Le 29 février 2024, BMW North America a soumis un rapport de rappel de sécurité à la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis concernant certaines motos R 1250 RT 2024 et K 1600 GT, GTL et B.
Sur les motos produites dans une certaine plage de dates, la jambe de force avant à réglage électronique de la suspension (ESA) provenant d'un fournisseur de BMW peut ne pas répondre aux spécifications de BMW. De ce fait, la valve proportionnelle peut se dévisser au cours de la vie de la jambe de force, rendant ainsi sa fonction d'amortissement inexistante. La stabilité de conduite, en particulier à des vitesses plus élevées, peut être affectée négativement, ce qui pourrait augmenter le risque d'accident.
Quel est le problème?
Selon les dossiers de BMW Amérique du Nord, environ 191 motos au total pourraient être concernées. Cela représente environ 80 pour cent de la population.
La répartition de ce nombre entre la BMW R 1250 RT 2024 et la BMW K 1600 GT/GTL/B 2024 est la suivante :
| Vélo | Nombre d'unités potentiellement affectées | Plage de dates de production concernée |
| BMW R 1250 RT 2024 | 140 | Du 18 août 2023 au 15 septembre 2023 |
| BMW K 1600 GT/GTL/B 2024 | 51 | Du 5 septembre 2023 au 15 septembre 2023 |
Sur les jambes de force avant ESA concernées, la valve proportionnelle de l'amortisseur peut avoir été fabriquée dans un matériau incorrect, qui ne répond pas aux spécifications de BMW. Parce que c'est le cas, il peut potentiellement se dévisser au cours de la durée de vie de l'amortisseur, ce qui pourrait l'empêcher de fonctionner comme il le devrait (voire ne pas fonctionner du tout).
Le problème a été identifié pour la première fois le 14 septembre 2023, lorsque le fournisseur effectuait des contrôles de qualité internes et a découvert une jambe de force dans laquelle ce problème s'était produit. Elle a lancé une enquête technique et a finalement identifié la cause du problème.
Au 22 février 2024, BMW affirme n'avoir reçu aucun rapport concernant des accidents ou des blessures résultant de ce problème. Cependant, elle procède à un rappel de sécurité volontaire pour remédier au problème.
Que se passe-t-il ensuite et ce que les propriétaires devraient faire
BMW a envoyé une notification à son réseau de concessionnaires agréés le 1er mars 2024. Le bulletin d'information de service officiel contient des instructions détaillées sur la manière dont les concessionnaires doivent examiner les jambes de suspension avant ESA et quelles pièces doivent être remplacées si effectivement une jambe de suspension avant doit être remplacée. dans le cadre de ce rappel.
Les propriétaires seront informés par lettres qui seront envoyées vers le 22 avril 2024.
Aux États-Unis, les propriétaires peuvent contacter le service client BMW au 1-800-525-7417. De plus, les propriétaires peuvent contacter la ligne d'assistance téléphonique de sécurité des véhicules de la NHTSA au 1-888-327-4236 (ATS 1-800-424-9153) ou consulter www.nhtsa.gov.