C’est un événement assez personnel, et récent aussi. C’est l’histoire d’un moment qui a changé la vie, qui a conduit à une nouvelle vision de la vie.
Soyons réalistes un instant ici. La vie est une bataille sans fin; la capacité d’adaptation se bat éternellement contre un monde en constante évolution, et ceux qui ne peuvent pas gérer le changement finissent par disparaître. La récompense du changement est la survie, survivre pour s’adapter et se battre un autre jour.
Le changement peut être lent et constant ; comme l’évolution. Ou cela peut être instantané; comme un éclair intempestif, un clin d’œil ou le battement d’un cœur.
Mon moment, celui que je veux partager en ce moment, était ce dernier. En une microseconde de prise de conscience, ma perception a été modifiée à jamais, et après mon moment de clarté, j’ai ressenti le besoin de m’excuser.
L’exemple le plus parfait d’une Nissan Skyline GT-R R33 sur laquelle j’ai jamais posé les yeux a été le catalyseur de ce changement. Elle était d’un noir de jais, d’apparence raisonnablement standard et parfaitement propre.
Mis à part la hauteur de caisse et une plaque d’immatriculation qui fait allusion à sa puissance de sortie, les autres changements notables étaient l’ensemble de roues Nismo LMGT2 d’époque correctes, en édition limitée et très convoitées par RAYS.
L’intérieur était tout aussi propre et élégant. Eh bien, aussi chic que les coupés sport japonais du milieu des années 1990. Les seuls ajouts du marché secondaire étaient des éléments qui augmentaient ou amélioraient la fonctionnalité des GT-R, comme un tableau de bord Nismo 320 km/h et une boîte de vitesses séquentielle PPG. Les choses que je suppose sont utiles lorsque vous pompez près de quatre chiffres de puissance dans un tramway.
Si j’avais vu une voiture aussi propre et douce sur la route avec ce genre de puissance, je serais très sceptique. Mais nous n’étions pas dans la rue, nous étions à MotiveDVD Défi GT-R.
Un rapide coup d’œil sous le capot dans la voie des stands a renforcé ma conviction que la plaque GTR900 était bien méritée et non créée par vanité.
La voiture était impeccable. Ce n’était pas collant, et certainement pas criard. Il n’y avait pas de décalcomanies trop gratuites, pas de kits de carrosserie en fibre de verre eBay et pas de peinture verte fluoro mal appliquée.
Et ce fut mon moment de réalisation qui a changé ma vie. Je n’ai pas détesté le R33.
Avant cela, mon problème n’était pas réellement avec la voiture elle-même. Ma préoccupation était de savoir à quelle fréquence et à quel point leurs propriétaires les agressaient. En tant que modèle Skyline le moins recherché en Australie, le R33 est également le moins cher et le plus susceptible d’être horriblement modifié et non entretenu.
Je suis désolé R33. Je t’ai mal jugé.
Des excuses formelles
Il y a quelques années – peu importe combien de temps précisément – j’avais décidé que toutes les Nissan R33 Skylines, y compris la GT-R, ne m’intéressaient pas particulièrement. Je pensais que le monde pourrait être un meilleur endroit s’ils naviguaient tous vers la partie la plus sombre et la plus profonde de l’océan, pour être coulés à mi-chemin.
J’ai eu tort.
J’ai des remords pour chaque insulte de bateau que j’ai proférée au fil des ans, et je suis gêné par chaque utilisation d’un mème bon marché qui impliquait un R33 flottant, naviguant ou accélérant sur l’eau. Je suis culpabilisé à propos des appels de Boaty McBoatFace. C’étaient des blagues vides et creuses; les références de bateaux ne flotteront plus avec moi.
Humblement, je m’excuse pour chaque fois que je t’ai appelé Moby Dick. De plus, je m’excuse auprès de tous les propriétaires de R33 que j’ai appelés en tant que capitaine Achab. R33, tu n’es pas une baleine ; tu n’as jamais été ‘Échoué comme‘.
Vous ne ressemblez même pas à une baleine sous certains angles.
Vous avez plus de valeur que la valeur que vous offrez à ceux qui achètent une GT-R bon marché. Tu es un gagnant à mes yeux.
Bien sûr, tu es la plus courbée de la famille, mais tu es toujours belle. Tu mérites mieux; vous êtes digne de votre place sur l’arbre généalogique et méritez plus de respect à l’avenir. Respect que je suis prêt à offrir.
Eh bien, c’était moins embarrassant et plus purificateur d’âme que je ne l’avais supposé. Je me sens si libre maintenant.
Avez-vous un aveu similaire à faire ? Y a-t-il une voiture ou un modèle spécifique qui vous remplit d’un nouveau sentiment d’appréciation ? Ou peut-être êtes-vous tombé amoureux d’un véhicule en particulier ?
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