À l’EICMA 2022, un nouveau fabricant de motos chinois du nom de Kove a fait sentir sa présence. Peu de temps après, la marque a commencé à publier des teasers de ses nouveaux modèles, dont l’un, le 400RR, était un vélo de sport à quatre moteurs en ligne. Maintenant, exactement six mois plus tard, le sportbike est prêt à entrer en production mondiale, mais non sans quelques modifications de dernière minute à la fiche technique.
D’une part, le prochain sportbike de Kove a changé de nom. Il s’appellera désormais le 450RR, et nous entrerons dans les détails de la raison dans un instant. Cela dit, du point de vue du style, il semble que Kove ait atténué l’agressivité de la moto, lui donnant une apparence plus conventionnelle. C’est toujours une machine entièrement carénée, mais elle supprime certaines des caractéristiques les plus extravagantes de la 400RR. Cela dit, il obtient toujours des winglets, un pare-brise à bulles, des barres à clipser et des commandes reculées plutôt agressives. En fin de compte, on ne peut nier qu’il ressemble un peu à un clone de Ducati Panigale.
Ensuite, nous avons le moteur. Si en 2022, la moto dévoilée était équipée d’un moteur à quatre cylindres en ligne de 399 cm3 refroidi par liquide, le modèle de production devrait faire basculer un plus gros quatre cylindres de 443 cm3. Par la suite, la puissance a été portée à 70,9 chevaux à 13 000 tr/min et le couple de sortie est fixé à 28 lb-pi de couple à 10 500 tr/min. Si vous pensez que ces chiffres de performance semblent être dans le territoire de Kawasaki Ninja ZX-4RR, vous auriez tout à fait raison. Si la 450RR arrive en production, ce sera la seule autre moto sportive à quatre cylindres en ligne de cette cylindrée sur le marché.
À l’heure actuelle, les opérations de Kove se limitent principalement à la Chine, quelques modèles se dirigeant vers les pays voisins sous différentes marques. Cela étant dit, un vélo aussi spécial que le 450RR – sur le papier, du moins – mérite certainement une chance sur le marché mondial. Kove a déjà annoncé qu’il avait déjà ouvert ses portes en Italie, avec le reste de l’Europe dans sa ligne de mire.