Si vous avez lu mon premier article sur Gatebil Rudskogen 2023, vous saurez déjà que les deux premiers jours de l'événement ont été exceptionnel. Samedi ? Eh bien, j'ai pu le constater grâce au bruit de l'alarme d'échappement qui m'a réveillé, ça allait encore être un samedi fou.
Comme jeudi a été très pluvieux, c'était sympa de voir Gatebil sous une lumière différente. Vendredi, il a fait chaud mais acceptable, mais samedi, il a fait carrément chaud. Pas comme d'habitude avec un ciel bleu clair et un soleil brûlant, mais une forte humidité.
Comme il était encore tôt à ce moment-là, j'ai été surpris de voir autant de gens déjà debout. Bien sûr, pas tout le monde se déchaîne totalement à l'afterparty du vendredi soir, mais ce sous-événement était bondé et même moi je me suis un peu déhanché avec deux caméras en main. Je dois donc simplement mettre ça sur le compte de Gatebil Rudskogen qui était fréquenté par un parcelle plus de monde cette année.
L’année dernière, c’était ma première fois à cet événement, j’ai couru comme un fou pour essayer de tout documenter. Cette année, je connaissais mieux le lieu, ce qui m’a permis de me rendre plus rapidement sur place. J’ai également pris la peine de lire le programme de temps en temps, ce qui, croyez-moi, m’aide beaucoup.
Cela dit, visiter le Showgarden était l’une des toutes premières choses sur ma liste pour samedi.
Si la piste est ce que la plupart des participants à Gatebil attendent avec impatience, le salon automobile est un endroit idéal pour faire une pause dans toute cette folie. Cela ne veut pas dire qu'il n'y a pas de moments un peu agités…
Ces gars-là ont fait en sorte que tout le monde sache qu'ils arrivaient. La fumée noire des pots d'échappement et la musique rock forte ont cet effet.
Si le Showgarden était principalement composé de voitures allemandes, c'est vers les voitures japonaises que j'ai été naturellement attiré. Mais soyons réalistes : vous n'êtes pas ici pour admirer des voitures d'exposition, n'est-ce pas ?
Vous êtes ici pour l'Opel Ascona échangée par 2JZ effectuant un dépassement à pleine vitesse et à plein bruit d'une Supra.
Ou quelque chose comme ça, peut-être ? OK, donc les Chevrolet Camaro équipées de moteurs stroker LS3 de 6,9 L développant 835 chevaux sont uniques chez Gatebil, mais cela montre simplement qu'il faut toujours s'attendre à l'inattendu ici.
Chaque fois que les sessions Pro Drift commençaient, je m'y précipitais pour que Lieu d'initiation. Si vous ne savez pas de quoi je parle, je vais laisser Fredric Aasbø et Mad Mike vous instruire dans ce clip d'il y a neuf ans.
Avec seulement une barrière en acier entre vous et une mort certaine, il est difficile de décrire avec des mots ce que l'on ressent lorsqu'on voit une voiture de drift arriver vers nous à plus de 200 km/h. Bien que Fredric ait fait quelques runs, il m'a été impossible d'avoir une image nette de lui – il était tout simplement trop rapide !
Si je devais décrire les habitants de Gatebil en une seule phrase, j'emprunterais une phrase de la regrettée et grande Tina Turner : tout simplement le meilleur. Pas besoin de chercher bien loin pour immortaliser les gens qui s'amusent : il suffit de pointer votre appareil photo dans n'importe quelle direction et il les trouvera. Alors que la plupart des gens se dirigeaient vers les tribunes, d'autres faisaient la fête à Gatebil dans les campings.
La dernière activité en piste du programme du samedi est la plus importante de l'événement, comme en témoigne l'affluence dans le paddock et dans la voie des stands. Je parle de la Breisladden.
Avec plus de 100 voitures en compétition pour faire le plus de fumée possible à travers un power drift à grande vitesse, on avait l'impression que ça durait une éternité – même si personne dans la foule ne s'en plaignait. Cependant, il y avait un groupe particulier de personnes qui vraiment ils ont adoré ce qu'ils voyaient.
Rencontrez les personnes les plus bruyantes, les plus fières et les plus heureuses de Gatebil Rudskogen 2023 : les Islandais.
Chaque fois que l'un des six pilotes islandais terminait son parcours, la foule islandaise devenait complètement folle. Même le Norvégien Morten Lyngøy se joignait à la fête et arborait des drapeaux islandais à l'arrière de sa Toyota Supra. Je suis peut-être partial, car je suis islandais, mais c'est ce que j'ai préféré à Gatebil cette année.
Le Breisladden est un incontournable de Gatebil depuis de nombreuses années, et j'examinerai de plus près le spectacle dans un prochain article.
Comme on pouvait s'y attendre, le samedi soir amène de plus grands artistes sur la scène de l'afterparty et encore plus de personnes pour les regarder jouer.
Les bières coulaient à flot, mais quand elles ont commencé à voler, c'était mon signal pour sortir de la zone de danger. L'afterparty de Gatebil Rudskogen 2023 a été un succès, et je suis sûr qu'elle restera gravée dans les mémoires de nombreuses nuits. Ou pas.
Le dernier jour à Gatebil est toujours un moment doux-amer. On a envie que l'événement dure pour toujours, mais en même temps, l'idée de s'effondrer sur son propre lit devient de plus en plus attrayante. Mais la fête n'était pas encore terminée.
La passion démontrée par les gens dans les tribunes est ce qui fait de Gatebil, Portebil. Revenir sur la piste pour assister à un autre drift, à une autre course contre la montre ou rester jusqu'à la toute fin du week-end le plus fou de l'été est un véritable dévouement à la cause. L'énergie électrique ne faiblit jamais. C'est la méthode Gatebil.
Le Breisladden La finale est ce que la plupart des gens attendent de voir.
Après une course parfaite au volant de sa Nissan Silvia S15, Øyvind Bogen a remporté la couronne pour la troisième année consécutive.
La dernière compétition de l'événement est la course contre la montre Gatebil Extreme. Dans cette course, 17 voitures s'affrontent pour déterminer qui peut réaliser le tour le plus rapide, mais toutes les voitures sont sur la piste en même temps.
Pour les lecteurs de longue date de Wash wash, Kai Roger Bakken n'a pas besoin d'être présenté. Les créations de KRB sont hors du commun, et sa dernière en date, une Lotus Esprit sous stéroïdes, est la voiture de la catégorie Gatebil Extreme à battre depuis plusieurs années.
Cette année, la victoire a été battue par Mads Siljehaug au volant de sa KTM GT2. Mais ce n'était pas une partie de plaisir : Mads a battu le meilleur temps de Kai, 1:23.398, de seulement 0,098 seconde.
Je ne suis pas souvent présent aux cérémonies de remise de prix, mais j'ai pris soin de regarder la dernière de Gatebil Rudskogen 2023.
Avant de retourner à mon hébergement en bord de piste pour faire mes bagages pour la maison, j'ai dû dire au revoir à mes compatriotes islandais et prendre une photo. Je pouvais voir que personne ne voulait partir pour l'Islande, mais je suis sûr qu'ils reviendront l'année prochaine. Est-ce que je reviendrai au Rudskogen Motorsenter à l'été 2024 ? Comme pour beaucoup, Gatebil est devenu une tradition annuelle, alors oui, je le ferai.
La vraie question est : est-ce que toi être là ?
Instagram : hazetaa
