Hero lance le nouveau XPulse 200 4V Dual-Sport mis à jour en Inde

Hero lance le nouveau XPulse 200 4V Dual-Sport mis à jour en Inde

Il n’y a pas si longtemps, Hero MotoCorp, un fabricant de motos indien populaire, a publié des teasers de la dernière mise à jour de son double sport, le XPulse 200 4V. Cela étant dit, les fabricants indiens sont connus pour travailler rapidement, et en quelques jours seulement, le nouveau sport double amélioré a été officiellement dévoilé sur le marché.

Sur les marchés américain et européen, les doubles sports sont généralement considérés comme des jouets – des machines à tout faire qui sont parfaites pour faire une balade de loisir sur certaines routes de pompiers et sentiers légers. Dans les pays asiatiques comme l’Inde, cependant, leur grande garde au sol et leurs moteurs conformes les rendent parfaits pour parcourir la métropole surpeuplée, ainsi que pour s’attaquer aux routes difficiles et pleines de nids-de-poule de la campagne. Il n’est pas surprenant que le XPulse 200 4V soit devenu un modèle assez populaire depuis ses débuts en 2020.

Dans son itération 2023, Hero MotoCorp a publié deux versions de ce vélo – Standard et Pro. Nous avons parlé de la version Rally lancée en 2022, eh bien, pour 2023, elle a été rebaptisée modèle Pro et se distingue par une suspension sophistiquée entièrement réglable aux deux extrémités. Il obtient également davantage de pièces axées sur le tout-terrain, telles qu’un siège plus haut, des rehausseurs de guidon, un levier de vitesses allongé pour accueillir des bottes tout-terrain et une béquille latérale plus longue pour faciliter le stationnement.

Du côté des performances de l’équation, le XPulse est propulsé par un moteur monocylindre de 200 cmXNUMX refroidi par air avec une capacité polycarburant. Cela signifie que le moteur peut fonctionner avec du carburant mélangé à l’éthanol jusqu’à 20 %. Comme toutes les versions 2023, Hero MotoCorp a également accordé la compatibilité XPulse OBD-2, conformément aux dernières réglementations sur les émissions en Inde.

Hero lance le nouveau XPulse 200 4V Dual-Sport mis à jour en Inde

La plus grande mise à jour du XPulse se présente peut-être sous la forme de trois modes ABS comprenant la route, le tout-terrain et le rallye. Comme prévu, le mode route maintient l’ABS actif, tandis que le mode tout-terrain réduit quelque peu l’intervention de l’ABS. Le mode rallye, quant à lui, vous permet de devenir fou avec des dérapages et des stoppies en désactivant complètement l’ABS.

Une autre mise à jour notable se trouve à l’avant du vélo, et c’est un tout nouveau phare à LED. Selon Hero, il est 230 % plus lumineux que celui du modèle précédent et éclaire bien mieux la voie à suivre. Quelque chose de particulièrement utile pour les motards qui s’aventurent hors de la ville et se font prendre dans le noir au cours de leurs aventures. Une moustiquaire pratique a également été ajoutée au-dessus du phare, donnant à ce double sport un look plus aventureux.

En termes de prix et de disponibilité, attendez-vous à ce que le Hero XPulse 200 4V arrive dans les salles d’exposition locales dans les semaines à venir. Les options de couleur consistent en Matte Nexus Blue, Techno Blue, Black Sports Red et les graphiques Rally Edition. En ce qui concerne les prix, le modèle standard se vend à Rs 144 000, soit environ 1 740 USD, tandis que la version Pro est légèrement plus chère à Rs 151 000, soit environ 1 824 USD.