se trouve un kit de freins AP Racing ; six pistons pour l'avant et quatre pistons pour l'arrière. Et comme la 370z précédente, cette voiture dispose également d'un ensemble de coilovers Top Secret Super Damper.
Des barres stabilisatrices Stillen ont également été installées pour contribuer à améliorer encore plus la maniabilité de la voiture.
En plus du kit Powerhouse Amuse magnifiquement conçu, un phare antibrouillard Nissan Euro de spécification J a été ajouté.
Le moteur et la transmission du Projet Mothra ont été un peu plus améliorés que ceux du Planet Zero 370z. Le système d'admission double Top Secret a été ajouté, ainsi qu'un kit de poulies dessus et dessous NST, ainsi qu'une paire de collecteurs en céramique Stillen. La transmission a été renforcée avec un nouvel embrayage ACT et un volant d'inertie plus léger de Stillen. Une barre de renfort Amuse en titane magnifiquement conçue a également été installée. Elle a été peinte pour correspondre à l'extérieur de la voiture.
Ce bouchon d'huile spécial Top Secret de +2 chevaux avec la coloration de brûlure en titane ultra cool a également été ajouté pour cet effet cerise sur le gâteau.
L'intérieur a également été considérablement renforcé. Un système audio complet Kenwood Excelon remplace le système d'origine pas aussi impressionnant et une caméra de recul a été installée à l'aide d'un système de liaison de données Blitz R-VIT.
Un levier de vitesses court B&M a été installé pour un peu plus de changement de vitesse pop-and-lock. Cependant, j'ai été surpris qu'aucune des deux voitures ne soit équipée du système de correspondance Nissan Synchorev. J'ai conduit un Nismo 370z entièrement équipé à la fin de l'année dernière qui avait cette option. Et bien, cela vous donne l'impression d'être un dieu au volant que même le Stig ne pourrait pas égaler.
Je suppose que lorsque vous avez une voiture réglée par Smoky Nagata, vous n'avez pas besoin de telles options, n'est-ce pas ?
Les calculateurs des deux voitures ont été réglés PRO-cess par Smoky lui-même et toute voiture qui a la chance de bénéficier de ce traitement reçoit ce sceau très spécial, Smoky Nagata. Lorsque vous voyez l’un de ces badges, vous savez que la personne au volant sourit jusqu’aux oreilles… et ce depuis très, très longtemps.
Regardez ces deux nymphes. Ce ne sont pas des monstres de puissance, mais des voitures qui raviront tous les sens de votre corps. Ainsi, lorsque vous croiserez le regard de l’une ou l’autre de ces voitures, elles vous feront signe de vous rapprocher pour entrer dans leurs intérieurs somptueux. Et une fois que vous appuyez sur le bouton START et entendez le V6 parfaitement réglé, toutes les pensées pures quittent instantanément votre esprit et sont remplacées par les pensées les plus vulgaires, obscènes et lubriques.
Ces voitures vont vous taquiner, s'il vous plaît, et vous pousser jusqu'à l'extase. Eh bien, au moins jusqu'à ce que les fuzz locaux vous rotent leurs cerises….
-Linhbergh
PS Toutes les pièces mentionnées ci-dessus peuvent être achetées chez Performances SWAT.
Couverture de Speedhunters Import Reactor 2010
Histoires Top Secrets de Speedhunters