C'est officiel, les motos électriques de Maeving arrivent aux États-Unis

C'est officiel, les motos électriques de Maeving arrivent aux États-Unis

Il y a un nouvel acteur sur le marché des motos électriques. La société britannique Maeving s'est officiellement installée aux États-Unis et cherche à recharger vos déplacements quotidiens avec ses deux-roues électriques d'inspiration rétro. Les motos électriques bouleversent l'espace de la mobilité depuis plusieurs années maintenant, et les modèles de petite à moyenne cylindrée semblent être l'endroit idéal pour s'attaquer rapidement à la jungle urbaine.

Les deux-roues de Maeving vont encore plus loin en ajoutant une touche de style classique. En particulier, les RM1 et RM1S ont été annoncés pour le marché américain et sont actuellement exposés au Bike Shed Moto Co à Los Angeles, ainsi qu'au Motoring Club and Coffee dans l'ouest de Los Angeles.

Alors, qu'est-ce qui rend les vélos de Maeving si spéciaux ?

Eh bien, pour commencer, ils attireront certainement l’attention des spectateurs et des passionnés de tout ce qui est rétro, tout en touchant une corde sensible parmi les personnes à la recherche d’alternatives de mobilité plus durables. Stylistiquement, les RM1 et RM1S peuvent être décrites comme un mélange entre un café racer et un bobber. Avec une allure sportive et une queue courte accentuée par une selle flottante, les motos ont sans aucun doute l'air de la pièce.

Maeving a également accordé beaucoup d'attention aux détails, avec le faux réservoir de carburant qui sert également de compartiment de rangement. Le tube qui abrite les fils de la batterie au contrôleur ressemble également à un système d'échappement imaginaire – plutôt cool, si vous me demandez.

Le Maeving RM1 constitue l'offre d'entrée de gamme de la marque sur le marché américain.

Le Maeving RM1 constitue l'offre d'entrée de gamme de la marque sur le marché américain.

En termes de performances, le RM1 constitue l'offre d'entrée de gamme de la marque avec un moteur de moyeu développant une puissance nominale abordable de 3 kW (environ 4 chevaux). Le moteur culmine à 4,4 kW, soit environ 5,8 chevaux, et offre une vitesse de pointe de 45 milles par heure. Selon la façon dont vous le spécifiez, le RM1 promet entre 40 et 80 miles avec une seule charge. Une autonomie assez importante pour un runabout urbain. À 6 495 $ US, c'est un runabout assez cher, mais il compense par son style élégant.

Quant au RM1S, il offre plus du double de puissance à 7 kW (9,4 poneys) nominal et 10,5 kW (14 chevaux) maximum. Il est donc non seulement plus rapide, avec une vitesse de pointe de 70 miles par heure, mais il est aussi sûrement beaucoup plus rapide. plus amusant à conduire pour les personnes désirant les performances d'une moto ICE de petite cylindrée. Une autonomie de 80 miles avec une seule charge est également assez décente, compte tenu de son poids assez léger de 293 livres. Pour doubler les performances du RM1, vous devrez débourser la somme considérable de 8 995 $ US pour le RM1S.

Le Maeving RM1S va encore plus loin avec un moteur plus puissant et une vitesse de pointe de 70 mph.

Le Maeving RM1S va encore plus loin avec un moteur plus puissant et une vitesse de pointe de 70 mph.

Les projets de Maeving d'entrer aux États-Unis circulent depuis près d'un an maintenant, la première annonce de la marque ayant eu lieu en mars 2023. Elle envisageait initialement un lancement fin 2023, mais il semble que son entrée aux États-Unis ait été retardée de quelques mois.

Néanmoins, c'est cool de voir de nouveaux acteurs dans le jeu très compétitif des motos électriques, surtout maintenant que les gens sont plus disposés à expérimenter toutes sortes d'options de mobilité étranges et merveilleuses.