La Monterey Car Week est assez intense, presque d’un autre monde. Les journées sont remplies d’événements automobiles extraordinaires qui frôlent souvent l’extravagance.
Il n’y a vraiment pas de pénurie de choses à faire, mais avec Naveed en patrouille cette année, j’ai réalisé que je pouvais y aller doucement. Imagine ça…
Plutôt que de me tuer à Laguna Seca, de courir pour participer à un concours avant de retourner sur la piste, puis de trouver l’énergie pour une rencontre de fin de soirée, etc., j’ai choisi de faire quelque chose que je n’avais pas fait depuis quelques années. : détendez-vous et détendez-vous. Je dis cela, mais Sara et moi avons tout de même réussi près de 7 000 tirs à la Rolex Monterey Motorsports Reunion et à quelques autres événements au cours de deux jours. Nous n’en avons publié qu’environ 160 ; c’est bizarre comment ça marche.
Film, d’autre part, vous donne la possibilité de ralentir. Descente. Sur 96 clichés au total pris sur trois rouleaux, 89 ont trouvé leur place dans cette histoire.
La part du lion a en effet été prise à Laguna Seca, mais comme j’ai déjà posté une galerie d’aperçu de mes clichés préférés et que Naveed nous a déjà fourni des informations sur les détails entourant la marque présentée au RMMR cette année – IMSA – cela n’a aucun sens de porter sur ce qui s’est passé là-bas en appuyant sur mon clavier à plusieurs reprises.
Certains d’entre nous sont des apprenants visuels, après tout.
Bien que les scènes vintage de la piste m’inspirent toujours le plus, il y a bien plus à Monterey Car Week. Certaines d’entre elles passent à travers les mailles du filet, comme une observation aléatoire de McLaren F1, se heurtant à un petit spectacle de voitures musclées, ou les scènes de RM Sotheby’s alors qu’elles se déroulent pour une autre journée d’enchères – qui peuvent toutes être vues dans les galeries ci-dessous.
Vous remarquerez également ci-dessous que j’ai terminé la semaine de la voiture à l’endroit exact où j’ai lancé notre couverture : chez Impeccable Inc. Ici, un certain nombre de projets impressionnants sont sous le couteau, et c’était cool de voir les progrès sur une voiture très spéciale depuis ma précédente visite il y a quelques mois. La carrosserie en apprêt rouge – telle qu’elle a été préparée à l’origine – que vous verrez à la fin de la galerie, est en fait la même voiture avec laquelle j’ai terminé cette première histoire. Cela ne ressemblait pas à grand-chose à l’époque, mais c’est incroyable la différence qu’une année fait.
En tout cas, j’espère que c’est juste un peu plus inspirant de voir ces mastodontes vintage d’antan sur un support vintage.
Si vous êtes un puriste de longue date du tournage de films, je serais prompt à admettre que j’ai pris le train en marche du 35 mm ces dernières années, mais en même temps, il est agréable de voir la popularité du film augmenter en ce monde numérique. Sur cette note, ce serait cool de voir certains de vos clichés automobiles préférés que vous avez capturés sur film dans la section commentaires ci-dessous, en particulier ceux d’événements sur le thème de la vieille école.
Franchement, parmi les milliers de photos numériques du week-end qui traînent sur mon disque dur, beaucoup sont probablement meilleures que celles-ci, et pourraient même raconter toute l’histoire un peu mieux. Mais il y a un sens du caractère qui se perd en cours de route.
J’ai donc rassemblé mes clichés de ces trois rouleaux – Kodak Color Plus 200, Gold 200 et enfin certains Mitsubishi MX-III 100 expirés – et les ai affichés ci-dessous par ordre chronologique. Vous pouvez utiliser votre imagination pour le reste.
Instagram : Tyrphoto
Vendredi au cinéma
Le samedi est pour le tournage
