Comme vous l'avez vu dans mon post précédent, j'ai une grande chose pour les vieilles voitures de course. C'est pourquoi la rencontre de mars du week-end dernier au Famoso Raceway près de Bakersfield était l'endroit idéal pour obtenir mon correctif nostalgique de culture de voitures. Mais la compétition de mars ne concerne pas seulement les courses de dragsters et la vérification des vieilles voitures de Bitchin – l'événement comprend également l'une des compétences d'échange automobile les plus cool que vous trouverez n'importe où dans le monde.
Donc, pour le deuxième volume de mes impressions de la compétition de mars 2014, je veux me concentrer exclusivement sur la sélection de pièces, de voitures de projet et d'autres trucs sympas à gagner lors de la compétition d'échange de cette année.

La rencontre d'échange que vous trouvez à Famoso Defitley n'est pas la plus grande de Californie – en fait, ce n'est probablement pas même dans le top dix. Si vous voulez marcher Miles à la recherche de pièces, vous ferez mieux de vous diriger un peu plus au sud jusqu'à l'un des marchés aux puces massifs tenus à Pomona plusieurs fois par an.

Mais pour ce qui lui manque de taille, les pièces échangent en mars se rencontrent plus que de compenser sa sélection de pièces de vitesse rares et uniques. Il s'agit d'un échange de coureur se rencontre entre de bout en bout. C'est également l'un des seuls marchés aux puces où vous devez crier sur le son des dragsters Nitro faisant leur quart de mile à quelques centaines de mètres.

Alors, que trouvez-vous exactement lors d'une rencontre d'échange comme celle-ci? Un peu de tout en fait. En ce sens, ce n'est pas différent de votre marché aux puces de pièces automobiles typiques, mais plutôt que des pièces de restauration et de remplacement, l'équipement de course vintage est ce qu'il s'agit ici.

Nous parlons de gagrins de traînée, de roues de Mag légères, de collecteurs de grande hauteur, de piles de vitesse, de sorts de hurlement et d'autres choses qui pourraient composer les paroles d'un succès de Beach Boys des années 1960.

Et que diriez-vous de ces roues? La sélection de rouleaux vintage est suffisant pour faire de l'échange une destination incontournable. Il y en a littéralement des piles et des piles.

Et ce ne sont pas seulement vos poussées Torq communes, ANsens et autres modèles gros vendants des années 60 et 70. Vous trouverez également beaucoup de roues plus inhabituelles, dont plusieurs que je n'avais jamais vues personnellement auparavant.

Découvrez ces Cragar G / Ts cool par exemple. Un restaurateur voudrait probablement les avoir totalement remis en état, mais je dis qu'il a l'air sacrément cool tel quel. Laissez l'histoire briller.

Ce ne sont pas seulement les roues non plus, mais aussi le caoutchouc vintage. Voici un ensemble de magazines NOS enveloppés dans des slicks Racemaster M&H 16 « x10 au prix de 3 200 $ pour la paire. J'ai acheté la plupart de mes voitures pour moins que cela!

Représentant plus d'un look des années 70 et 80, nous avons un ensemble de roues de style central très larges. Ce sont toujours un choix populaire pour les coureurs de dragsters soucieux du budget à travers le pays.

Bien sûr, toutes les roues à vendre n'ont pas été faites pour les voitures de course. Un gars avait un ensemble de ces roues à quatre lyns intéressantes qui, selon lui, auraient pu sortir une Honda à un moment donné. L'un des nerds de la roue les reconnaît-il? Je ne peux pas leur identifier moi-même.

En parlant de roues à quatre drôles, consultez cet ensemble de magazines bien par temps que j'ai repérés. Je ne peux pas dire que j'ai déjà vu quelque chose de tel auparavant.

Vous cherchez des pièces d'induction? Il n'y avait pas de pénurie de collecteurs d'admission à haute performance et de glucides à vendre lors de la compétition de mars.

Ce n'était pas seulement vos apports de base en aluminium non plus. Il y avait des rangées de variétés multiples rares et exotiques et des configurations d'injection avec des piles de vitesse brillantes.

Bien sûr, vous ne devriez pas vous attendre à trouver de nombreuses bonnes affaires ici. Ces vendeurs savent ce qu'ils ont et si vous voulez une partie rare, vous feriez mieux d'être prêt à débourser de l'argent décent pour cela.

Avec les rangées de pièces haute performance, plusieurs gars essayaient de se séparer des moteurs complets, y compris ce Hemi de 270 pouces cubes d'une Dodge '55. Il était au prix de deux grands, soi-disant dans un bon ordre de fonctionnement.

Voici un Big Block '72 402 Cube Chevy entièrement reconstruit et prêt à être déposé dans une voiture de votre choix. Vous pouviez même l'entendre courir.

Wheels de direction? Nous vous sommes couverts, et tout cela est bien plus cool que les nouveaux ringards que vous trouverez partout sur eBay ces jours-ci.

Peut-être que vous voulez ramener quelque chose à la maison sans casser la banque? Et quelques magazines automobiles vintage? À cinq dollars pour 20 dollars, j'aurais adoré en prendre quelques-uns, mais mes étagères sont déjà en train de se blottir sous le poids de ma collection. Il est temps pour un autre voyage Ikea.

Ou de l'autre côté du spectre, que diriez-vous de ramener une voiture entière comme souvenir de votre visite de mars? Cette Chevy était propre et avait l'air prête pour la piste.

Ou peut-être préférez-vous quelque chose sur lequel vous pourriez mettre votre propre touche créative?

L'une de mes découvertes préférées est ce '69 El Camino – pas n'importe quel ancien modèle mais un véritable SS 396 par son apparence.

Ce grand Désoto '56 peut ne pas faire la meilleure voiture de course, mais cela pourrait certainement faire un enfer de croiseur, n'est-ce pas? J'imagine des airbags et un hémi moderne…

Que diriez-vous d'un dragster de moteur avant sans moteur assis au sommet d'un camion à plat tout aussi frais? C'est cela que l'expérience de la rencontre d'échange est.

Lorsque vous parlez de l'histoire, cela ne va pas beaucoup mieux que ce coureur Chevelle SS.

Avec un coup d'œil, on pouvait dire que cette voiture avait été construite et courue au début des années 1980 – et il ne semble pas que cela ait été beaucoup modifié depuis lors.

Ces graphiques sont tout simplement trop cool.

Les fenêtres étaient également couvertes d'autocollants qui montrent que cette voiture a fait un peu de Californie au début des années 80.

Bien que ce style de voiture ne soit pas encore vraiment revenu dans la mode comme les coureurs de dragsters des années 60, il ne peut pas être long maintenant, n'est-ce pas?

Mis à part les voitures et les pièces automobiles, Swap rencontre comme ceux-ci est également un bon endroit pour trouver des formes plus petites et plus abordables de plaisir de conduite – comme les minibikes.

Et leur cousin à quatre roues, le go kart. Je suis peut-être un adulte, mais je serai damné si je ne veux pas faire ce truc dans mon quartier.

Ah oui, une journée à la rencontre d'échange. C'est tout ça et plus encore.
Assurez-vous simplement d'apporter de l'argent.
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Mike@peedhunters.com