En entrant dans le paddock d’exposition principal lors du R’s Meeting du week-end dernier au Fuji Speedway, il y avait une voiture qui se démarquait plus que même le trio de machines de démonstration Nismo devant elle – une GT-R 2017 de Top Secret.
Je commençais à penser que Kazuhiko ‘Smoky’ Nagata avait ignoré le R35 rénové qui a été publié en avril dernier, mais 2016 a été une année chargée pour le légendaire tuner et amateur de burnouts.
Un projet en particulier aurait pris pas mal de temps, et c’est le fou BNR32 Skyline GT-R échangé VR38 qu’il nous a montré au Nismo Festival en décembre dernier. C’est en fait dans l’image ci-dessus, derrière le nouveau R35 orange.
Mais finalement, l’attention s’est tournée vers la GT-R dirigée par Tamura-san, et comme cela a toujours été le cas avec Top Secret’s san-go projets, le premier ordre du jour était l’extérieur où la voiture porte désormais une section de pare-chocs et de calandre entièrement repensée.
Élégamment exécutée, cette touche personnalisée a visiblement allongé le nez tout en modifiant radicalement toute la présence de la voiture. Et comme toutes les machines de démonstration récentes du tuner basé à Chiba, la R35 repose sur des roues OZ Racing, en l’occurrence des Superforgiatas de la ligne OZ Atelier Forged avec des détails Top Secret ajoutés.
Je pense que nous pouvons considérer cela comme une première étape avec beaucoup plus à suivre, car s’il y a une chose que nous pouvons dire à propos de Smoky, c’est qu’il jamais déçoit avec ses voitures de démonstration.
Vous pouvez vous attendre à voir une nouvelle version évoluée de cette voiture au Salon de l’auto de Tokyo au début de l’année prochaine, mais Top Secret a définitivement un gros travail à faire s’il veut aller de l’avant avec la VR38 R32 GT-R.
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