Il s'avère que le pilote Ducati du WorldSBK Danilo Petrucci n'est pas seulement extrêmement talentueux sur la moto, il a également le don de concevoir des machines plutôt esthétiques. En fait, le pilote italien devenu designer vient de dévoiler non pas une, mais deux créations personnalisées basées sur deux machines Ducati populaires.
Petrucci s'est associé à la maison de design italienne Dotto Creations pour La légende de Handyman et Le mythe de Noveunoseides machines qui font tourner les têtes et qui se situent aux antipodes du spectre des deux roues, mais qui portent néanmoins le badge Ducati.
L'un d'eux est un tout-terrain robuste de style scrambler, tandis que l'autre est une moto de course rétro-moderne inspirée de l'une des motos sportives les plus emblématiques de l'histoire. Jetons un œil aux deux.
La légende de Handyman

Commençons par La Leggenda di Handyman. Se traduisant littéralement par « La Légende de Handyman », cette création personnalisée est basée sur la Ducati DesertX et met en valeur la polyvalence et les performances tout-terrain de la moto. Petrucci a déclaré qu'il voulait donner à la moto un look cool, agressif et moderne, et non pas comme les motos ADV de style enduro « à l'allure de grand-père » du marché.
Les modifications vont bien au-delà de la surface, puisque le Handyman bénéficie d'une géométrie retravaillée, d'une position plus basse et d'un arrière raccourci pour un look plus sportif. Il est également doté d'une carrosserie et d'un guidon entièrement en carbone qui peuvent être ajustés sans utiliser d'outils. Mécaniquement parlant, la moto est toujours une DesertX, avec son moteur de 937 cm3 conservé d'origine.
Dotto Creations a fourni le phare, le feu arrière, les clignotants, la plaque de protection et les panneaux de carrosserie sur mesure, donnant ainsi vie à la vision de Petrucci.
Seuls 10 exemplaires du Handyman seront fabriqués et, pour le moment, nous attendons toujours que les informations de précommande soient annoncées.
Le mythe de Noveunosei
Ensuite, nous avons Il Mito di Noveunosei, qui se traduit par « Le mythe du neuf-un-six ». Et je suis sûr que vous comprenez exactement pourquoi ce nom lui a été donné. Petrucci a imaginé la moto comme une évocation moderne de l'emblématique Ducati 916.

Conçue par nul autre que Massimo Tamburini, la 916 est largement considérée comme la plus belle moto jamais construite, et le film Il Mito di Noveunosei de Petrucci vise à rendre hommage à cette machine emblématique. La 916 occupe également une place particulière dans le cœur de Petrucci, car c'est la première moto qu'il a pilotée sur circuit.
Elle est construite à partir de la Ducati Panigale V4, une moto qui est sans doute le successeur spirituel de la 916, tant en termes de forme que de fonction. Ici, la moto reçoit une carrosserie personnalisée qui imite le style de la 916, en particulier avec l'admission de la moto ressemblant aux phares de la 916. La Panigale reçoit également de nouveaux carénages latéraux et un système d'échappement monté à l'arrière inspiré de l'emblématique superbike.
Au total, 16 exemplaires de ces Ducati Panigales sur mesure seront produits. Et tout comme pour la Handyman, les informations sur les prix et la disponibilité n'ont pas encore été divulguées.
La Légende de Handyman et Il Mito di Noveunosei sont deux titres très importants car ils sont la preuve vivante que la passion pour les deux roues va au-delà de la simple conduite. Et pour un pilote de haut niveau comme Danilo Petrucci, ils pourraient très bien faire partie de son héritage et montrer à quel point il est dynamique dans le monde de la moto. En effet, on pourrait dire que ces deux motos sont presque trop belles pour être conduites.
Lequel choisiriez-vous ? Personnellement, je penche pour Il Mito di Noveunosei, car la Ducati 916 a toujours été l'une de mes motos préférées. Faites-nous part de votre choix dans les commentaires !